Omnislash

Hehe, jeg diskuterte ikke egentlig. Var mer opplysende samtale.. synes det er moro bare å prate om bilene jeg.. ;p Du har en knallfin bil du er veldig fornøyd med, og det hadde jeg vært også. jeg er fornøyd med min også.. bare skulle ønske jeg hadde mindre vanlig farge! Resten kan jeg alltids endre på. Joda, GS er nok sikkert flinke og kjappe dem. Men har også vært endel tull der.. Kommer nok an på personen der også, som alle andre steder!

jeg skal ha med meg 2 til allerede.. men kanskje Scampi eller gutta fra fredrikstad kan plukke deg opp? Vi er som sagt på Statoil klokka 13.00 (mosseporten / patterød)

hehe, det er ingen tvil.. derfor har jeg for vane å abonnere på alt jeg følger med på. mye spam men det får så være;p Ja. Jeg skal være der litt før 13.00 tenker jeg.. litt støvsuging tar jeg der.. men vasken tar jeg litt før på dagen! Ja, du jobber nattevakt ja.. det er ikke alltid like heftig.. får håpe du ikke er helt dau imorgen da;p

Når vi snakker om GS, så har du veldig rett. Men det syntes enda bedre når jeg var i Bud hos GS når jeg var på tur hjemme hos modern.. spurte om litt diverse deler. de sleit med å finne frem de enkleste ting.. da begynner jeg å lure litt. og mye av de får frem på skjermen er aldri å oppdrive uten videre på nettbutikken deres... jeg synes det er MYE jobb som gjenstår med å gjøre nettbutikken optimal.. for å ikke snakke om at dette er dumt når det gjelder salg... finner man ikke varen man leter etter hos GS på nettet, er det fort gjort at man leter videre et annet sted..... snakk om å gjøre seg selv en bjørnetjeneste!

Altså, det største minuset med diesel er ene alene at den føles mindre sportslig pga lyden! altså, den bråker når den kjører rolig i lav fart, og bråker for lite når du gir på.. kontra bensinlåten i motoren.. ellers så er det mer dreiemoment, mer rimelig bil å kjøre.. og ja, det er jo litt kult når du fikser opp noe annet enn alle disse 320 og 325'ene her inne.. 330 er det ganske så rent få av... men om jeg kan velge.. hadde jeg valgt utseende, lav kmstand, motor sammenlagt.. og det var derfor jeg havnet på min clubsport.. + at det var SMG som er ganske sjelden i disse dager her i Norge.. vet ikke om jeg ville hatt 330 & M3 med eller uten SMG.. må nok prøve... har bare kjørt 330 med manuell. følte at SMG var morsommere.. holdt faktisk på å kjøpe en estorill blå clubsport istedenfor.. men han skulle ha 355.000 for en bil som hadde gått over dobbelt så mye som min.. (125.000km) Hadde den gått like mye eller under 100'km. hadde jeg nok kjørt rundt i den blå nå ;P

Det kan de seriøst ikke ha lov til. De kan nekte deg å få retten til å få førerkort innen du har tatt den teoretiske og praktiske prøven. Utover det så må du jo faktisk gjøre noe som bryter reglene ved bruk av et kjøretøy.

Dette er like saklig som at kvinner skulle begynne å bruke hodeplagg i politiet! Såkalte voldsmenn og bråkmakere gir vel totalt faen i om de har lappen eller ikke, om det er sånn "ta alle over en kam" holdning de skal bruke..

Ikke jeg heller, men jeg skjønner hvertfall ikke hvorfor nordsjøarbeidere skal tjene så inn i Helv... mye bedre enn oss som er på land. (kunne godt tenkt meg og jobbet i nordsjøen selv altså) Men ta meg som har vært rørlegger i noen år. Har da 2 år VG skole og 2 år i lære. og vet ærlig talt ikke grunnårslønnen jeg hadde men endte vel opp med i overkant 400 000 inkl all overtid. Så tar vi lillebroren til en vennine, som gikk 2 år VG skole og 2år i lære, ikke i rørleggerbedrift men i STATOIL. så ved endt læretid reiser han offshore og tjener 600000 i året der han i tillegg har 8 mnd fri. En barne/ungd arbeider har akkurat samme utdanningen som rørleggeren og han i statoil men tjener likevel 260 000 i året. Noe er hvertfall galt en eller annen plass... Det som gjør at de tjener så godt der ute, er alle tilleggene for sikkerhet, og det er uten tvil noe de fortjener.. Jeg vurderte offshore en stund, men mistet lysten etter å ha pratet med flere som har jobbet der i årevis.. gode penger, men det er faktisk en ganske så høy risiko.. og når det først går galt der ute, så går det galt! Ellers så tjener de godt pga at de har diett som alene utgjør 500 kroner dagen... nordsjøen er nesten unaturlig gunstig sånn sett. Og det er klart, at de kommunale blir rævkjørt når det gjelder lønn.. samboern er jo innefor helsesektor, og høster ikke akkurat inn cash som feks oss andre i privat sektor.. Enig, i at det er noe som er galt et sted!

Uten tvil. Men ja, bor man usentralt så forandrer prisene seg fort.. bortsett fra når man bygger helt nytt da.. da er det jo samme prisen.. bare tomta som utgjør noe spesiell differanse da.

Takker! Fant delene da, men hvorfor i all verden kan man ikke lett bare klikke seg frem til dette i menyen på nettbutikken på GSbildeler ? Når jeg prøver det eller søker på carbon så finner jeg så og si nada... fant også carbon splittere; DTME46/7-0104 Carbon splitter E-46 M3 (CSL) Pris 1.237,50 kr. Men det passer vel ikke på M-tech spoilern.. men rart jeg ikke finner dette ved søk.. er jo de selv som taper på det, om jeg ikke finner det ved vanlige vandring i "katalogen" deres på nettbutikken.

Janei, samme det om man har 328 når de rette mods ikke blir gjort utseende messig. JEg er den typen som prioriterer utseende framfor motoren. Skal jo ikke være en 316 da men så lenge det er over 150hk er det jo greit. SKal kjøpe meg disel selv en dag for å si det sånn. Det er jo en smakssak, jeg foretrekker både utseende og motor.. Men jeg har jo et godt utgangspunkt med en 2,5 liters bensinmotor som har gått veldig lite.. men der igjen, så er farge (Frode's) også et viktig utgangspunkt.. og videre interiøret.. som er unikt.. skulle ønske jeg hadde en individual clubsport.. vet ikke om det finnes engang! Men det hadde vært rått. Men det er vel generelt få titanium silver clubsport med SMG i Norge... har bare sett min egen. Men hadde gitt mye for å ha fargen til Frode. Jeg vurderte selv Diesel en stund, fordi det var mange tøffe E46 med "feil" motor.. men jeg vet 330D går noe vanvittig ihvertfall..

Men det hadde jo alltid vært greit å hatt mer inn selv om man klarer seg Jeg kjøpte en 2 etg enebolig totalt areal 272kvm uten garasje, bygget i 1984 men huset ble gjort mye med 4 år før jeg kjøpte det, bl.a nytt kjøkken, flislagt hall og nye lister, ny kjellerstue, flislagt vindfang, og nyoppuset soverom med speilskyvedørsgarderober, samt lagt inn Vannbårne varme rør i mesteparten av huset. Det er også ferdig borrehull klar til å hente ut varme til evnt vann-vann varmepumpe. Jeg betalte 1 050 000 kr... Det var jo sinnsykt billig.. hvor bor du a?

Utseendemessig, ingen tvil. Det er vel ca 5 veldig pene E46 her inne. Jeg føler det blir feil å ta med de som har biler som har gått 200000km + Jeg kunne fort fått en veldig tøff bil om jeg hadde kjøpt noe annet enn min som hadde gått 66.000km på 7 år. Eneste jeg synes er litt trist er at Frode sin er Diesel, ellers en det.. så er interiør, eksteriør og farge helt perfekt!

Elektrikere, rørleggere og snekkere har stort sett i praksis ganske like arbeidsdager ;P Det kommer veldig an på hvor du jobber, og prosjektet tenker jeg.. Men det er jo klart noen som har det myyye bedre enn andre.. betyr ikke nødvendigvis at de har helt LOV til det.. Mange som tar seg friheter har jeg skjønt.. Og jeg er enig der, en mekaniker bør tjene det samme.. ihvertfall når man tar i betraktning at man har lik utdannelse i lengde, og at dere faktisk håver inn mer penger enn en håndverker på timebetaling!

Helt enig, og jeg skjønner ikke hvorfor det har blitt kuttet ut engang ;(

Da satser jeg på at det ble bra. Må ha noen intense timer imorgen før jeg drar fra Moss selv, krysser fingrene på at det er bra vær og ikke glatte veier.. Ja, ble helt OK. Prøvde ut noe nytt fra Meguiars! Ikke noe show-car akkurat, men det var ikke poenget heller. Mer viktig at lakken er klar til den tøffe norske vinterveien med salt! Tror nok det skal gå bra, de fleste tar forbehold om at vintern står for døra.. Det er på håret at jeg fortsatt har 19 tommerene på ennå!

Ja, det blir enten eller! Men.. 5000 ? for 2 splittere? åssen i h"!GAga3 går det an ? det er jo mer enn ekte carbon diffuser bak jo.. den koster jo rundt 2000 Jepp, syke priser.. Og nei, det er kopi diffuser du får til 2000kr.. Den originale koster 6312kr på GS Og tror det bare er et deksel utenpå den originale plastdiffuseren.. Kan du linke meg til de originale delene? merkelig at det er så sykt dyrt, når et helt carbonpanser koster 7500.. Fant ikke noe av det ekte carbon greiene på GS lenger.. har jo funnet det før.. men mener at det ikke kostet mer enn 4000 for den diffusern da jeg sjekket sist.. (ikke 2000 som jeg sa istad btw)

Tror du har misoppfattet litt dette litt. Som elektriker var det sjelden rom for noe som helst pauser.. og jobber du innen service, har du stort sett 90% av tiden alltid kunder pustende i nakken på deg, som lurer på hva du driver med.. og da er det ikke bare innom for å se.. det er fordi ofte jobber hjemme hos dem, og de tar seg fri for å stå å gnåle og mase bak deg.... Og tror du ikke elektrikker har mye kursing ? nye forskrifter som du forbanna bør kunne, om du ikke ønsker å bli saksøkt, eller bli erstatningsansvarlig eller enda bedre.. tar livet av noen... og som elektriker, så har du ikke et varmt og godt verksted, men gjerne et bråkete og masete og mørkt sted å jobbe.. Eller krabber på et loft og koser deg;) Tror nok de fleste sånne typiske håndverker o.l. yrker har sine fordeler og ulemper, og det er så vanvittig forskjell på lønn fra plass til plass og bedrift til bedrift.. tross alt så har vi lokale forhandlinger og interne lønnsavtaler. Jeg personlig jobber innen jernbane, og har mine gode dager og andre dager som ikke er fullt så ålreite.. . mye tunge løft, masse arbeidsmaskiner og en sinnsykt til regelverk å følge, slitsom vandring i pukk og og på svillene som skinnene ligger på.. For å ikke snakke om at det kommer årlig forandringer i regelverk både elektrisk, teknisk, mekanisk etc etc.. kursing og atter kursing.. masse som skal sitte. du skal kunne alt om hva alle rundt på jernbanen bedriver med Kan sikkert fortsette i evigheter å poengtere og understreke... Men ligger man i bruttolønn på 400.000 og oppover, så synes jeg man strengt tatt ikke har det så aller verst

Ja, jeg har M-tech understell - originalt clubsport understell.. er ganske greit.. men vet ikke hvordan det stiller seg med andre fjører. Er det 35/10 du har ? Er egentlig ute etter noe som ikke subber hverken i hjulbuer eller i fartsdumper Justerbart må jo være det beste... for da kan man justere ned litt og litt... og se hvor man havner hen.. også har man muligheten til å sette det opp om vintern.. om man skulle være så "dum" at man bruker fine bilen da ;P

mohaha! jeg vil ikke ha noen mini!! hvor er bildene av den a Mads?

Takk for tipsene der Lars. Setter pris på dem altså! Erfaringer fra brukere her inne går lavt over det anbefalingene til GS og andre butikker kommer med.. Kan ikke stole 100% på dem, what so ever. In the end er det bare penger som teller for dem. Så justerbart H&R senkesett med Eibach bør være bra da altså ? men - senkesettet går jo av seg selv.. man justerer jo det der man vil ha det... og da har man vel fjærer som gjør det samme sant? Får noen har sagt; "H&R senkesett (dempere) og Eibach fjærer.." Jeg tror jeg ville feks satset på 60/40 senking, om det ikke høres helt ille ut (uten valsing osv)

Ja gud forby!

Det var vært 3-5 minus grader vær morgen hele uka når jeg har kjørt på jobb halv syv på morgenen. Null problem, bare å ha tro'a hehe Haha, det der høres litt risikabelt ut.. dakar E46 ;D Jeg hadde aldri turt det ihvertfall. Men det går stort sett greit på dagen og tidlig kveld:p Og ordentlige dekk hjelper vel uansett temperatur. Mine er relativt nye, selv om jeg har lekt meg endel med Launch Control i sommer ;P

Det kan være glatt selv om lufta ikke er 0 grader eller lavere.. har merket det de siste dagene at det har vært glatt selv om lufta har vært varm, og dag for dag blir det kjøligere.. hadde vært -5 grader utenfor moss natt til igår ;>

Ja, det blir enten eller! Men.. 5000 ? for 2 splittere? åssen i h"!GAga3 går det an ? det er jo mer enn ekte carbon diffuser bak jo.. den koster jo rundt 2000