🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!
opeth84
-
Innholdsteller
3586 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av opeth84
-
Har gjort veldig lite med bilen i det siste. Mista veldig mye av motivasjonen etter frontskaden og at oljekjøler+servobeholder mistet koblingene etter dårlig feste. Må mest sannsynlig demontere frontfangeren for å få satt røra tilbake i posisjon. Ble tipset om å varme opp røret før jeg forsøker å bende det tilbake. Har små rydda litt i bilen innvendig og demontert mer av baksetet. Det sorte skinninteriøret skal selges når alt er demontert. Så rop ut om noen er ute etter sort skinn med armlen.
-
Legger de i ei bøtte? Skjønte ikke helt greia med det?:P Blir jo uansett "høyde" på desse slangene,siden kjøleren sitter der den gjør nå ,og ikke funnet noen annen plass å ha den, da intercooler tar opp mye av plassen. Og som sagt - så vet jeg ikke om det er tilfelle at kassa ikke får sirkulasjon, eller det kan skyldes noe annet. Har ikke fått noe svar fra han som hjalp meg, om han fikk festa converter skikkelig ved montering, og om sirkulasjonspumpa fortsatt fungerer,eller er blitt ødelagt. Om det er tilfelle,så har jeg uansett pumpe fra originalkassa,som kan monteres i, da denne fungerer. Må ha nye slanger eventuelt rør,da desse er korte og var festa med strips og greier.Desse har slitt seg over tid, og låg flere løse biter i motorrommet. Såg at ene stripset hadde til og med festa seg til dynamoen, men heldigvis ikke gjort noe skade og jeg fikk ut hele i en bit! Rørene som er benda og som stikker ut av frontfanger, mangler festene som de opprinnelig var fast i. Desse må mest sannsynlig ha forsvunnet under den fantastiske tauinga :S Så må finne ut hvilke fester som skal være opprinnelig, og om det holder å prøve å bøye rørene forsiktig tilbake, uten at de går tilbake til denne unormale stillingen.
-
Han som hjalp meg, hadde en kompis innom med diagnoseutstyr, og tok diagnose på bilen. Ingen feilmeldinger kom opp. Ellers er nødmodus ikonet borte, og om man setter den i ulike gir, så kommer dette opp i display, men bilen går hverken fremover eller bakover, men høres ut som motor prøver å jobbe og få kassa i gir. Han som har hjulpet meg, mener at olja ikke vil sirkulere pga oljekjøler (som også er uoriginal) er på annen plass og blir for høyt oppe i forhold til der den opprinnelig skulle stått (foran radiator v/nyrene). Men der er det uansett ikke plass, da forrige eier har bygd intercooler som er kobler inn på turboen. Om dette stemmer, det vet jeg ikke. Koblingene for oljekjøler har uansett løsna,så må kobles opp igjen og på en bedre måte enn tidligere, da det var dårlig festa.
-
Prøvde,men skjedde ingenting. Viser iallefall ikke nødmodus symbol i dash lengre, og det vises i displayet hvilke gir jeg er i,når jeg skifter gir,selv om ingenting ellers skjer med bilen. Høres ut på motor at den prøver å kjøre i gang kassa,men ikke har olje/trykk til å få den i gir. Fant også ut at jeg er helt tom for servoolje,så må fylle på dette,samt mer olje til oljekjøler og ordne bedre kobling til denne. Er det en spesiell måte jeg kan sjekke om hvor olja ligger, og om sirkulasjonspumpa fungerer eller er defekt? Tenker å peile på nytt, men gjøre jobben selv, så jeg er sikker på at det blir slik gjort jeg bad om i første omgang. Men skaden han gjorde ved tauing,skal han fikse,noe han selv har sagt (og som skulle bare mangle).
-
Fikk et tips ang. koppholdere for Bmw E34 fra en annen gruppe, så tenker dette kunne vært artig å prøvd ut. Ikke sikkert det blir like pent, men absolutt en kul idé! Link til prosjektet dersom noen andre skulle ønske å ha en stilig koppholder. MERK ; denne DIY guiden er for de med automatgirvelger, men går sikkert å lage noe lignende for de med manuell. http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=363658
-
Ok, kan jo være verdt forsøket! Jeg skader ikke noe da siden oljekjøler er tom og heller ikke koblet til lengre? Får prøve i morgen. Bare starte opp og la den stå i "n" noen minutter og prøve gira etterpå?
-
Blir bra dette! Har du noe planer med 7-serien da, eller? Den såg ikke ille ut heller! ^^
-
Ja, helt unødvendig skade og tragiskt syn å se nå. Gitteret fra frontfanger ligger løst i bilen, til jeg får fikset dette igjen.
-
Hm, så da kan man ha bil i gang og la den stå i "n" en stund? Men oljekjøler er tom for olje nå, samt festene som var til denne, er løsna. Så er vel ikke vits å prøve før det er ordnet, eller?
-
Bilen er blitt henta igjen, da vedkommende som hjelper meg me kassa, trengte plassen for en periode. Han har dessverre taua bilen min på en idiotisk måte, som har resultert i skadet front og benda rør. Dette skal han fikse, noe som bare er rett og rimelig. Men irriterende når han kunne ha brukt slepekrok som er i front! Fant iallefall ut at olja til kassa vil ikke sirkulere pga for kraftig stigning på rørene, da oljekjøler står høyere opp enn vanlig, samt vært kappa litt og satt på dårlige koblinger til denne. Dette hang så vidt sammen, og har nå løsna, så beholderen er tom for olje. Blir å få skaffet noen rør og flytte oljekjøler mer mot radiator, og ikke like bak venstre fremlykt som den står nå. Girkassa vil ikke fungere før jeg får sirkulert olja, virker det som.
-
Har omsider tatt meg bryet til å kjøpe inn ytre dørlister, så blir å montere desse, så sant klips er med. Tenker å få laget til egen "kassettholder" til midtkonsoll. Får se hvordan det blir. Vurderer å legge i stoff innvendig slik at cd'er og lignende ligger greit og ikke blir skader.
-
Takk Tror ikke jeg vil farge denne, og se hvordan det blir når interiøret i granitt er montert i bilen.
-
Litt småtterier er blitt gjort mens bilen får ordna kasse. Vask av midtarmlen bak. Testet ut med kun varmt vann og litt salt. Funket bedre enn jeg hadde trodd!
-
Da er man i gang med peiling av olje på kassa. Kjøpte inn olje tidligere i dag, og forhåpentligvis er bilen oppe og går igjen. Stort savn å kjøre den! Kassa ellers fungerer strålende og ble prøvd i bil før demontering, så satser på jeg ikke får mer problemer med kassa på en god stund iallefall!
-
Bmw e34 norge gruppa,eller? Fikk svar der også, samt leste litt på nettet og diy videoer på youtube,selv om det ikke var samme bmw modell (men grei som en generell guide). Takk iallefall! Ble uansett litt klokere på dette
- 187 svar
-
- 1
-
-
- e34 525tds touring
- e34
- (og 2 andre)
-
Ahaaa! Haha, veldig godt at jeg fikk forklaring på dette. Jeg var forberedt på å kjøpe inn mye olje:P Lakk litt olje fra converter under demontering (fra forrige eier av kassa). Han sa olja såg veldig fin ut og virket som den ikke hadde blitt skifta på så lenge. Lurer på om jeg kan kjøpe inn litt mer olje (om nødvendig ved peiling av olja), og fylle på mens motoren er i gang? Eller er dette fy-fy?
-
Automatkasse og medfølgende converter er prøvemontert, for å se om det passet, noe det gjorde. Står fortsatt nødmodus ved oppstart. Har fått tips at man må "peile olje" og ha motor i gang, før kassa vil fungere skikkelig. Er sikkert dumme spørsmål, men hva vil "peile olje" si? Å tappe olje som står i kassa nå først, og deretter starte motor og fylle på helt ny olje (er det nødvendig å skifte pakningen samtidig?)? Er det best å la motoren gå mens man fyller på olje, og gå igjennom med girspaken mens man fyller? Deretter etterfylle litt? Vurderer å kjøpe inn 9 liter ny olje (evt pakningen om det er nødvendig).
-
Tusen takk! Takk - håper på å få den på eu-kontroll snart,så jeg får mer oversikt over hva som eventuelt må gjøres før skilt igjen.
-
Ja,mister endel oversikt selv! Får håpe ikke skal være slik, og bare er midlertidig mtp oppdateringer av siden etc. Har vært endel å gjøre med denne bilen, men alikevel glad jeg ikke gav opp. Flere som mente jeg burde finne en annen bil og bare skrote/selge som delebil. Glad jeg ikke hørte på de, selv om det kosta litt ekstra!
-
Hehe! Ja, det kan man trygt si! Fulgte med ny dør (som er montert i ettertid) fra tidligere eier av bilen Må bare få limt gummilista på innsiden,så er døra brukende igjen. Har ikke akkurat vært førsteprioritet, da det har vært nok av ting å holde på med,som var viktigere.
-
Fikk svar på det jeg lurte på en annen plass. Nødmodus er det kassa selv som styrer.
-
Da er det endelig på tide å få montert fungerende kasse i bil igjen, etter at bilen har stått altfor lenge! Blitt startet opp i ny og ne,for å sjekke hvordan den er i forhold til før. Starter etter 1.tenning, men må kinne litt før den starter. Tror den vil starte bedre ved full tank,da jeg mistenker kondens i tanken. Er litt ruskete på tomgangen ved oppstart,men kommer seg etter 1-2 mins, som regel. Uansett mye bedre nå enn den var da bilen ble kjøpt. Nye kassa er gått 208 000km og fikk med converter samt mellomaksling, i tilfelle det skulle være nødvendig å skifte den. Tror eneste forskjellen,er at olja er ulik på denne i forhold til hva jeg opprinnelig hadde. Denne har grønn skiltplate under,og ikke sort,som jeg hadde. Men lurer på en ting: Opprinnelige kassa er gått i nødmodus,og bilen gikk veldig dårlig pga dette. Er det nok å skifte om kasse, eller må man innom autorisert verksted for å eventuelt slette noe feilkode/modus,slik at bilen vil fungere som normalt igjen?
-
Det er bare å gjøre! Kjekt at flere vil se hva som foregår. Har ikke beste peilinga på bil,men merker jeg lærer mer og mer med denne bilen, noe som også var litt av poenget ved å kjøpe denne bilen for min del!
-
Lenge siden det er blitt lagt opp flere bilder i tråden. Legger ved litt før og etter bilder av arbeid utvendig. Før reperasjon: Rustne og ødelagte jekkfester,kanaler på begge sider samt rusthull ved dør og ødelagt dør. Etter: Ny venstre bakdør som er lakkert og uten rust og skader. Ble samtidig byttet ut dørtrekk på alle dørene. Fra grått stoff til grått skinn.Dette er ting jeg ikke har gjort alene, men fått god hjelp. Bilen står med girkasse som ikke fungerer, så det blir å fikse dette først. Deretter ta noen kjøreturer og se hvordan eventuelt ny kasse vil fungere. Valgte å beholde motoren som stod i originalt i bil,da den var i mye bedre stand, og plukket deler fra motoren jeg kjøpte.
-
Takk for det! Var ikke klar over hvor mye folk følger med, så har blitt mer å oppdatere ting her for min egen del (så jeg husker og har ting skrevet ned,som en slags loggbok). Kjekt å se iallefall! Har hatt endel med denne bilen ja, og flere ganger jeg har tenkt å bare gi opp. Men får pågangsmot igjen når man ser resultater etter endel hodebry! Gleder meg til å få bilen oppe og gå igjen, så jeg kan få ordnet vask,som den sårt trenger. Ikke minst motorrommet!
