Silverboy

som overskriften sier, hvem selger stålomspunnede bremseslanger til E30 til best pris?

Hvor mye ser du for deg at du kunne tenke deg å legge i dette av penger? (og tid) Det gir større muligheter for folk å komme med "riktige" tips

Mulig jeg er trøtt nå når jeg så på bildene, men forklar?

Slenger meg på denne Bilder mottas med takk

Takk, da blir det å lese litt

Flere bilder av denne? Var jo skamfin! Her var det jo hverken M-tech front eller 2-dører, og SÅ riktig

herlig hvordan det står "ikke vits å prute, da kan du kjøpe deg en annen bil!" også avslutter han med "kom gjerne med bud!" selv om jeg har jo vært borti annonser der det står "selges for 150.000 eller bud", og når man ringer for å gi ett bud så får man som svar at det var HØYERE bud vedkommende var ute etter... "nei, jeg har lyst til å gå 160.000 for denne jeg, selv om den er til salgs for 150.000, for dne var så fiiiiiin "

Mye mulig det har forandret seg nå i det siste, men min tidligere erfaring sier: STYR UNNA Lange behandlingstider, når man ringer er det ingen som vet noe eller hvem som vet, og når bilen skal fikses opp så skal det spares på hver minste krone, her byttes ingen ting hvis det kan spares en krone på å fix... Var vel storebrand som sa så fint for mange mange år siden (før det ble IF).. forsikringen har to priser, før og ETTER skade, sjekk begge...

Ser den.. men større rom

Jepp, de jeg tenker på ja.. regner med at det går, men blir vel mindre klin inni der og fettet holder seg vel bedre på plass med lokk på skulle jeg tro

Mangler to lokk til drivknutene mine.. Er vel de som sitter på 535 / 540 /M5 og slikt.. Ser for meg at det er en fordel å ha de? Noen som har ett par lokk til overs etter ett knutebytte som ikke tilfeldigvis har gått i dunken? 908 80 757

høres veldig interessant ut, men redd bilen ikke blir klar. ting tar jo så hersens lang tid.. Er den klar er jeg med, en dag fri går jo greit (nå får jeg ihvertfall oppdateringer på tråden)

Hvorfor ikke ombygning til coilover er lovlig der det før var seprat fjær / demper? Fordi innfestningen ikke er konstruert for det? Hvorfor ikke endring av bremser uten papirer er lov? Fordi da kan jo "hva som helst" monters, at det SER stort og fint ut betyr ikke at det ER fint.. hva om kvaliteten på festene er "plast" og ved nødbrems ryker hele festet til helvete? Og hva når du setter på kalipere foran som krever "1dl bremsevæske" for å klemme inn alle stemplene, mot 0.1 dl orginalt, mens bakbremsen fortsatt krever sin 0.1dl? Hvor optimal tror du DA bremsevirkningen er? Hvorfor ikke 4 punkt er lov? Har du prøvd å få oversikt rundt og bak bilen med 4 punkts belte forsvarlig festet? Du når ikke en dritt. Og går du på taket uten bur men med 4 punt sele så er du lam... for du sitter fast og kroppen får ikke en naturlig vei å rømme fra det som blir presset ned fra taket.. Det er også ett "tiltak" å spenne fast korrekt, med resultat at svært mange vil kjøre med det for løst, og hvor er sikkerheten da?? Bur kommer mye nærmere hodet ditt enn bilens orginale interiør.. uten hjelm har du langt større sjans til å slå deg hodeskade, trolig også med polstring. Ja, det funker og gjør nytten i en rally bil, der alt er justert riktig, verneutstyret er riktig osv, men på veien så vil folk alt for ofte "drite i det", med mulige katastrofale følger. At loven ikke følges likt fra sted til sted er jeg enig i at det bør gjøres noe med, og at de bør bli flinkere til / ha større mulighet for selv å bedømme om ting er forsvarlig eller ikke er jeg enig i, men gud så mye dumt folk forventer å få godkjent også, uten å ha villeste ide om hvilke bivirkninger det har..

nei nei nei nei nei nei nei... har ingen skjønt at BMW X6 er en SAC... og BMW lager ikke SUV, de lager SAV... døøøh...

og forslagene til endringer er? Skal noe slikt bli tatt seriøst så må det gjøres seriøst.. Edit: stemmer i med E36Cab1, han sa det hele litt bedre

Polsterung SILBERGRAU LEDER (0394) 237 er lakken

Xenon er nok en fordel, men M-pakke gjør stort sett susen.. klart det er lettere å selge en med masse utstyr, men aldri umulig å selge en bil med M-pakke.. ihvertfall ikke hvis den har komplett M-pakke, altså med stoler, ratt etc, og ikke bare front og bakfanger.. litt vanskelig å vite om det er komplett pakke på den du nevner her, og om det er xenon, men skulle vel mene at rundt 320.000 - 340.000 +/- burde henge på greip..

Det var meningen å ta det rett utenfor Oslo. Han som skal gjøre jobben er svensk. Høres veldig bra ut Vi kan ta det på pm

Hei, Grunnet brann og vannskader i lokalene der dette skulle utføres så ser det ut til at gruppekjøpet må avlyses Dersom noen andre har lokaler som er egnet så gi beskjed. Trenger rundt 15 grader temp ihvertfall, og brukelig med bra plass Hvis dette virkelig ødelegger planer og prosjekter, gi meg beskjed så skal jeg se om jeg kan være behjelpelig med å løse det på smidigst mulig måte.

*På tide å melde seg på tråden så man får oppdateringer*

Det hevdes det ja, at den er raskere rundt ringen.. men mulig det rett og slett bare er ett hype-rykte

Nei Ikke nå lenger.

Sports activity coupe.. det er X5 som er SAV... passelig bra dumt spør du meg.. "nei, dette er ingen cabriolet, det er en avtagbart tak bil..."

La merke til det samme.. gledet meg stort til å se de ligge i powerdrift (noe bmw selv sier skal gå) med den men så en stusselig diesel... Forøvrig rimelig negativ test. og de kunne jo gitt Landroveren samme fart og ikke minst samme bakke at den satte seg fast i snøbakken var heller merkelig synes jeg. så ut som den hadde vinterdekk også, og ikke var det bratt.. muffins.. Er vel (ihvertfall) 1 X5M på vei ut av Bilia Hønefoss også, hvis den ikke er levert alt, men det er den vel.. ?

Det er sant, bare jeg som har hatt litt uflaks. Statistisk sett er det vel hvert 13. år eller noe slikt man punkterer om jeg minnes rett artikkelen er jo rettet mot at dette er gjort for å spare vekt, og det er vel bare piss. Derimot plass og ikke minst sikkerhet. På autobahn er det ikke særlig egnet med flatt hjul. Synes ihvertfall dekkene er blitt så mye bedre nå at det ikke gjør stort, og at fordelene derfor fint oppveier ulempen med litt hardere dekk