Alpejohn
-
Innholdsteller
6389 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Det vet jeg ikke, aldri prøvd det. Men du kan jo sjekke inn på RLS/AIC modulen, om du finner noe som har med initialisering og gjøre
-
Hei, Om du kjører på ujevn veg i tunneller for eksempel, så ser du det ganske lett på sida at dem justerer seg. Men du kan også hoppe litt bak på bilen, da skal den justere seg. Når det gjelder høyden, så bruker jeg og kjøre inn til en vegg slik at lysa lyser langs veggen, ikke rett mot. Altså at du parkerer langs veggen. Da får du en rett strek bortover veggen. Jeg bruker og justere slik at denne er helt vannrett. Det virker som er ganske bra. Sist jeg hadde den på justering var høyden perfekt slik jeg hadde stilt den..
-
Det kan gjøres med INPA Inn på RLS/AIC
-
Vis de har bytta sensoren når dem bytta ruta må den kodes/initialiseres Kan være det hjelper og initialisere den på nytt uansett.
-
Bare og slå på regnsensoren og skvette litt vann på opp på sensoren og se om den starter det. Og når du slår den på, so går den en gang, eventuelt flere om ruta er skitten. Kan av og til være en "pain in the ass" den sensoren der..
-
Går ut i fra at E46 har ei luke under bakesetet, der man kommer til nivåføleren i tanken.. Tar man ut denne får man et lite hull og man får sett hvordan det ligger an. Tror ikke det er allverdens jobb heller
-
Hei, Dette er det beste jeg fant i farta; http://bmwfans.info/parts/catalog/E61/T ... uel_lines/ Men tipper den ligger under førersetet slik som på E39 Men jeg er ikke sikker altså..
-
Hehe, da vet de ikke mye om bilen sin.. Eller hvordan den fungerer..
-
Så den dagen noen mister hjulet, mister kontrollern og kolliderer og omkommer, da kan dere vurdere om dere skal gjøre det på andre måter? Klart det kan gå fine lenge, men det kommer alltid en dag der det ikke går så bra. Man stoler jo på at verkstedet gjør jobben skikkelig..
-
Så setter dem bolten/mutteren i pipa, og så rett i hullet og dryler den inni uten og i det hele tatt SJEKKE at gjengene har entret... FACEPALM. Var ei vaske/dekk sjappe rundt her som ødela samtlige bolthull på en bil ved dekk skifte fordi dem ikke skrudde i bolten litt først.. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
-
Den vil jeg og fjerne.. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
-
Om man måtte betale 100 kr for og registrere seg så hadde nok de fleste troll ikke gidda og tatt bryderiet.. Men samtidig hadde det blitt vanskeligere for folk som er her en sjelden gang og trenger hjelp, er ikke sikkert det er like interesant for dem og betale når dem skal bruke det en el 2 ganger i året. Men noe burde vertfall gjøres med allt tullet som oppstår fra tid til annen. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
-
Da ville jeg heller hatt bmw scanner. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
-
Carsoft er bare dritt, i følge flere her inne. Fins mange mye bedre program..
-
Nå skal jeg bare spore av EN gang til, så slutter jeg Hva mener du med "antijokking"?
-
hva tror dere om vanlig klarlakk utenpå plasti dip??
emne svarte i Alpejohn sin Joachim S Hamar i Teknisk
Hehe, nei vis det er poenget så er det nok ikke en god løsning -
Hehe, syns ikke det er så ille på min da, men det er jo normalt at den virker kvikkere når du allerede ligger i 4. gir Men hadde gjort seg med 250hk ja
-
Slik jeg opplever sport, er at om man ligger i 80, og slår over så girer den ned i 4. gir. Og jeg har også lest at i sport så girer den ikke til 5. gir. Hvordan det blir om du kjører langt over norske fartsgrenser det vet jeg ikke. Men om du ligger i 80 og gir gass, så kan den virke litt "dau" før den får opp turtallet og kanskje girer ned i 4. Står den i sport ligger allerede 4. gir inne og du får mye raskere respons.. And denne knappen, så hadde det jo vært gull å kobla den på knappen på girkassa slik den ble aktivert når du setter kassa i sport..
-
hva tror dere om vanlig klarlakk utenpå plasti dip??
emne svarte i Alpejohn sin Joachim S Hamar i Teknisk
Hva er poenget med det? Da man man jo like greit bruke bengalakk.. Om en stein treffer så sprekker klarlakken og så begynner det og flakne av og se jævlig ut.. -
Hadde ikke vært feil med et lite medlemsgebyr nei, det hadde jeg gladelig betalt. Kanskje vi kunne blitt kvitt en del av spammerene/troll.
-
Den heter RLS på min, men ser på google at den kan hete AIC også.. Der er vel en som ikke har lys sensor også.
-
Må vel eventuelt være inn på RLS modulen, har ikke kikka etter det selv. Vet man kan gjøre det med INPA da..
-
Så ikke så dumt ut det AsconaA! Vist det er så enkelt og installere som dem skal ha det til så er jo det helt konge.. Men lurer på hvordan dem får navcoder til og funke med denne? Så vidt jeg vet er ikke ibus tilkoblet obd kontakten..
-
Jeg prøvde dette første gang uten og tømme belgen, og det var et helvete. Alt sto i spenn og var helt håpløst. Tappa ut lufta, vips så var det MYE kjekkere og lettere og holde på. Jeg kobla vel fra boksa til nivåreg inn i boksen vedsiden av batteriet, men du kan også koble fra batteriet. Slik at den ikke pumper mens du tapper lufta. Lufta tømmer du enkelt ved og løsne skruene i skøyten bak batteriet. Bare og løsne de slik lufta begynner og lekke ut
-
I got an crazy idea, hva med og bestille på Bmw?