Kennethe34

Ja, må ha litt å stri med. Får håpe det blir en grei bruksbil i hvertfall Har fått beskjed om at chipen er ferdigbygd, og blir sendt på mandag. TRF chip du går for eller? Hvor mye effekt satser du på med den nye turboen og chip?

Da ser det ut til at bilen er solgt uten sommerfelgene. Kommer ei jente imorgen og ser på/henter bilen

Høres ut som returlekkasje på en dyse, men kan også være mye annet. Diagnose + måling av returlekkasje er det jeg ville gjort først i allefall

Såpass, det er ikke verst! Kjøremønster,omgivelsesforhold og ikke minst vedlikehold har alt å si!

I facelift E39 med std anlegg er det helt ok lyd, og vrenger ikke spesiellt tidlig. Bassen derimot er fullstendig fraværende Kjøper du en bil med største hifi pakken vil det være endel bedre.

På 265k er det rimelig store sjanser for at turboen allerede er bytta ut ihvertfall 1 gang Er ikke umulig at det er gjort noe med girkassa, og den har nok fått ett par nye dyser iløpet av sitt liv Hvilken årsmodell er dette? Har selger historikk på hva som har blitt gjort? Om han har historikk og oljeskift er gjennomført gjevnlig samt prisen er ok, ville ikke jeg vært utrygg på å kjøpe denne bilen. En ting jeg ville ha gjort for å forebygge er å ta oljeskift på motor og girkasse, samt bytte veivhusventilasjonsfilter. Dette ville jeg gjort uansett F om bilen har vært på service for bare 5000km siden.

Nok knapper ihvertfall http://imageshack.us/photo/my-images/10 ... dejpg.jpg/ Funderer på hvordan brukervennligheten er på dette systemet?

Stemmer nok bra det! Da endrer jeg min forrige påstand til at biler uten webasto eller varmeakumulator har ikke den lufteskruen.

Takk for det Og hadde man bare kunnet litt tysk så hadde man sikkert klart å lese seg fram til det På tysk!? Gi prestmarken bil en smekk på fingrene å be de skaffe deg norsk intruksjonsbok! Det skulle egentlig bare mangle når man kjøper helt ny(?) eller nesten helt ny(?) bil i denne prisklassen.

Tror nok du tar feil der for den lufteskruen har jeg der på min bil og jeg har IKKE webasto Men egentlig tror jeg at det med dårlig restvarmefunksjon oftests skyldes at den elektriske hjelpepumpen er deffekt og ikke dårlig lufting, men der er jeg ikke sikker. En annen funksjon som mange e39'er har er varmeakkumulator. Dvs. en beholder med en saltblanding som lagrer varme. Det står i instruksjonsboken til min at hvis bilen har vært driftsvarm så kan den stå intill tre dager i intill 30 minusgrader, å da når den startes så skal den ha full effekt på varmeapparatet innen 30 sekunder. Å nu når jeg sjekker i haynesboka så ser jeg at det står "modeller med latent varmelagring" er de som krever den "avanserte" luftinga med trykksetting og diagnose, så da er jo det avklart Er du sikker på at du ikke har webasto eller latentvarmeakumulator? Har hatt av dette dekslet på en god del E39er og aldri sett biler uten webasto eller latentvarmeakumulator som har denne lufteksruen.

Ikke noe kupp akkuratt folk er somregel ute etter biler under 10 tusen til vinter\herjebiler Kunne vel latt den gå for omtrent 10k, men da uten sommerhjula

Det er ett kjent problem at det er mere tull med de aller første modellene av en helt ny serie. Når man kjøper noe som nettopp er kommet ut mener iallefall jeg at man må regne med noen (i ditt tilfelle ganske mange:P) barnesykdommer. Er jo selvfølgelig veldig synd at noen blir veldig plaget. Garanti eller ei, det er kjipt å måtte inn på verksted i ett sett.

Høres ut som knekt eksosoppheng ved girkasse. Det skrangler noe jævlig når den er knekt/brista, men gjerne kun når bilen står i ro i drive eller ved visse turtall.

Driver å selger vinterbilen min nå, hva synes dere om prisen? Interiør, felger og sånt er jo verdt endel + at den nettopp er eu godkjent. Fant liksom ikke så mye å sammenligne med http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2? ... le=1100044

Gratulerer med ny pen BMW! Dette er virkelig gode biler å kjøre og nesten i en klasse for seg selv på familiebil markedet! Ang de spm du har, så står det meste forklart i instruksjonsboken

E36 har også ett "comfort rele" som kan forårsake feil med vindusheiser, takluke, sentrallås osv. Dette sitter på førersiden under kickpanelet eller oppe på rattstammen. Mener også å huske at det er plassert på litt forskjellige plasser på forskjellige E36.

Den lufteskruen under mikrofilterhuset finnes kun på biler med webasto, og for de som ikke visste det er det ikke det samme som restvarme

Bytt føleren å prøv på nytt. Blir det ikke ok da, må bilen på verksted som Remi Berg sier

Som alltid: pent arbeid! Skulle ønske jeg også hadde plass til å holde på med noe slikt, det er ufattelig givende å gjøre noe slikt med en bil! (synes iallefall jeg:p) Håper du tar turen innom tromsø engang når bilen er ferdig så man får kikket på vidunderet

Da har jeg leita litt i koblingsskjema og har litt info og ett par bilder til deg Original styrestrøm (tenningslås trinn 1) er kabel på pin 5 i "bmw stikket" til radio, og fargene på denne kabelen er: fiolett og hvit. Original konstantstrøm (klemme 30) er på pin 9 i "bmw stikket" og fargene er: rød og hvit. Kabelen som sender styrestrøm til hifi forsterker er på pin 16 i "bmw stikket" til radioen og er hvit. Den går også til antenneforsterkeren som du ser på koblingsskjemaet. Denne kabelen kan du koble sammen med den som står i pin 5 med f.eks en strømstjeler. Om du skulle være usikker på hvor du finner nr på pinene i stikket, så gjør du følgende: Koble fra ISO overgangen din, lys med en lommelykt på "bmw stikket" og du vil se at pinene er nummerert enten fra øversiden eller undersiden. Normalt sett er dette veldig enkelt å se. Før du kobler noe sammen, så dobbeltsjekk at fargene og pin nr stemmer overens med din bil. Jeg har hentet dette fra 93 modell el skjema, men kan jo hende din bil er en sen 92 modell eller tidlig 94 modell. Husk iallefall å sjekk opp dette, mål også gjerne med multimeter. Jeg ønsker ikke at noe skal bli ødelagt pga feile opplysninger fra meg Bilder fra skjemaet: På dette bildet står det 6 høyttaler system, men strømforsyning til spilleren var lik for de forskjellige variantene.

Opp!

du kan ta tenningsstrøm fra hvor du vil sålenge den blir kobla på rett kabel. Send meg pm med årsmodell på bilen din så skal jeg sjekke opp i koblinsskjema hvilken kabel som er styrestrøm:)

Ikke spesiellt sprek, ikke spesiellt spennende. Men en skuddsikker motor som er MEGET enkel å skru på Såvidt jeg vet holder disse kassene greit også. Trodde det var denne motoren som er kamasklingdødare? Nei, det er M40 motoren. E36 touring med firer ble levert med M43

Alt som er verdt mest med andre ord hehe Jah.Med tanke på hvor mye rust det var og den girkassa så Tja, mulig det. Men man må også huske på at dette er en bil som nettopp er eu ok, ergo bruk så mye du vil i to år, og selg felger, interiør etc og få igjen endel penger da. Girkassa er ikke såå ille altså, man merker det nesten ikke om man girer normalt, med "race" giring vil det merkes

http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2? ... le=1100044