winchester

Sikringen for parklys er vel nummer 7 eller 8 fra venstre nærmest mot deg når du står på venstre side av bilen.

Det er jo helt feil hvertfall. De har senterkapsler, noe hjulene til Daniel ikke har. Som T. Thøgersen sier, ligner det på Millie Maglia felger med tanke på utstikkene til skruene mellom eikene. Ikke felgene på bildet, men som eksempel på Millie Maglia felger.

Ja, skal se hva jeg finner ut.

...

Karosseridelene koster ikke stort, bakkanten på bakskjermene bender du ut igjen, bakplaten punktborrer du ut, og punkter inn en ny bakplate til ca. 1500 kroner hos Koed. Bagasjeromsgulvet fikser du lett med stålbiter (om det trengs) eller litt flittig oppretting.

Om du trykker på linken i forrige innlegget mitt, så ser du en måte det blir gjort på - sprayboks. Men tror jeg skal prøve meg på en annen måte (har ikke gjort så mye research ennå) som gjør at det trekker seg skikkelig godt inn i teppet. I taket tenkte jeg å påføre det med en liten svamp i flere runder. For når du lakker gulvteppet vil det bli stivt, og fibrene vil stå i samme posisjon, ehm, for alltid. Hør litt rundt med salmakere, møbelforretninger etc, så får du nok mange gode tips som hjelper deg på veien.

Ser du skulle hatt deg noen strøk med maling i kupèen, hehe. Ble faktisk ganske bra med bilens farge der, morsom liten detalj.

Det har jeg også Har ikke hørt noe om å space skiva bak.. Kaliperen passer ikke rett i hulla bak etter som jeg har forstått. Er ikke helt sikker på hvordan denne braketten ser ut bak enda, har ikke sett noe spesielt mye på det siden det er ting som må vente. Er bare morro å ha alt klart slik at jeg kan smelle det på når jeg får bilen tilbake. Det heter forresten kaliper, ikke kalipper. Måtte bare.. Hehe! Trodde det var framme du holdt på jeg nå, ble litt surr når jeg satt på mobilen. På godt norsk (og engelsk) heter det vel caliper. Måtte bare.. Hehe! Du kan jo laste opp bildene via Bimmers?

Ifølge Erik_S skal visst dette oppsettet være ganske bra (i hovedsak fikk han rettet opp hjulene bak for bedre grep) Camber foran: -2,6 Camber bak: -1,5 Caster: 9,2 Toe: 0 foran og bak Men dette varierer jo litt fra bygg til bygg, men du har jo noe å gå etter..

Aha, så du spacer heller kalipperne inn, enn skiven ut? Misforstod jeg nå? På denne måten så slipper man vel også å space ut felgen unødvendig med 12.8mm? Hehe, skulle vært ett eget TV-program for bilslanking.. "Hvor mye er du villig til å fjerne for at den skal bli godkjent?" Hvor mye over er du da? Det heter forresten brakett, ikke brankett. Måtte bare..

Da bruker du delenummer 26111227410 hos Koed, så kommer den riktige opp. Men kryssjekket med GS, og målene på hardykoblingen som kommer opp med delenummer www4165 er riktig (D=110mm/LK=78mm).

Ja, både M20 og M50 passer oppi, men girkasse, mellomaksling, motorfester og motorledningsnett må byttes. Usikker på om det er PnP ledningsnett fra M40 til M50 i E34, men tviler litt. Du må i såfall åpne motorstikket, og bytte om på ledningene så de kobles rett om du skal ha sjans for å få start på den, samt få alle funksjoner til å fungere (instrumenthus bl.a).

Man fikk ikke orginalt sort gulvteppe til E30, det folk refererer til er grått (M3/M-tech bl.a). Billigste måten ville være å farget det selv, noe jeg skal gjøre med både gulvteppet og taktrekket i min E30.

www4165.

Den umbrakoen på skiven kan du lett løsne ved å ta en meisl og banke ett hakk i den, slik at du kan skru den opp med f.eks skrujern. Om ikke borrer du hull og bruker grisepikk.

Ifølge Autodata; ZF 3HP22/4HP22/4HP22EH/4HP24 = Dexron II A5S 310Z (5HP-18): Black plate - Dexron II Green plate - Lifetime oil/ESSO LT 71 141 A5S 325Z (5HP-19) = Lifetime oil/ESSO LT 71 141 A5S 440Z (5HP-24) = Lifetime oil/ESSO LT 71 141 A5S 560Z: Black plate - Shell LA 2634 Green plate - ESSO LT 71 141

Jeg går for en av disse 5 til sommeren. Direzza DZ101 kommer ut på topp på alle punkter, slitesterkhet, grep på vått/tørt og kjørekomfort. 1. Dunlop Direzza DZ101 2. Toyo Proxes T1R 3. Dunlop SP 9000 4. Toyo Proxes R888 5. Marangoni Zetalinea

1,05 liter om det er 316i med 4/5-trinns manuellkasse. Er igrunn bare å fylle til det renner ut av påfyllingshullet.

Forklar den enklere måten, er du snill.

Har tatt noen bilder, men lite interresant, hehe.

Opp.

Ikke lov å drikke på jobb, Morgan.

Du borrer ganske enkelt ut bakplaten med ett punktborr, og sveiser inn den nye. Du har jo utgangspunktet i hånda om du har bakplaten du bestilte fra Koed. Husk å sørg for at alt er rett før du helsveiser, hehe.

Fordi du kjøper opp absolutt alt som er å oppdrive av E30, så selger du det igjen en liten stund etterpå.. Om du har kjøpt den, selg M-tech 1 bakfangeren til meg.