håk
-
Innholdsteller
942 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av håk
-
Ikke så mye strekk igrunn, men merker det godt at felger er ytterst både foran og bak når jeg skule legge de ned..! Skal få tatt et bilde. Spent selv på hvordan det blir bak ja De står faktisk med OK vinterdekk nå, så mulig jeg kjører de i vinter, men så bør vel senken på først... Ser vel ut som stylter med 18" uten senk! Tenkte også at 19 kunne bli litt mye, har hatt det på porschen og skal være ærlig å si at jeg setter pris på litt mer komfort... Jeg har også planer om å ta bimmern på rudskogen/ringen og da tror jeg 18" og 35mm senk er optimalt. Det er non-HLT. Betyr det mye? Fikk de rimelig så kan ikke forvente allverden... Selger forøvrig hjula på bilde side 1! 17" og står med OK Bridgestone Potenza
-
Jo takk! Har sett din og den er strøken med de hjula bronse fargen er kul, men jeg går for noe «kjedeligere» på disse mtp både størrelse og farge. Tror 18 er bra kompromiss mellom vekt/komfort/bane-egenskaper/utseende. Du mener de vil stikke litt utenfor? Det står nå samme gummi på begge (225/40) så strekk på de bak og rett vegg på de foran. Skal teste de ettersom de står på vinterdekk nå, så kan evt kjøre de ut og så bytte gummi til sommeren
-
Da er nye felger kjøpt inn! Ble et sett med OZ ultraleggera i 18x8/9 med ET35 og ET40. Håper de går! De er kjøpt brukt og skal sendes til puss og lakkering, jeg ønsker sølvgrå/lys gunmetal..! Hva syns dere? har forhørt meg hos to og begge skal ha ca 7000,- for en slik jobb, er det OK? Syns det virker litt dyrt...
-
hehe, her kommer den! Den er forøvrig til salgs!
-
Fikk skifta dekk på 911’en i helgen også, greit det finnes breie hjul på bmw, men lite slår disse sommerdekka
-
-
Aha, jeg er også på DCN, fikk en S&S på 911'en min fra en kar der inne!
-
Fin rumpe, men eksosen trengen puss... vurderer også et ring-sticker bakpå (selv om denne bilen ikke ennå har vært der)
-
Supert! Det skal jeg gjøre..! Ikke så fet som din, men tenker å holde den relativt anonym Ser at nesten ingen av bildene kommer opp hos meg, pga noe problem med photobucket...
-
Har faktisk sett på den, men det virker for godt til å være sant? Og hva med automatkassa? Kunne jo vært opp til vurdering når garantien går ut..!
-
Moselle er jo rett ved Nancy et sted som ble valgt fordi det er midt mellom Como og Amsterdam, kan like godt dra innom Moselle igrunn Takk for tipset Prøver også å holde meg utenfor de største byene som Milan, Zurich og kanksje Luxembourg City(?). Dette skal være en avslappende ferie, ikke byferie..!
-
Vi skal besøke en venninne som bor i Amsterdam, derfor dette er siste stopp på veien. Godt tips med toscana, kunne da dratt innom Pisa i samme slengen. Men så øker distansen med 750km også, og man risikerer kanskje vel mye tid i bilen (for damas skyld)
-
Mener du at 50% av bilene på norske veier greier 0-100 på ~6sek og passerer 250km/t i maksfart?
-
Hva tror folk om denne turen? Tenker 4-5 dager langs Garda eller Como sjøen. Totalt antall dager ca 12
-
Planen er å komme seg opp mot 135i effekt, så skal nok gå bedre enn det meste på norske veier. Hadde det vært gøy med 114i eller 116i modellbetegnelse, eller er det bare teit?
-
Jo takk, ser ekstremt "vanlig" ut nå, men skal sette litt preg på den..! Vel, ESS påstår 300+ med steg 2 og større intercooler! Sikkert 270+ på hjula da?
-
Ang. Sommerhjul har jeg sett litt på OZ Ultraleggera, OZ Allegerita, OZ Superturismo samt noen Advan og BBS felger. Hva syns dere passer? Det blir uansett snakk om sølvgrå/gunmetal farge.
-
Se der ja, så bra ut det. noen som vet hvorfor de er 500 dyrere hos GS? https://www.koed.no/no-no/catalog/diagram/7/0/54650?steering=L&transmission=N&productiondate=20141100
-
Ang. H&R fjærer. de selger 35mm og 45mm på KOED/GS, men tenker at kanskje 35mm blir i meste laget også? Noen som har bilder av dette med 35mm? På nettet fra UK ser jeg mye 20mm etc. Ellers, er det noen som vet om et bra og rimelig sted på østlandet (Oslo/Drammen) som kan bytte fjærene for meg? Må vel ta firehjulskontroll også for å få inn dette i vognkortet.
-
Hei Folkens, Gikk nylig til innkjøp av en ny(brukt) BMW eid av en voksen herremann. Min forrige bimmer var en blå 1999 E39 523i i 2011. Skal prøve å legge ut litt bilder av mine tidligere biler her også. Tenkte å lage en tråd her for å få tips/input fra andre, samt kanskje bidra med noe selv for folk som vurderer F20. Mitt førstevalg var igrunn langt fra denne typen bil, jeg er/var mer glad i Sedan versjoner, altså 3-serie eller A4, men med en dame som synes alle sedaner ser ut som gubbebiler og med hyggelige priser på motoriserte hatchbacks endte jeg opp med denne! Og er hittil meget fornøyd... Over til saken; Overtok en 2015 pre-LCI 125i med 17,500km på telleren. Med 218hk og 1375kg bør dette gå OK, selv originalt, og det gjør det..! Klin Original sport-line, ikke M (altså ikke M understell/hjul/skjermer). Dette ser kanskje veldig "kjipt" ut for mange, og nettopp dette satt meg på sleeper ideen. Sorte skinn sportseter med el. + memory, ZF 8s sportsautomat, DAB, Blutooth, Cruise etc. Bortfall av modellbetegnelse, sølvgrå med to original krom-endestusser, tåkelys og ingen takluke. 2 sett originale BMW 17" felger Som sleeper er det ikke mye som skal gjøres på denne bilen, men et par ting over vinteren blir det, før den skal benyttes til sommerens Euro-roadtrip på ca 4,000km. H&R 35mm senkefjærer (2,500,-) Sort grill og muligens sorte speilkapper (2,000,-) Nye 18" sommerfelger ESS/TS-Racing Steg 2 chip (8,000,-)
-
Hei, Selger en meget strøken 1999 modell (siste årgang) Nissan 200sx s14a. Bilen har kun hatt to eiere før meg, en i Tyskland og en nordmann. Den har gått 130'000 km, og har servicehefte opp til 90'000, da den ble hentet fra Tyskland i 2009. Bilen ble da proff tectylert og går nå daglig på skilter på sommerhalvåret og er EU ok til oktober 2015! Av utstyr kan jeg nevne: STAGE 3 Ny eksos 2,5 og 3" autobahn fmic rota 8,5 og 9,5 x 18" med bra med gummi (kan selges med original OZ) ny større garrett turbo 740 cc dyser shortshift zinter clutch tein og xyz coilovers apexi turbotimer apexi fc controller ny sprut større bremser bak mm... Spør for mapping, denne går godt! Pris: 150'000
-
Gents, Nå gjelder dette turbobiler, så ikke altfor mange BMWer der ute med denne problemstillingen Jeg har prøvd å lese meg opp rundt på nettet, men vet at det sitter en del flinke folk på bimmers, så tenkte kanskje noen kunne fortelle meg om dette er bra for bilen eller dårlig, evt både og? Gir det effektøkning, eller dårligere effekt? Skader det turbo/motor? eller Beskytter? Mvh Håkon
-
Har ikke mulighet til å lese gjennom alle sidene, men ligger det en oversikt over de forskjellige motorene, og mulig effekt? Videre kanskje med pris også? Hvis ikke lurer jeg på forskjell i hvilken effekt du kan få ut på en E92 320d vs en 325d? Bør jeg legge kronene imellom for 325? Hvilken effekt kan disse få? Og hva koster det? Mvh Håkon
-
Solgt
