SweetBMW

No prob. Bare husk å få riktig grenrør til din bil. Men siden det er 2003 du har så har du M54 motor, pass på å få grenrør til 325/330 fordi anlegg til 323/328 vil ikke passe

Hei Driver og kikker etter sperrediff til bilen min, og jeg har funnet en nå. Men nå trenger jeg noen til å installere denne, hvem kan gjøre det?

Ja altså det er jo det som er definisjonen av catback her, men de mener sikkert fra bakre resonator og utover. Men men, det blir bra lyd uansett Hvis du vil ha litt ekstra sekser lyd og litt snerr så kan du jo kjøpe grenrør fra Ebay til din bil, dette gir god effektøkning (15-20hk) og gir en ganske snasen lyd om du bruker originale anlegget bakover Koster ikke stort mer enn 2000 kr.

316 og 318 har ikke VANOS

Soundpipe er egentlig bare at du erstatter alt av potter og resonatorer mellom bakpotta og kattene (som i BMW sitter i grenrøra helt oppe ved motor). Dette vil da gi et ganske høyt lydnivå, men likevel ikke helt ukjørbart. Hvis jeg var deg ville jeg valgt enten bare Eisenmann Race bakpotte og kjørt med denne (heftig snerr). Eller evt kjøpt Eisenmann Sport bakpotte og fjerna bakre mellompotta. Dette gir en godlyd Husk, at det kan bli for mye av det gode også. Jeg syns min drona noe helt heftig med sportsgrenrør og originalt anlegg ellers så kan være jeg som er kresen, men for oss som pendler mye og faktisk bruker bilen over lenger tid mye lyd bli slitsomt Mine 2 cent.

Hvis bilen ikke kom slik standard tror jeg faktisk ikke du får godkjent det. Jeg fikk ikke godkjent min E46 f.eks med angel eyes som parklys.

kan være sensorfeil som kom og gikk igjen, men denne ligger lagret i bilens hjerne. få tatt en diagnose så ser du hva det var, kan være en bagatell, men på den annen side kan det være begynnende katastropfe.

Toppakningen er ikke den første som ryker, men den tåler ikke overoppheting over lenger tid særlig bra.

Spørs om bilen er godkjent for etanol det. Spurte mitt lokale BT om dette for en tid tilbake og de s aat hvis det foreligger TUV papirer på E85 kittet så går det bra, hvis ikke, nei.

En DIP switch faktisk. Jaha? Skjer det noe hvis du prøver å koble av denne boksen da? Eller det er kanskje ikke så lett? Mulig det kan være forskjellige parametere for startsperre emulatoren, men jeg har aldri sett en slik i praksis.

Du må ta av den lille hetta på armen som dytter vinduet ut, den er bare klipset fast. Så vipper du ut stanga inni der, så er den løs. Så må du ta av dekslet på beltet fører og passasjer side (hvis du skal ha ut begge vinduene) dette løsner du ved å ta av dørtrekket bak, så ser du to plast-popnagler som du tar ut, så vipper så dekslet ned mot gulvet og ut. Da ser du to plast-propper, bak disse sitter det 1 10mm mutter, skru ut disse to, og ruta kan tas ut. BTW, husk og sett ruta riktig inn gjen ellers vil ikke ruta gå riktig og pakninga vil ikke tette

jepps. enten det eller en dårlig form for piggyback chip greier, men jeg holder en knapp på første.

ews simulator?

Akkurat den biten skjønner jeg og da Fredrik. Jeg tenker ikke kjøre ut i bushen med min E60/92 sånn sett, men føret kan bli ganske sleipt i bya og.

Hva er niter? Hahahha det var jævlig morsomt, smartass! <3 Niter er det du setter på enden av mangetrådede ledere, som i motsetning til flertrådede ledere har, ja nettop, MANGE små kordeller Niter blir også kalt endehylser av mange. Men altså, hvis du skl skru denna på en batteripol og ikke bruke org fester eller noe så kan du jo og sette på kabelsko med øye på enden.

Takk for alle svar hittil! Ja det er kjøreegenskapene på glatta og på snøføre generelt jeg var ute etter, for etter som jeg vet så har ikke xDrive låsediffer verken foran eller bak og mister du da grepet på ett hjul er du fucked Men det virker såpass bra altså? Var inne og kikka på X5 som firehjulstrekk bil, men ble skeptisk da jeg ikke liker utseendet på tidligere X5, og siste gen X blir _DYR_. Fant derimot en snasen E92 320xd og en MEGET fin E60 530xD med Mtech Alt innenfor rimelige priser. Vil dette være noe dårlig kjøp tror dere ? mtp framkommelighet. utstyrsmessig var de ganske like, dog 5ern har jo 3,0D overfor 2.0D.

Hei Lurer litt på 4WD bil for "fremtiden" og lurer på om noen her inne kjører E92 coupe, med diesel og xDrive? Er dette noe tess? Vet ikke om dere har fått prøvd den nå på snøen som har kommet men er det greit "vinter" bil eller sitter man like fast? Håper noen kan fortelle litt om hva de syns om kjøreegenskapene på bilen og generelt dag til dag levelighet Takk på forhånd!

335 fåes vel kun med automat?...

Er ikke så ille egentlig at BMW kommer med trykkmating nå heller da, Audi har jo gjort dette i mange år og har hatt et greit forsprang effekt messig overfor BMWs motorer. Ulempen med denne motoren som jeg kan se er jo som noen påpekte her at det kan bli mye varme mellom bankene, spesielt også ved tuning. Men det har jo med plass å gjøre også pluss turbolag redusering. Leste en anmeldelse av denne bilen og de beskrev lagget som omtrent ikke-eksisterende.

Blir ike tull med km stand. Slå av tenninga. Ta ut to torx skruer på toppen, dra ut instrument, klips av ledningene bak. Skru opp torx skruer i bakkant, del instrument, sett inn ringer. reverser demontering Sett inn ledninger, da vil du høre "bzzzzzzzzz" fra instrumentet, sett inn i dasheb, skru fast, admire ur work

Eller stikk til en elektrogrossist... De selger RKK 50 og 75 billigere enn stereo sjap.

Joooo da det tror jeg du er

ikke før til neste år elns, mulig

Og du er da sikker på du ikke har en skjult EWS i bilen din eller noe annat jallamekk eller at de har en tuna hjerne uten ews eller bruker en ews simulator? Isåfall, good for ju

Nei det er den UTE i motorrommet jeg mener. Jeg har aldri nevnt at styringa ligger i hjernen i bilen? Ute i motorrommet på fordelingsrør for bremsene sitter det en elektronisk enhet med pumpe og alt. DEN MÅ BYTTES! Og ja, "Gad" det er mye styr. Det er derfor jeg sier at du burde høre på oss osm har gjort dette før i stedet for alt du har hørt og synset på internett. Du bytter hele motornettet, så tar du og sender, instrument, dme (fra M5), ews (fra din opprinnelige bil), og nøkkel (fra din opprinnelige bil) til RPM i Kanada, betaler 1500 kr, så koder de alt riktig opp for deg. Så er det plug n play for deg nåpr du får det igjen. SÅ enkelt er det. Nuf said. BTW: Gad, skrives egentlig "god". Just so you know Folk som sier "ammagad lizm" assosierer jeg med : <3