Thewiz

Blir ikke bilen med?

Lagt til noen nye planer til bilen. Blant annet ///M Speil, ///M Innstegslister og diverse. Se første post

E36 M3

2000 kroner

Det er en metallbukk på sliders. De bruker også denne når de jekker bilen foran og bak. Kan minne om en planke. Usikker på om de bruker 8cm nå, siden de nettopp har endret fra 11 til 8. Bukken har ihvertfall størrelse på 11x15cm. Kontrolløren min dro denne under bilen for å se om den tok borti, det gjorde den ikke Jeg har Supersport 60/40, så tror det går bra for deg også. Edit: Du kan såvidt se bukken under høyre kanal på bilen min. Det første bildet. Det er den røde saken der.

Høres bra ut! Du får dem til 3500 hvis jeg ikke har fått høyere bud innen da. Send meg en PM når du er klar for kjøp

Hafslund ja Hehe, syns det er greit å ha det godkjent. Slipper det å bli tull med EU-kontroll + eventuel teknisk kontroll.

Da har jeg vært på kontroll hos vegvesenet i dag. Stasjonen jeg hadde var Hafslund. Dagen startet litt dårlig da jeg kom 5 min for sent til timen min da jeg var litt sent ute. Timen startet 9. Når jeg kom fram til biltilsynet, stilte jeg meg bare foran porten jeg hadde avtalt med BT over telefonen. Så kom det en kontrollør og åpnet porten og ba meg kjøre inn på rampa. Karen fikk papirer: TUV, 4-hjulskontroll (stemplet og underskrevet) og vognkort del 1 og 2. Vil legge til at jeg kom på kontrollen med vinterdekk (med størrelse: 215/40/17 foran og 225/40/17 bak), dette hadde jeg ringt BT om tidligere og de mente jeg ikke få godkjent dette, men jeg møtte likevell opp med disse dekka, da jeg rett og slett ikke har noen andre liggende. Somsagt, karen fikk papira og begynte å skumlese at alt var som det skulle før han begynte kontrollen av bilen. Det første han gjorde var å heise bilen opp (ca 1.5 over bakken) og begynte å se litt inn i hjulbuer osv. Så tok han en kloss under bilen (regner med at dette er den 11 cm / 8 cm klossen som må gå glatt under bilen uten å ta borti), dette gikk fint da bilen ikke tok borti, hadde vel 1-3cm klaring fra kloss. Derheter heiset han opp bilen bak, derheter foran for å sjekke serienummer, navn. Han tok også mål fra hjulbuekant til NAV. Etter dette så det ut som den tekniske kontrollen var over, men han påpekte at høyre dekk ikke satt helt riktig, var litt slakk i tannstag. Etter dette sa han at jeg kunne gå inn på kontoret for å betale og at han skulle ta en prøvetur med bilen. Fikk beskjed om å sette meg i venterommet etterpå, da han skulle sjekke og ordne noe. Klokken 10:30 kom han ut i venterommet og fortalte meg at bilen var godkjent ( ) og at jeg ville få tilsendt nytt vognkort i posten. Oppsumering: BT kontrolløren nevnte ikke hjul eller lysjustering (målte ikke engang). Bilen ble godkjent uten problem! På kontrollseddelen står det: Godkjent med Supersport senkesett. XXXXXX (serienummer på fjær) lengde fra hjulbuekant til NAV bak: ca. 33cm. Lengde fra hjulbuekant til NAV foran: ca.32cm. Likte at det sto CA hehe Slenger ut noen bilder jeg tok under kontrollen:

Da har jeg vært på kontroll hos vegvesenet i dag. Stasjonen jeg hadde var Hafslund. Dagen startet litt dårlig da jeg kom 5 min for sent til timen min da jeg var litt sent ute. Timen startet 9. Når jeg kom fram til biltilsynet, stilte jeg meg bare foran porten jeg hadde avtalt med BT over telefonen. Så kom det en kontrollør og åpnet porten og ba meg kjøre inn på rampa. Karen fikk papirer: TUV, 4-hjulskontroll (stemplet og underskrevet) og vognkort del 1 og 2. Vil legge til at jeg kom på kontrollen med vinterdekk (med størrelse: 215/40/17 foran og 225/40/17 bak), dette hadde jeg ringt BT om tidligere og de mente jeg ikke få godkjent dette, men jeg møtte likevell opp med disse dekka, da jeg rett og slett ikke har noen andre liggende. Somsagt, karen fikk papira og begynte å skumlese at alt var som det skulle før han begynte kontrollen av bilen. Det første han gjorde var å heise bilen opp (ca 1.5 over bakken) og begynte å se litt inn i hjulbuer osv. Så tok han en kloss under bilen (regner med at dette er den 11 cm / 8 cm klossen som må gå glatt under bilen uten å ta borti), dette gikk fint da bilen ikke tok borti, hadde vel 1-3cm klaring fra kloss. Derheter heiset han opp bilen bak, derheter foran for å sjekke serienummer, navn. Han tok også mål fra hjulbuekant til NAV. Etter dette så det ut som den tekniske kontrollen var over, men han påpekte at høyre dekk ikke satt helt riktig, var litt slakk i tannstag. Etter dette sa han at jeg kunne gå inn på kontoret for å betale og at han skulle ta en prøvetur med bilen. Fikk beskjed om å sette meg i venterommet etterpå, da han skulle sjekke og ordne noe. Klokken 10:30 kom han ut i venterommet og fortalte meg at bilen var godkjent ( ) og at jeg ville få tilsendt nytt vognkort i posten. Oppsumering: BT kontrolløren nevnte ikke hjul eller lysjustering (målte ikke engang). Bilen ble godkjent uten problem! På kontrollseddelen står det: Godkjent med Supersport senkesett. XXXXXX (serienummer på fjær) lengde fra hjulbuekant til NAV bak: ca. 33cm. Lengde fra hjulbuekant til NAV foran: ca.32cm. Likte at det sto CA hehe Slenger ut noen bilder jeg tok under kontrollen:

Må følge med her framover! Pen bil

Takk takk Thundercunt! BBS felga var ikke helt riktig, men det spiller ingen rolle. Skal ikke ha slike uansett. Dem du shoppa inn var fetere Bilde nr 2 var riktig felger vettu! Var bare fargen som var litt feil, men skjønner det er vanskelig å finne bilder som man kan få shoppa brukbart inn i et annet bilde. Dette er felgene jeg tenker på: http://www.bmautosport.co.uk/showroom/p ... 23_155_124

De passer E36 utmerket. 2500 blir litt lite syns jeg, dette pga dekka er rimelig nye og felgene er jo relativt strøkne. Er bare litt klarlakk som har begynt å flasse. 3500 så er dem dine

Jeg hadde nok valgt originale deler hvis jeg hadde hatt en M3. Viktig at ting passer som hånd i hanske og ikke at du må jalla modifisere for at det skal passe. Hvis du tenker på hellakkering av bilen, ville jeg gått for samme farge som du allerede har. Men tror lakken blir vel så bra hvis du bare vasker, lakkrens, clay og polerer bilen. Gjenta om nødvendig

Syns disse felgene er mindre pene, og jeg ville aldri kjøpt dem. Fikk dem jo med bilen, så vil jo gjerne få det jeg kan får dem. Siden jeg ikke vet merke eller verdi, prøvde jeg meg bare på denne prisen. Jeg tenkte jeg skulle prøvemontere felgene, så ta nye bilder. Kanskje flere som tar kontakt da. Skal ned i pris også. Dekkene er nesten helt nye, veldig myke og masse spor igjen. Ingen kast i felgene og ikke ett eneste hakk / tegn til kantkjøring. Eneste er at et par av felgene har begynt å flasse klarlakk. Tenkt på Eisenmann? S.Hafsmo, meg og noen til var over halvveis på tanken på å kjøpe Eisenmann, prisen han fikk oppgitt var rundt 6500-7000 for bakpotte til 3.0 m3. Du kan jo høre med han, kanskje det blir billigere dess flere vi er. Dette var hos GS bildeler. Hvordan er Eisenmann i forhold til Scorpion? Tenker på lyd. Har egentlig bare hørt Scorpion på E36, er ganske grom lyd på dette. Tror nok valget faller på Scorpion, da jeg ser bakpottene på ebay går til rundt 2500 - 3000 kroner inkl frakt

Tror nok det blir M3 felgene ja, men har jo hele vinteren på å bestemme meg på hehe. Prøver forresten å få solgt sommerfelg/dekka mine, men skulle vise seg å være vanskelig. Noen her inne som vet hva slags felger dette er? 225/40/18 dekk. Eventuelt prisen jeg kan selge for?

Syns du skal gå for budet mitt jeg, alXz hehe

Er litt usikker somsagt greit med litt input hva folk tenker. Er helt enig med deg, til slutt er det jeg som bestemmer Syns du da Mysild?

Oioi, syns de ble knallbra redigering Du kunne ikke prøvd å satt på BBS RK felger og ///M Forged Double Spoke felger også? Flink du thundercunt

Hmm, lurer på om jeg skal ha disse RK felgene istedetfor. Hva syns folket? ///M Forged Double Spoke eller BBS RK?

Noen som kan sette på noen fete BBS LM eller BBS RC090 felger på min?

Har betemt meg for GT2 spoilere. Denne ser helt sinnsykt grom ut. Skal også få tak i samme felger som på denne. Forged Double Spoke. Noen som vet hva felgene her heter forresten?

Ok, skjønner ingen ting hva som skjer med bimmers elektriske system. Har byttet pærer, det hjalp ingenting. (blinklysene mine har tatt kvelden, bare sideblinkerne). Nå blinker ikke bilen raskt lengre, men likevell fungerer ikke sideblinkene etter jeg byttet pære. Sjekket sikringsboksen, ingen sikringer har røket. Alle hadde hel "tråd". Så per i dag har jeg ingen sideblinklys, ryggelys eller ytre baklys (høyre). Har derfor koblet ut på venstre side også så det ikke ser rart ut. Anyone? Pærer og sikringer er sjekket.

Opp med seg

PM sendt.