Kennethe34

Hiver meg med om det passer med fri Kennethe34, E46 M3 '01, Tromsø

E46 M3 01: 143.000km, kjøpt på 136.000 i februar 13 Audi 80 avant 1,9tdi 95mod, 408.000 and still going strong!

Hva er det slags miniatyrtelefoner dere driver med?? Jeg har den her: http://www.amobil.no/artikler/test-sams ... ega/134869 Går i lomma om man legger godviljen til, genial å surfe med + genial på netflix og viaplay

Smågrom den her ja, de holder til her oppi nord Den er å se her også fra 1:19

Om du finner en med manuell så er det helt ok. Automat, not so much. E60 er lettere enn E39 så den vil være "noe" friskere enn E39 med tilsvarende motor. Det er vel en del E60 525i på markedet også? Eventuelt så finner du jo 04 525D'er til ok priser

Har du diagnoselogg eller programmeringslogg? Isåffal står det der. Utenom det finnes det ikke noe måte å finne ut hvor det er gjort (såvidt jeg vet).

Jeg er selv 21år og er på 3. bilen over 280hk. Det koker egentlig ned til sunn fornuft mtp hvordan man oppfører seg på veien. Selv synes jeg det er gøy med akselerasjon, men er ikke noe stor fan av fart (har ikke vært i nærheten av bilenes topphastighet). Man skulle tro din sønn har fått en lærepenge pga de stygge ulykkene som har skjedd med kamerater, men det synker dessverre ikke inn så lett hos alle. Noen er nødt til å gå på en smell før de lærer, det er synd å si det, men sånn er det bare for noen :/ Mitt tips er å få din sønn engasjert i banekjøring/banetreff etc. Hvis han får prøvd bilen sin på bane vil han lære hvor grensene går, og forhåpentligvis "legge igjen" all svinkjøring inne på banen. Dette har hjulpet for flere i min egen omgangskrets som drev på med aktiv styggkjøring. Lykke til, jeg håper han tar til vett FØR det skjer en ulykke!

Tar den i blant i festlige lag selv, ingen som skjønner den Noen gode tips til enkel drikke til vors for å bli i god form i morgen? Vodka red bull har liksom blitt prøvd litt mye Hadde vært gøy å prøve noe litt nytt, annerledes enn GT, tyrker, tequilla osv Jäger battery er god knall

Skal eg sjekke pris for deg? Har avtale med gjensidige og if viss du er intr. Send meg pm på info viss det er av interesse. Edit. If spesial 50% bonus 20.000km i året får eg til 11275kr Gi meg en beskjed viss du er int. Klarer nok å få den litt billigere også Den dekker: BILENS ALDER:Gjelder for biler under 8 år og under 3,5 tonn. KUNDENS ALDER:Ingen aldersbegrensning. Forsikringen gjelder for eiere og førere over 18 år. TOTALSKADEDEKNING:•Bil inntil 3 år: Fabrikkny bil ved skade over 60 % av nyanskaffelsesverdi. (uansett kjørt distanse) •Bil over 3 år: Ved skade over 60 % av gjenanskaffelsesverdi utbetales gjenanskaffelsesverdi + 15 %. (Disse erstatningsreglene ved totalskade gjelder ikke leasing/langtidsleie) MOTOR- OG GIRFORSIKRING:Dekker skader som hindrer fortsatt fremdrift. UTVIDET LEIEBILDEKNING:Leiebil så lenge du er uten bil etter en skade. Egne regler ved tyveri og kondemnasjon. Låner tråden litt Har du lyst å sjekke forsikring på M3'n min også?

Nå er bilen fin og nyvasket Tydeligvis noen fugler i gata som fant ut at M3'n var ett kurant toalett.. må kjøpe hagle snart.. Litt flere "før" bilder av skitten bil Møkkete/inngrodde stusser, disse polerte jeg Ferdig vasket utvendig, står med "instant tyre dressing" på dekkene Interiør "før" bilder, burde egentlig vært vasket 1. gang i uka! Gått over alt plast i motorrom med autoglym vinyl and rubber care Dynamix! Tidenes beste skinnprodukter, lukter fantastisk også! Tid for pause (hadde nettopp gjort ferdig interiøret) Står å venter på "i'm lazy but still want shine spray" (meguiars ultimate quick detailer) Og blankt ble det jo Polerte stusser

Har fått gjort litt med bilen siden sist Byttet: Girkasseolje, gikk for dexron 4 da jeg ser mange i statene har hatt god erfaring med denne oljen på M3 kassa. Det fungerer veldig bra. Diffolje, Castrol 75w140 GL5 LS Merker ikke noe forskjell på dette, gamle olja så fin og ren ut også Luftputer i førersete, Endelig holder putene på trykket Og har fått støtfanger foran opplakkert, den hadde noen riper og steinsprang. Det kan vi jo ikke ha noe av Imorgen planlegger jeg spa dag for bilen, skal rense og behandle skinnseter, dørtrekk og alt annet som er av skinn, og ta en grundig rengjøring av resten av interiøret. Utvendig skal det såklart taes en grundig vask + muligens en rask dusj med detailerspray, rekker ikke å ta polering også på en dag bare. Skal prøve å være flink å ta bilder om noen vil se Tok noe bilder sammen med en kompis sin 04 M3 SMG:

Jeg er 21 år og har en E46 M3 forsikret på meg selv. Betaler 1750kr mnd med 60% bonus og 8000km kjørelengde, full kasko hos DNB Kan ikke tenke meg at E39 M5 er noe spesielt dyrere

Tøft prosjekt, har trua på at det her kommer til å bli bra! Bra du sett han hc i arbeid

Hmmm okay... Slarken er jo ikke bra men at den gnager i rundkjøringa osv er jo normalt. Ikke gjort det på mine andre men di har vært endel mer "slappe" i bakstillinga enn den jeg har nå... Stussa fælt på at min gnager ved full sving og rundkjøringer men har forført meg med Yngve når jeg prøvekjørte den før kjøp, kompisen min som satt på som jobber på artig truck, jeppe som monterte pressa og Erik på gs å konklusjon ble at denne er mye fastere enn di forrige så fiffen kobler inn som den faktisk skal Merker stor forskjell på denne og mine forrige Bilen har jo også vært på "nazisjekk" på NAF Klakken har alle mine hatt Spurt om det diverse ganger rundtomkring å Klakken er visst sånn det bare er Angående den gnaginga dere snakker om, så var det en "puma measure" på dette fra Bmw tidligere. Den gikk ut på å skifte olje på diffen til Bmw sin originale diffolje med såkalt "fm booster". Dette skulle ta knekken på gnaging Klakkinga er helt grusom, har også fått med meg at de bare er slik. Har googlet som en helt, og ser at folk over hele verden har samme lyden, tilogmed de som kjøpte bilene ny har hatt klakking fra start. Har også fått med meg at E46 M3 som er brukt "inspirert" sliter med slappe opphengsforinger til diffen, så skal iallefall ta en sjekk av mine. Se den her f.eks:

opp

Flere som synes dette blir litt pricy for en US M3 med ett gammelt kompressorkit? Synes forøvrig også at Dinan kitet så veldig rotete ut! http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42174371

Når har M3'n vært alive and kicking (hard ) en stund En kollega fikk lov til å bytte høytrykksrøret til vanosen mens jeg var bortreist, og som en "betaling" for jobben fikk han låne bilen den helga Da jeg skulle hente bilen søndagen jeg kom hjem, ligger det selvfølgelig en dam olje under bilen.. Det var med andre ord mer enn høytrykksrøret som lak Fikk nok, og demonterte innsuget og egentlig alt rundt alt av pakninger og tetteringer på hele motoren. Oppnådde to ting med dette; Fant ut at det lak olje fra tetteringen på kjedestrammeren (byttet denne, ok!) samt oppdaget at oljereturslangen fra innsug -> peilepinne lå å slang løs (falskluft ja). Nå lekker ikke bilen olje og trekker heller ikke falskluft Oppdaget forresten en ting til, om noen har sett på bilde av motorrommet mitt : Her ligger det en sort sokk rundt K&N filteret mitt som det står: K&N Drycharger på. Flott tenkte jeg, denne er vel beregnet for å beskytte luftfilteret mot regnvann. Dro "sokken" av for moroskyld og prøvde å suge luft igjennom den, og sokken viser seg å være nesten helt tett!! Etter fjerning av sokken føles det som om jeg har 50hk ekstra, dag og natt forskjell! Så om du har en K&N Drycharger på ditt K&N filter, IKKE ha den montert bortsett fra når du tar motorvask!!!

Rimelig E91 facelift: http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=41916464 Denne E61 var vel heller ikke så ille priset? http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=41866472

Strakk kablene fram ja, har lagt alle kablene i minihanskerommet på førersiden så alt skal være skjult:) Den kom på ca 1400 inkl frakt moms og forenklet tollbehandling.

Om registeret ditt var i orden vil det ikke hoppe om du turner motoren motsatt vei. Uansett om den hadde hoppet en tann så skulle den ha startet. Sjekk om den får bensin, hvis ikke så sjekk hvorfor den ikke får bensin. Har S38 veivakselgiver i forkant av motoren, eller leser den av svinghjulet? Om den leser av svinghjulet kan du ha montert det feil, da vil den ikke starte.

Topppakning eller toppdekselpakning? Toppdekselpakning er det bare en utgave av og den går rimelig fort å bytte. Topppakning er endel mer styr, da må du ha: pakning til topp, vanospakning, toppdekselpakning, helst ventiltetninger, nye toppbolter, grenrørpakninger, innsugspakninger ++ Om det er topppakning du har tenkt til å bytte, så kan jeg se om jeg finner delelisten fra de delene jeg bestillte da jeg overhalte min M54B30

Litt offtopic, men har du ett oljeforsyningsrør til vanosen på S54 liggende? Jeg trenger ett helst igår, og bmw har restnotert det i 1,5 uke nå.. :/

Jeg kommer på Augusttreffet, rekker ikke Junitreffet i år :/ Stiller med M3'n min

Noen som har ett vanos oljeforsyningsrør å selge meg? viewtopic.php?f=13&t=261231

Pga Bmw har restnotert oljerøret jeg bestilte til vanosen min, og det er usikkert om det vil komme om 1dag eller 3mnd, ønsker jeg å kjøpe ett slikt. Det er altså snakk om røret som går fra vanosoljetrykksregulatoren og opp til vanosen jeg trenger! Send PM eller sms: 988 13 085