Oi dette hørtes skikkelig plagsomt ut. Burde du ordne på eller koble fra hele anlegget?
Individual sier vell sitt.. som JEG har forstått; (korriger meg om jeg har feil) Det er vell på en måte en sjelden utgave, må registreres/godkjennes av BMW som individual for at den korrekt skal få bære navnet. Ofte har fargen mye å si på disse, som min som er veldig dyp lilla metallic (mora metallic, ikke mange som har), en Individual farge. Tror også ekstra utstyret og fargen på interiør kan ha litt å si.. så alt i alt at det er få eller ingen som er KNALL lik som akuratt denne orginalt fra BMW. Synes personlig det er synd å tukle for mye med Individual bilene... føler den mister litt av Individual preget.
http://www.bmw.no/no/no/insights/explor ... idual.html
Sier bare sitt om hvor udugelig noen forhandlere kan være. De setter prisen 10-20 000 høyere enn privat. Og det forsvarer de med å si at de har fikset eventuelle feil etc. på bilen og tar service. Her har de tydeligvis ikke gjort den dritt. Kjørte 100-200 meter etter jeg kjøpte bilen, og da kom airbag varsellampa. 1 dag etterpå streika abs og antispinn. Virker som jeg ikke har fått inn pengene fra bilen jeg solgte til de heller.. At det går an. Tror jeg snart tar og ringer de og ber de bevise at de har betalt for gamlebilen.
Skjønner. Har sett executive utgave på E34. De er lekre iallefall! Der vet jeg iallefall at man har annet interiør,treinteriør og tlf integrert bl.a.