scoot

Jeg gjorde en bommert engang, og det var å stramme bærearmene FØR bilen stod på hjula, sett det på "må huske lista" di. Hehe Så det du sier om at den må stå på hjula stemmer! ( Det er vel e39 du har? ) Hvertfall de 4 bærearmene, dette er fordi de skal strammes når bilen står i "normal kjørehøyde", hvis ikke blir foringen vridd enda mer når du slepper den ned på bakken hvis du strammer når den står på bukker. Dette vil føre til at foringene blir dårlige MYE fortere enn de skal. ... det er grunnen til at jeg bytta forstillinga på gamle e34n min to ganger på et år. Yeey

Å er det bak? Gikk automatisk ut ifra det var foran jeg, pleier liksom alltid være foran hehe. Hvilke av foringene er det? De har vel alle på koed? Er det den såkalte "knirkeforingen" ?

Husker godt far dro ned A6n sin på service i Flensburg i forbindelse med danmarkstur når jeg var mindre, kom inn på verkstedet. Og kan vel skrive under på det var annerledes enn Audi i Halden, hahah. Alt var klart, bilen ble kjørt på bukk og vi fikk full forklaring på ALT som skulle røres, alt var presist, fikk gratis taxi tur retur byn og ikke minst sparte han mangfoldige tusen. Og de folka viste sakene, var ikke noe sånn "Sorry vi mangler en del" her i gården.

Så gjennom tråden din nå, og hvis det er 100 som må til, så er det 100 det må bli! Pen bil!

Jeg er ikke helt sikker på om ... e34 kler sidepipe. Men kanskje verdt et forsøk? : D

Sant det! Men en av armene går jo liksom "ut på siden", kalles vel populært "øvre". Evt "Stræbearm" ifl koed.

Casterstag er vel de "øvre" ? :S

Jeg bytta mitt forrige uke, sveisa meg en avdrager! : ) Funka fjell, stramma så mye det gikk og klinka til den på baksiden av navet. Litt juling så kom faenskapet

Du får kjøpt de, men de er nesten like dyre som hele armen, så finnes ikke noen gode grunner til å ikke bytte hele armen. ( Forøvrig mye vanskeligere å bytte bare foringen ) www.koed.no , de er ikke så dyre komplette heller.

Er ikke unormalt på e34 med tanke på linjene. Hjulbuen bak ligger jo "lavere" på karossen fra fjør, må nok ha større forskjell enn 60-40 for å "javne ut" det.

ohpohphop

Desverre, blir nok ingen mercedes i mitt eie noengang, hehe, hvertfall ikke når JEG må betale i mellom ^^ Greit nok det Chris_; Skulle du være int. kan du godt gi meg et seriøst bud

Den E30'n der viste jo hva alt handler om - it's all about stance, baby. Rett og slett perfekt! Slenger ved et bilde av gamle e30n min, gikk ikke lavere med JOM gitt

Det sier vel det meste om en person når man stiller opp på tv sånn som det der, i en sleten toførr med LUFTHORN - for ikke å glemme meninger som ligger helt bak mål. Kroneksempel på idioti er vel egentlig det videosnutten burde hete.

sikkert repåst. Men litt uttradisjonelle biler, melike.

Selges for en tusenlapp, lei av å ha det liggende.

Jaja, jeg får fyre den på finn en dag til uka. Regna med dette var feil marked : )

Ta kontakt på PM

Ja jøss, kom og hent. Hvorfor gidder du ? Toppen er nyoverhalt, ny regrem, kanalen er ikke rusta i filler og den har nye bærearmer. Splitter nye piggdekk, splitter nye sommerdekk? Ja jøss, 6000,-. DET skal du få den for. Ikke gidd. Klart, du kan få den for 9k hvis jeg får beholde sommerdekka. Da blir den levert på et sett slitte helårsdekk med 15 alu og et sett nye piggdekk?

Oransje blink hadde gjort seg på denne ja!

Det absolut morsomste jeg vet er når folk argumenterer MOT BMW med høye delepriser og kompliserte biler. Da ler jeg høyt, viser dem www.koed.no, samt inviterer de inn i verkstedet når jeg skal bytte bærearmer foran. Gratulerer, du har offisielt dreti deg ut.

Få fjerna de klarglass blinklysa og!! Grøss:)

me like very very much. Du har det med å kjøpe gromme e34 du ? grats

Oppoghopp, er takluke, men mangler Sveivekassetten så er klina på no silikon. Ingen som vil ha en vinterbil - bruksbil - delebil ? Er my bil igjen her selvom den er litt shabby

NÅ er jeg og fatter rimelig lei denne forbanna E39'n til ho mor, det er en 97 modell 523i som vi snart har byttet alt på. Her er status: Begynte å riste når de bremset, greit nok, så vi begynte med det vi trodde, her er "har-byttet-lista" i rekkefølgen vi har gjort det på : Bremseskiver og klosser Komplett forstilling( bærearmer, casterstag, stabstag ) Styrestag med forstillingkontroll Bremseskiver og klosser IGJEN Så i dag byttet vi hjullager. ... FORTSATT rister det i pedalen og rattet når vi bremser i høy hastighet, også merkbart i byen men ikke sånn så det er irriterende. Hva faen er dette forno ? Anyone?