sexeren

Hva sjer?? Ingen som har??

Trenger speil på passasjersiden kjapt. Noen som har billig!??

Kan jeg spørre hvor du kjøpte det clutch kittet? genialt til en god pris

Åsensenteret Bilverksted (Mekonomen Stavanger) på åsen har automatgirkasse flusher og har flushet en rekke bmwer med veldig godt resultat hvær gang. Utrolig hvor godt det gjør seg på girkasser som fusker, girer hardt og div. Akkuratt på bmw er det litt dyrt å flushe med tanke på mengde olje og at de fleste må ha et oljefilterkit hvor det skiftes hele bunnpanna. Ofte lurt og skifte den brillepakningen til ventilhuset og pakning/kontakt til el-kontakten da spesielt sistnevte pakning har dendens til og lekke olje.

Nå skal ikke airbag lys merkes av på eu-kontroll uansett da men.. ABS/ASR/ESP blir merket av som 2`er feil på PKK... Uansett, så skal han som utfører kontrollen sjekke at alle lamper går på for å teste systemene for feil.. og at de går av igjen.. Ikke alle er like grundig på dette men sånn det skal gjøres

Hva er saken med smidd innmat? Hvilke deler er smidd, råder og stempler? Annet som er gjort? Er den gått med turbo eller var det planen? komp? Kvassere kam? Litt mer info takk

Skulle hatt øvre fjærskåler/lager til E34 540 framme. I god stand såklart Er hvor fåes dette til en god pris nytt?

Hei. Holder på med turbobygg på m50b25 vanos. Trenger da noe deler. Skulle hatt kraftigere lamell, trykkplate helst m20 svinghjul og starter.. Trykkplate da av type sachs 618. Hadde vert fint om svinghjul var tilpasset m50 og ballansert i tillegg Har for øyeblikket bare 2l kasse, kan denne brukes med m20 svinghjul og trykkplate? Må også ha noen større dyser, helst rundt 400cc. Noen som har billig sprut til m50tu? Takker for svar.

Kunne tenke meg ny bil ettersom e34 bruksbilen er veldig sliten.. Kom med forslag. Vill helst ha 5 eller 7 serie.. e34 å opp og e38 og opp. Pris vill ligge på maks 70k. Håper noen har noe bra de vill selge. Helst i rogaland men er åpen for å reise vill helst ikke gå under 170hk. Takk for innspill. Mvh Glenn

Alt er nå solgt

Ja må få bilder. Kan være inntressert i denne.

Dette er Kina.. Men har nå kjørt 2 år med samme kit på 2 biler.. Så er hvert pengene. Mvh

Har bud på 30000,- Men det blir for lite.

Hvor holder du til?

Kjøpe mitt motor prosjekt.

Vill du selge hele bilen? Eller er det nye motorplaner?

pushh

bump

Bump, vurderer å dele opp viss jeg får gode bud.

Løp å kjøp.

Det er som regel en del å hente på turbo biler. diesel og bensin. De legger inn sperrer, men de blir som regel knekt veldig fort.. spessielt tyske biler er ikke noe problem. Å det er også mulig i de tilfeller det ikke går an å lese ut gammel softeware å utføre noe som kalles å bote ecu/hjernen. Da må hjernen ut av bilen å chipper på koble seg inn på forskjellige pinner i hjernen for å få lest ut å lest inn ny programware. Lodding kan jo også være et møst.. Er en som jeg vet er utrolig god til det som har med chipping av alle biler å det er Frank oss http://www.sedox-performance.com/ Han driver chipping/tuning på verdensbasis. Å fikser det meste..

Jeg må da selge prosjektet mitt til fordel for andre ting. Motor jeg skulle bygge var en m50b30 Turbo med ca 500-600whp Her er det mye bra å nye deler: Fabrikk ny veiv 89,6mm - som gir 2978ccm med 84mm borr i m50 6 x H-Råder fra ksr 6 x smidde wiseco 84mm stempler 8.8 i komp Gass-spjeld som er lakt større av en tuner i tyskland.. Skal gi litt mer flow enn orginalt Blokk er planslipt å rengjort, klar til lakk om det er ønskelig. Toppen er planslipt, skiftet 8 eksosventiler da disse var litt skjeive. slipt ventiler og seter, skiftet tettninger. Toppen er ellers orginal. cooperring topp pakning Stødgørdel fra ppf 840cc dyser Precision CEA HP 5866 Billett turbo Toppmontert grenrør fra ksr - 321stål 44mm wg ARP Bolter til råder. ARP studs til topp og veiv. HPO Bensinpumper med filtere å div an koplinger Catch tank til bensin Stort olje sett til tur/retur med masse koplinger å div (Olje til/fra turbo) Har minst 2-3 dumpventiler.. har alt av pakninger å lagrer til motor nytt Nytt registerkjede + skinner å div Har ledningsnett, dynamo, starter, innsug++ ja det som var rundt motoren før jeg kløyva den, å så jeg husker var den komplett. Har også en 328/m3 girkasse som følger med, skal være i god stand. Følger også me 2 stk m20 svinghjul, det ene orginalt, det andre lettet en god del. Sikkert noe mer som jeg ikke kommer på nå. Dette vill jeg selge komplett som et M50B30 prosjekt der mye er handlet inn. Her er muligheten til å få byggd en flott motor. Er for mye til at jeg gidder å dele opp, det blir uansett ikke gjort med det første. Setter prisen til høystbudende over 40000,- Litt bilder av godsakene:

er pris bud? 800kr begynner jeg på da.

Den passer ja.. Er veiven fra m54b30. 89.6mm

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39274324&FINNBOX_ENABLED=true&spidEnabled=true