Nueva

Hei. Har en BMW E60 2004 med interiørlyseproblem. De midterste lysene fungerer normalt, men spottene på sidene både fram og bak går ikke og skru på manuelt. De lyser kun når tenningen blir skrudd av og dørene åpnet. De lyser da i ca 1 sekund før de går av igjen. Dette skjer også om jeg låser opp/igjen bilen med nøkkelen. Jeg fant en tråd om samme problem, men uten løsning. Noen svar og få her inne? http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/198084-map-vanity-lights-having-problems.html

Batteriet var nede i 5V, så ikke rart alt var dødt... Fikk start med startkabler. Skiftet batteri nå, så får vi se hvordan det går. Strandveien auto har akkurat ribbet meg for.... Wait for it... 10.000,- for feilsøking og nytt batteri... Eneste de kunne konkludere med at bilen har tidligere hatt krypstrøm på over 1A -> men at det ikke er krypstrøm for øyeblikket... Føler meg ranet...

Hei. Bilen har fungert feilfritt og ikke hatt noen som helst problem. I dag skulle jeg til jobb og bilen ville ikke låse seg opp med nøkkelen. Vridde om i dørlåsen og kun førerdøren som låste seg opp. Satt meg inn og vridde om men bilen er totalt død... Har ikke opplevd lignende før, og den har alltid vært lettstartet. Satte på batterilader i 5 timer for og gjøre et nytt forsøk, men ingen endring. Det gnistrer i det jeg setter på laderen så jeg regner med det er strøm på batteriet (har dessverre ikke multimeter for øyeblikket) Har dratt ut 20a og 40a sikringene i sikrings panelet over batteriet, men de er hele. MEGET fortvilet! Noen som vet hva det kan være, og som har tips?

bump

Takk for informasjonen ihvertfall m-tech er nå fjernet fra teksten! Lykke til med letingen (y)

Lakkerer har jeg forsåvidt tilgang til. Men holder du til i Tr.heim, er oppretter, og kan være interessert i jobben?

Jeg husker ikke i farta om taktrekket er sort... Det jeg kan nevne er: Svart delskinn fram og bak, nedfellbare bakseter, takluke, elektrisk rullegardin, DSC, Antispinn, ABS, svarte lister fram og carbonlook i dørlister, multifunksjonsratt ETC... Reg.nr kan sendes via mail om du vil søke litt mer. Gjerne kom med bud

Var sikker på at dette var en original M-sport jeg 0o ... beklager isåfall og beklager for dårlige interiørbilder Hvordan kan jeg sjekke vin. for original m-sport eller ikke? får opp: E46 320i M54 Lim på KOED

Noen som kan gi et estimat på kjøp av bilen? Eller estimat på kostnader ved reparasjon? E46 320i M54 Lim Svart delskinn fram og bak, nedfellbare bakseter, takluke, elektrisk rullegardin, DSC, Antispinn, ABS, regnsesor, multifunksjonsratt ETC... Masse utstyr! Utstyrsliste kan sendes privat. Dette er en BMW 2002 2,3l Facelift med mye utstyr som har gått ca 180.000km. Bilen står i Trondheim, og kan vises for seriøse bilskadereparatører som kan gi et "anbud" på reparasjon eller et seriøst bud på bilen som den står. forstillingen er defekt på V-side, og indre skjerm har fått en god trøkk. Ta kontakt på mail ved interesse Haakonriiber.hrh@gmail.com

Holder til i Tr.heim jeg. men avstand er vell lite i mot godt arbeid til bra pris Nei har ikke fått tatt "taksten" enda. Får bilen på verksted iløpet av uka, så vil ha det mer klart da!

Fruen var uheldig da hun lånte "nybilen" her om dagen, og brøyt vikeplikten i et lyskryss. Dessverre har jeg kun delkasko, så skaden på mitt kjøretøy dekkes ikke av forsikringen. Noen som har tips om hva som kan lønne seg og gjøre i dette tilfelle? har ikke plass og tid til og skru selv... Sende til utlandet? Polen? Slovakia? Tyskland? Sverige? England? Noen som har erfaring med dette? evt. kontakter? Noen dyktige, ikke svimmlende dyre bilskademekanikere i Norge som vil utføre jobben? Alt av tips blir godt tatt imot... Er fortvilet og rådløs akkurat nå

Det er tatt diagnose på bilen (på et mekonomen verksted, så tviler på de får så veldig detaljert informasjon). Nå vet ikke jeg hvilke koder de fikk opp fordi det var forrige eier som fikk gjort dette. i forbindelse med dette kjørte de test på hver sensor, og alle skal være funksjonable. Alt annet fungerer, som cruise, fart, rpm o.s.v. Sikring er sjekket. Den elektriske enheten/modullen/styringsenheten (34526765455) 12.000,- Komplett enhet med modull og abs enhet (34516765453) 24.000,- Relativt spesielle deler såvidt jeg har forstått?

Hei. Bilen min skal inn etterkontroll med mangelapp på ABS. ABS'n lyser i dasj, men fungerer normalt ved bremsing. DSC styres av samme enhet, og denne fungerer vell ikke. (har ikke prøvd og spøle) Noen som har tips til hva som kan være feilen? Kan vell ikke være ABS sensorer når ABS'n faktisk fungerer...? Om noen har peiling på hva som er feilen, eller har vært borti lignende selv setter jeg stor pris på svar, da det kan spare meg får 12.000,- ... M.v.h Haakon RH.

Så da skal vel prisen ligge på rundt 30.000 ish? Med de nye reglene for godkjenning av ombygde biler står det noe om at bilens vekt skal ikke overstige original vekt ved motorbytte. Vet noen/du om vektforskjeller på denne motoren vs m50b25, og om det i heletat er mulig og få godkjent et slikt bygg lengere?

Hei! Jeg har akkurat fått nyss om en e36 ombygd m3 som interesserer meg litt, men personlig har jeg ikke peiling på hva disse bilene er verd og søker derfor hjelp her. Quote: Det som er med bmw'n er at det ikke er godkjent ombygg. Men det sitter jo sekser der fra før, så jeg har bare tatt av M-POWER dekselet over coila. Det er litt rust på bakskjerm, steinsprut på panser, litt rust i gulv. Ryggelys funker ikke. Ellers en dritbra bil, starter og går hver dag 250k på bil og 190k på motor Ombygd fra 325 med m3 6 trinns girkasse fra 3.2 og motor er en m3 3.0 powerflex foringer under hele karosseri

Hei! Har en sykkel jeg gjerne vil legge ut for Byttehandel grunnet at det ikke er passasjermulighet, noe som forstyrrer husfreden veldig... Bilder, info og pris ligger i denne FB linken: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 12611016fc

Kan tilby deg bytte i MC om du er interessert https://www.facebook.com/media/set/?set ... 12611016fc

Alt er "solgt" )

Sondre Drågen har vinnerbudet på 20.000,- og bilen blir reservert fram til 12.04.2013 Ved endringer, vil jeg sende ut melding til de som ønsker det M.v.h Haakon Riiber

Bump : )

bump : )

10.000,- med clutch, grenrør o.s.v (ink e30 stikk) Har ikke hjernen, da ***** fra Skien aldri sender den til meg. så om du får taki han - får du tak i hjernen til motoren også (Navnet og nummeret holdes hemmelig fram til kjøp)

BMW e30 2L 1986mod pickup. importert som A bygg fra sverige (ombygt av sertifisert verksted) + M50B28 motor med m3 grenrør og M50B25 innsug selges. NEDSATT FRA 30.000,- til 20.000,- NÅ, på grunn av plassmangel og økonomiske problem. 96 mod m50b28 vanos. (ombygt fra m52 til m50 ledningsnett) Motoren sku egentli være turbo prosjekt. Motoren er komplett med ledningsnett og 325 innsug, og s50 grenrør. starter og går helt strøkent:) Det er tatt ut hull i blokka for olje retur. Dette er bare å tette igjen selfølgelig:) Motoren ble renovert i fjord sommer. Nye rådelager og ramme lager samt topp pakkning byttet:) motoren hadde gått 190 når den ble renovert, og har gått svært få km etter dette!. Med m50b25 innsuget og m3 grenrøret skal det være ca 220-230HK i motoren Er bilen godkjent og med Norske skilt: Nei, da hadde nok prisen vært en helt annen! Har ikke sjekket dette hos biltilsynet enda, men bilen var registrert som A bygg i sverige og står oppført som liten lastebil i vognkortet. Dette er positivt med tanke på registrering i norge + at bilen er snart veteran, noe som vil gjøre saken enklere. Det sies jo også at Biltilsynet skal bli mildere med tanke på selvbygg i framtiden! Noe jeg VET må gjøres før dette eventuelt er mulig, er og forsterke rammen, da jeg finner lite av forsterkninger fra før av! Dette kan gjøres "enkelt" ved og tilpasse veltebøyle fra en annen pickup. Det er sportsfjering på bilen, noe jeg ikke har TUV papirer på. Ellers er det en del rustsveising eller glassfiber arbeid som må gjøres for og fjerne rust i H hjulbue og litt smått rundt om. Jeg betalte selv 17.000 for bilen i fjor - da var den nylig "eu godkjent" i Sverige Ved seriøse hendvendelser, send sms eller ring til 40171520 eller mail haakonriiber.hrh@gmail.com Bildet er fra i fjord sommer.

BMW e30 2L 1986mod pickup. importert som A bygg fra sverige (ombygt av sertifisert verksted) + M50B28 motor med m3 grenrør og M50B25 innsug selges. NEDSATT FRA 30.000,- til 20.000,- NÅ, på grunn av plassmangel og økonomiske problem. 96 mod m50b28 vanos. (ombygt fra m52 til m50 ledningsnett) Motoren sku egentli være turbo prosjekt. Motoren er komplett med ledningsnett og 325 innsug, og s50 grenrør. starter og går helt strøkent:) Det er tatt ut hull i blokka for olje retur. Dette er bare å tette igjen selfølgelig:) Motoren ble renovert i fjord sommer. Nye rådelager og ramme lager samt topp pakkning byttet:) motoren hadde gått 190 når den ble renovert, og har gått svært få km etter dette!. Med m50b25 innsuget og m3 grenrøret skal det være ca 220-230HK i motoren Er bilen godkjent og med Norske skilt: Nei, da hadde nok prisen vært en helt annen! Har ikke sjekket dette hos biltilsynet enda, men bilen var registrert som A bygg i sverige og står oppført som liten lastebil i vognkortet. Dette er positivt med tanke på registrering i norge + at bilen er snart veteran, noe som vil gjøre saken enklere. Det sies jo også at Biltilsynet skal bli mildere med tanke på selvbygg i framtiden! Noe jeg VET må gjøres før dette eventuelt er mulig, er og forsterke rammen, da jeg finner lite av forsterkninger fra før av! Dette kan gjøres "enkelt" ved og tilpasse veltebøyle fra en annen pickup. Det er sportsfjering på bilen, noe jeg ikke har TUV papirer på. Ellers er det en del rustsveising eller glassfiber arbeid som må gjøres for og fjerne rust i H hjulbue og litt smått rundt om. Jeg betalte selv 17.000 for bilen i fjor - da var den nylig "eu godkjent" i Sverige Ved seriøse hendvendelser, send sms eller ring til 40171520 eller mail haakonriiber.hrh@gmail.com Bildet er fra i fjord sommer.

Bare positivt og si om Solbakken_racing9! Handlet en motor av han, og er storfornøyd - en kar som står det han sier får og er utrolig hjelpsom! En som virkelig har peiling