Alpejohn

Såvidt jeg vet (har lest meg til) er Intravee det eneste oppsettet som klarer å vekke en iPod. Jeg bruker iPhone sammen med docking-sak i askebegeret foran, så jeg har aldri testet dette i praksis. Den eneste ulempen med Intravee (bortsett fra prisen) er at de egentlig ikke lader nyere iPod/iPhone. Jeg har kjøpt en liten dings som plasseres mellom iPod og Alpine-enheten som løser dette problemet. Har man eldre iPod/første generasjon iPhone er ikke dette noe problem. Står noe annet på Intravention.co.uk, i quote "When an iPod has entered Deep Sleep or Hibernation the KCA-420i cannot wake it up, the iPod must have a button pressed or be disconnected and reconnected in order to wake it up. The KCA-420i detects if the iPod is connected by monitoring the accessory power line, this line is powered down when the iPod enters deep sleep or hibernation. A deadlock exists in this situation as the iPod is waiting for it's charging line to be powered up in order to wake it up and the KCA-420i is waiting for the accessory line to be come live before it will charge the iPod. It is possible to modify the KCA-420i to enable it to wake up an iPod from Deep Sleep or Hibernation, please send a PM to RichardP if you would like details. " Sitat slutt. Det jeg har lest og sett av videoer på youtube ang. Dice, er at du får ikke valgt sanger like bra som på Intravee, får liksom ikke opp en liste med sanger som du kan bla nedover i. Og det virket litt tungvint. Så Intravee virker helt konge, bortsett fra dette at den ikke kan vekke ipoden fra deep sleep osv. Men er mulig å fikse, men må lodde noe styr i alpine adapteret

Ringte nummeret på siden deres, men dem var vist konkurs. Og han viste ikke om noen som forhandlet Rondell i Norge Kan dem være ute av produksjon montro? Håper ikke det

Dvs den overgangs kabelen skal kobles mellom navi og kabelen som går bak? Må jeg ha denne lange kabelen som går bak uansett? (til 1000,-?) Eller er det nåk med den som ligger der? Mvh. Fredrik

Bra valg, Intravee er beste løsning på biler med Navi. iPod er god som fjell. Tror nok ikke du får styrt sang valg via ren USB disk/minnepenn like lett som med en iPod. Det var som pokker Liker ikke helt det med at den ikke kan vekke ipod om den er i hibernate eller såve modus Da må den kobles opp i hanskerommet eller noe, en plass den er lett tilgjengelig for å slå på igjen i så fall Og begynde og lodde inn i alpine boksen vet jeg ikke helt

Der sitter et deksel på venstre side fren om reservehjulet, men ser ikke ut som det er plass til noe forsterker der da Men har ikke sjekket, så skal gjøre det for å være sikker Bor i møre og romsdal. Men da trenger jeg ikke den lange "signalkabelen" fra navi og bak? Og dermed sparer 1000,- Da er det kun nødvendig med overgang? Skal denne kobles mellom ledningen bak, og forsterker eller? Takk for svar

Hei, Jeg skal til å oppgradere anlegget i min E39 touring. Da har jeg et par ting som jeg lurer litt på, som jeg skulle hatt et svar på, noe jeg håper dere som har gjort dette før kan svare på 1: Jeg har pro navi og 6 cd veklser, ikke noe hifi greier. (Det sitter ingen forsterker bak cd veksleren på venstre side, ingen på høyre siden, har ikke sett noe under gulvet helder). Har jeg forsterker? 2: Jeg skal kjøpe en 4-kanals forsterker av blaupunkt typen. Da trenger jeg noe kabler og overganger. Om jeg ikke har forsterker, da trenger jeg disse kablene (?): -Overgang (Denne kobles da bak på navi? Mellom navi og forsterker kabel?): http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=6449&katid=580&mid=m436&id=&vn=736 -Og så må jeg vel ha denne (Som fungerer som "signalkabel", fra navi og bak til forsterker?) http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=6444&katid=92&mid=m436&vn=736 3: Jeg har bluethoot handsfree, og lyden kommer ut fra høytalerene. Slik jeg har forstått det, har den ene i førerdøra(?) dobbelspole. For å beholde lyden fra handsfree, må jeg koble på en ekstern HF høytaler. Må jeg da strekke kabel ut fra døra og inn i bilen for å koble på HF høytaler? Eller er det en annen plass jeg kan koble på denne, og slippe og ta ledningen inn i døra? 4: Hvilken side bør jeg instalere forsterkeren, på venstre side, bak cd veksler? Eller på høyre side over batteriet (Det blir da veldig lett med strøm kabler, men kan kanskje bli plaget med støy)? Kommer til og spørre mer i denne tråden om jeg kommer på noe Mvh, Fredrik

Blir nåk Intravee jeg går for og. Men fant en boks fra Alpine, med USB. Prøver og finne ut om denne vil fungere på Intravee, da vil jeg helder ha usb en Ipod

Rondell 0021 ser mer likt ut ja Men finner ingen som forhandler disse i Norge Noen som har noe tips?

Det skulle jeg sef. ha gjort, men tenkte ikke på det når jeg lagra bildet Men kan jo søke å se om den fortsatt ligger til salgs Men tar fortsatt i mot tips da

Hvor selger dem disse merkene da? Noen som vet? Ja, syns dem var ganske rå

Hei, Kom over en bil i en anonse i utlandet med noen felger jeg likte. Noen som vet hvilke merke/modell dette er, og eventuelt hvor man får kjøp dem i Norge om dem fortsatt selges? Mvh, Fredrik

JA! Har en HPI Savage X 4.6

Jeg har akkurat importert en Bmw 530dat E39 2003 mod fra tyskland Og jeg skal beregne bruksfradrag på alternativ metode, eller individuell metode.

Jepp, skal si fra så fort jeg får sjekket Men har et par små ting jeg må ordne først

Det skal jeg gjør SKal bare for orden på termostaten min og et par små ting, så skal jeg begynde å pynte å små fikse litt. Eine lykta mi er reflektoren/lykte opphenget løst sideveien. Så spørs om jeg må "overhale" litt uansett. Men skal komme tilbake med full dekning med bilder og alt om jeg får det til

Hei, Kom vel frem til at det ikke gikk ann å få kjøpt nytt glass. Det syns jeg er fryktelig dårlig, når lyktene er så dyre MEN! Jeg tror jeg har funnet løsningen! Og at det på en måte faktisk går and å bytte "glasset" likavel Fant en "how to" på hvordan å fikse knekte justerings "pinner" inn i lyktene. Dette skulle vist heller ikke gå and å gjør. Da fjernes glasset, for å komme inn i lykta. Jeg kom og over glass av typen som pajoe linket til over her, men av facelift typen, som sikkert er meningen å bruke på eldre lykter. Man kan fårhåpentlig vis da ta av glasset på disse, for så og bruke det på de orginale facelift lyktene, samtidig som man får bytta de staga som justerer reflektoren, og linselampa Det beste av alt er at de lykteglassa jeg fant, kosta i underkant av 500,- NOK for begge sider + frakt. Så om dem passer, noe jeg går ut i fra at dem gjør, så kan det bli riktig bra! Fant og et par guider på sliping av lykteglass, så ut som det funket bra det med mindre du har dype steinsprut prikker Skal undersøke litt nærmere på dette

Har fått orden på det Takker for hjelpen! Fryktelig rotete de listene til GS på somme av de sidene. Mangler en del ting, og mange er feilmerka Men fant ut at realoem.com har samme som GS, bare at der stemmer vertfall alt jeg har funnet hitt til Bestiller nå Dunkelyden skal jeg se nærmere på etter jeg har fått bytta termostatene og et par små ting til Er somregel på ujevn veg, så kan være enten stabstag foringer eller kyllingbeina eller noe slikt. Får se hva jeg finner ut Takk igjen!

Har kikket på GS nå, finner den termostaten som sitter nede på vannpumpa, den er grei, koster 5-600 kr. Men så ser jeg der er en termostat til, under innsuget? Er dette og en jeg må bytte? Og kan ikke finne denne EGR termostaten Hvilket delenr har denne? Tenkte å bestille deler i dag Mvh Fredrik

Min erfaring med xenonlys som blinker, og slår seg av og slikt, er tegn på dårlig strøm. Sansyneligheten for at det er et problem her, er vel egentlig liten vil jeg tro, men ikke umulig. Det skal sies at det jeg har sett og erfart er uorginal/ettermontert xenon. Men blinkingen slutter når dem får skikkelig strøm. Som ved dårlig strøm på batteri, så tenner dem, blinker et par ganger og slutter å lyse. Dem får da ikke nåk strøm til å klare å tenne pæra, og slokner til slutt. Men som sagt, så er vel det tvilsomt at kan være et problem her, men skader jo ikke å sjekke spenninga i ledninga inn til tennerene

Hei, Lykteglassa på bilen min er full av små steinsprut hakk, og er ganske matte pga dette. Er det mulig å bytte kun plast glasset? Har lett et par plasser, men finner ikke noe. Om det ikke går and må jeg jaggu si at det er det mest idiotiske jeg har vært borti! Lykta koster 7000,- ny, og om du er uheldig å brester plast glasset, så er det 7000,- "ut av vinduet" ? Nei det blir for galt Vær så snill å si det går and å få kjøpt nytt Kjøper faen ikke nye lykter fordi gamle er litt matte og ikke har no fine glass Hva er siste utvei her om det ikke finnes nye glass? Er det mulig å slipe så det blir blankt å fint eller er dette bare å glemme? Mvh. Fredrik

Kan det være en temp sensor eller noe da? Kupesensor altså. Mulig det går and å få sjekket dette med diagnose?

Er vel bare å sette noen rør i mellom det, mens den er på rep i så fall? Hvor/hvem kan overhale slike? Er det noen jeg kan sende den til i tilfelle? Eller er det mulig å overhale/bytte plugg eller hva som må til selv?

Tar jeg mye feil når jeg tipper at EGR har noe med den blanke boksen frem på motoren å gjør? Så den gikk inn på eksosen. Er den dyr termostaten på denne da? I så fall bytter jeg den og i samme renna

Sitter ikke et effekt-steg på vifta da? Gjør vertfall det på Volvo V70 97-00 og andre for den saks skyld. Når dette er gåent vil ikke vifta gå på alle hastigheter og kan bli helt kokko.. Nå vet ikke jeg hvordan bmw har det da men, bare en tanke

Var igrunnen det jeg tenkte meg Da er det vel en kurant jobb å plukke den ut Tror ikke han har den koblet til computeren, han sier selv vertfall at det ikke er noe slikt der. Men dette er noe BMW kan ordne eller?