Alpejohn

Det der aner jeg ingenting om vertfall, jeg kobla ingenting bak skjermen min, alt foregikk baki bagasjerommet under gulvet på radio/forsterker modulen..

Vet ikke hvordan det er på Pre-facelift. Kjøpte alt hos bilradiospesialisten.no, de kan kanskje svare på dette?

Denne henger jeg meg på også, har planer om og skaffe meg et avtagbart drag jeg og til min touring med m-tech Legg gjerne ut bilde når du får montert, kunne tenke meg og se hvordan den luka ser ut når kula ikke er montert Eller om andre har et bilde så legg det gjerne ut Fredrik

Hei, Koblet på min 1,3,6 i dag, bare for morro. Siden sist har jeg montert tv modul, den fant denne, og ingen feil. Svært tenkte jeg.. Trykket inn på modulen for å se hva som skjulte seg.. Der fant jeg en knapp som hette tv module, der kom faen meg en meny opp, hvor jeg hadde 3 valg, disabled, tv in motion, disable tv in motion. Status var disabled tv in motion. Lagra eeprom, og valgte enable tv in motion Har ikke testa om det funka enda, men så slik ut Så vil da påstå at skal du ha tv i bevegelse, kjøp dette i steden for ledninga som fikser det til 6-800 kr! Jeg som har bestilt ibus-kontroll/avlyttings interface og da, for å skru på tv i bevegelse Men med den kunne man gjøre andre morro ting og, så blir spennende og se! Fant et par feilkoder også. Tenkte jeg skulle sjekke dem nå Men den fant ikke PDC, cruice controll, takluka, multifuk ratt, osv.. Det var litt kipt men..

Hei, Jeg har ikke brydd meg med å ringe Bmw, men ifølge venner som kan dette hjulstillings greiene, og tror noen nevnte det over her og, at på min høyre side så skulle det vært justert litt ekstra.. Har funnet justerbare foringer fra KMAC, i Australia. Muligens jeg blir og prøve de neste sommer. Da får man justert ekstra mye. Så får prøve en siste gang og se om det er mulig og gjøre noe med dette. Hos KMAC sier de at det dem selger er laget for å forhindre problemet ved dekkslitasje, selv om målene er innenfor verdien. Altså at du får justere enda mer, noe som vil gjevne ut dekkflaten mot veien.. Så om noen vet om noen som har prøvd dem, så få gjerne en oppsummering! Gå på ebay.com og søk etter bmw e39 camber, da skal dem komme opp

Vel, det er 410nm i den motoren orginalt uten chip. Også er det vel sånn at med den bredden bak så blir innersiden fort slitt om hjulstilling er feil/foringer sliten. Også har veistandard bilen kjører på noe å si også. Gassfoten til sjåføren har også mye å si her Det har du ganske så rett i Har også funnet ut at 3 bar er for mye da de er ganske så slitte på midten, + på innersida men yttersida er helt fin. Hjulstillinga mi er helt fin, va justert på Bmw dagen før jeg monterte hjula. Var inne på kontroll og fikk sjekket hele understellet før kontroll, for å se hva som var utslitt, og alt som var galt ble byttet før hjulstilling.

Hei, må desverre ha 17", kan ikke ha mindre på bilen min

Hei, Har bestemt meg for og selge sommerfelgene mine. Felgene er brukt ca 3 mnd. Eneste skader som finst, er på ene bakfelgen er det ei lita stripe ut på kanten, den er ikke dyp, det er kun i overflaten, og syns ikke med mindre du studerer. Og den andre bakfelgen har noe som ligner kantkjøring, men det er det ikke, må ha kommet av noe jeg har kjørt over, som har tatt opp i felgen. Det er ikke mye, skal ta bilder av skadene i morgen. Felgene er ellers i finfin stand! Blanke og fine Skal ta nærmere bilder i morgen. Det er og dekk på de, fremme står det 235/35-19, bak 265/30-19. Bakdekka er utslitt, frammdekka holder nåk en sesong til Merket er Nankang NS2. ET15 fremme, og ET20 bak. Har et par bilder av felgene på bilen min, utrolig fine!: Når det gjelder pris, tenkte jeg rundt 8000,- Har desverre ikke mulighet for å sende de i posten, så de må hentes. Kan og ta delebetaling i fine orginale 17" bmw felger, da jeg mangler vinterdekk på bilen min. Send gjerne spørsmål på PM, eller til: fredrik.sandvik@live.no 41406672 Holder til på Hareid, nær Ålesund. Fredrik

Hei, 1: Når du skal opne bakluka, får du den opp i det hele tatt? 2: Om den lar seg opne, kommer det da en pipelyd, som "synker" i frekvens for å si det slik? Går fra lys, og blir mørkere? 3: Når du smeller den igjen, eller legger den nedpå, vanligvis dras luka ned, gjør den dette, eller skjer det ingenting, samtidig som denne pipelyden kommer igjen? 4: Blir luka liggende nedpå, slik den er "låst" men ikke strammet helt nedtil, så den kan løftes opp og ned et par cm? Mvh. Fredrik

Har selv sett på GT1 fra kina, men som nevnt over, er jeg litt skeptisk på å bruke $400 på noe som kanskje ikke funker Jeg liker og ha slikt utstyr tilgjengelig, hadde noe til Volvoen som funka veldig bra, fikk opp alt av feilkoder, og kunne slette de, samt slette service lampe osv. Det var en enkel kabel, kjøpt fra finnfeil.no. Virker som det er litt mer avansert å finne noe brukelig til Bmw Har sett på mange forskjellige versjoner, men veldig usikker på hva som er verdt å bruke pengene på

Får håpe eBay-produktet er av annen kvalitet. Surt å bruke penger på noe som er totalt bortkastet... Var fra ebay jeg kjøpte dette, men det kom fra kina/hopngkong. Kvaliteten skal jeg ikke klage på, ser helt greit ut, funket uten problemer så lenge jeg fant en laptop med com port på, fikk kontakt med en gang og slikt.. Var bare det at jeg hadde håpt jeg kunne finne feilkoder og slikt, og klare meg uten verkstedbesøk, men det viste seg og ikke kunne gi slik info. Har selv lett litt etter oversettelser, men gidde opp etter en stund. Men hadde vært supert å samlet alle koder så det kan brukes til noe Kanskje det kan bli det billigeste diagnose apparatet jeg har kjøpt noen sinne som kan brukes til LITT

Hei, Jeg kjøpte dette fra kina, betalte vel 200 kr for det inkl frakt.. Jeg har bare ett ord ang dette produktet... Ubrukelig......... Kan jo faen ikke gjøre noen ting med det! Og om man kan det, så må man tydeligvis være datanerd og alt det andre for og få det til.. Jeg fikk kobla til bilen, og alt funka steike fint, fikk opp feilkoder på en del moduler og slikt, men det kunne ikke fortelle meg HVA som var galt, sto bare en hex kode eller noe slikt.. Det var vel det eneste nyttige jeg fant med dette.. Ja og at den kunne slette de fleste feilkoder... Funka både på min 03 mod og gamlingen sin 98 mod. Men var ikke alle moduler den fant. Så om noen vet hvordan dette brukes til noe fornuftig, så SKRIK UT! Har søkt og søkt på google, forum over alt, men ikke funnet det noe nyttig.. Mest vekkastet 200 lapp jeg noen gang har kastet vekk

Du kan ikke montere det orginale aux input settet som BMW selger, det passer fra 09/02 og fremmover. Kan hende det går and og lage til noe greier men.. Kan vel koble til ipod styring på cd veksler utangen uansett regner jeg med. Er ganske sikker på det, men har ikke lest så mye om det så skal ikke si det sikkert. Men om du har BM54 radio modul, så kan du ha aux input på orginal radio

Hmm. jaja, Da får jeg undersøke hvordan man demonterer støtfangeren også

Da er det nåk sannsynelig tenker jeg Har aldri hørt vifta mi gå rolig, altid full gass hele tiden Skal stikke og få undersøkt dette i dag Ballder: Må man demontere støtfanger for og bytte motstander også? Er dette mye jobb eller? ehe

Hm, da får jeg ta og se på det en dag Ja er igrunnen greit å bruke orginale nye deler på slike ting som er vanskelig og komme til så man slipper og ta det igjen Takk igjen!

Ahaa, det er slik dem ser ut ja.. 600 kr var da ikke avskrekkende, men dyrt for to små elektro greier Er det i stikket til vifta du testa? Altså kontakta til vifta? Å sette strøm på de forskjellige pinnene? Skal ta og teste dette jeg også og se hva som skjer Takker for tipset!

Hm, kjenner vertfall bra sug i grillen, å den durer litt. Hører når den starter inni bilen ved tomgang/sakte kjøring. Er det noen måte å teste disse motstandene? Noen spesiell ohm dem ska ha? Stemmer det at de ligger til venstre for radiator, når du står og kikker ned i motor rom? Løste noe relè lignende greier der når jeg hadde av dekselet til vifta nemmelig:-) Mvh fredrik

Hei, Har lagt merke til at vifta til AC i fronten er hissig på og starte og stoppe når AC er på. Den starter, går i 10-15 sek, så stopper den , så går det 10-15 sek så starter den igjen.. Går på bra høyt turtall også. Derfor begynte jeg å lure på om denne vifta har 2 steg, og at den egentlig skal gå på steg 1, men siden det ikke funker så kjører den full gass? Noen som vet dette?

Hei, Jeg bytta termostat på min for en stund siden, da demonterte jeg følgene: Deksel over motor i fremmkant EGR kjøler og innsugs delen som denne går inn på "Spjeldhuset" for å kalle det det (Det er jo ikke det men) Ligner. Kjølevifta (32 fastnøkkel, bør være ganske smal, altså kjeften kan ikke være for brei) Tror ikke jeg demonterte så mye mer en det, men for å demontere vannpumpe må man muligens av med multireimene også..

Det skal være fult mulig så lenge du har AV input, nå vet ikke jeg hvordan dette er på de nyere Idrive systemene, men så lenge du har av Inn, så er det ingen problem. Da trenger du bare stæt, enten en omformer, som gjør om 12v til 230v, eller du finner et adapter som kan drive konsollen.., og kobler den på skjermen, og da er det bare og spille i vei skulle jeg tro

Hei, Jeg bruker kontakten til orginalforsterkeren ja, men den vil jeg tro du og har Har selv bare 6 høytalere, og standard stereo Forsterkeren ligger i radio modulen som ligger under gulvet i bagasjerommet Her du kobler imellom med det ledningsnettet, og henter ut signaler til blaupunkt forsterkeren Har selv vurdert dette DSP greine, men har ikke helt funnet ut hva dette består av, og hvordan det skal kobles, og hva som hører til for å bygge om til DSP, eller 10 høytalere

Har selv vurdert en aktiv sub, av typen liten til min touring, en som jeg får gjemt ut i siden bak, der den orginale subben sitter Bare for å få litt mer fyldig lyd i forhold til den orginale papp lyden

Siden det er cd-veksleren som sender signaler til forsterker, hva med og prøve å koble bort cd-veksler, og se hva som skjer? Men montro om radio modulen blir stående på hele tiden og da kanskje? Er vel igjennom den signala går/kommer fra, når du har standard stereo .. ? Om du kjenner noen andre med samme forsterker, hadde det jo gått and å testa den, for og se om den oppfører seg på samme måte også

Takk takk! Hadde alt sammen i reservehjulsbrønnen på V70en, men i Bmwen så har jeg kompressor der, + at nå kan jeg faktisk ha bruk for stephjulet V70en var 4x4, så måtte ha likt stephjul, eller burde..Så jeg kasta det ut og bygde anlegg der i steden. Så her måtte jeg være litt oppfinnsom