LoKi

Den er på ja..

Da er F30'en trygt hjemme, og for en deilig bil. Dette har jeg savnet! Men jeg har trekanter på speilene, og de lyser ikke når det er noen i blindsonen. Er de bare til pynt?

Fun fact: Jeg kjører 12 tonn Scania på 1,8-1,9 på mila. 9 liters motor. 😛

Er optimalisering noe jeg kan/bør vurdere på 330e? Er jo fint med 20% økning i effekt.

Um.. nei det har de ikke. Langt derifra Og jada, det finnes biler med mer ræl, men det gjør ikke denne penere!

Går for F30 330e med LED og alt annet. Da er avgjørelsen falt.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=149607433 Hadde ikke denne vært så hora opp, så hadde den nesten vært en nobrainer. Men er kanskje penger å spare på å bare kjøpe den, skrelle av fjortis-utstyret, og selge det separat. Potensielt en innertier om man trenger ooomf, diesel, 4x4 og komfort.

Jeg har begynt å titte på dem nå ja, de er i teorien perfekt. Men så kommer det til småting, som f.eks. at det ikke er elektronisk visning av speedo, og det er ikke HUD på dem. Så da er jeg tilbake til å sitte og se på en nål på en analog skive, og det er sånne småting som irriterer meg - og som fører til at det er et kompromiss. Og det vil jeg ikke ha. Men definitivt en biltype som er innenfor spec!

Får se hva jeg finner ut, det sitter litt inne å bruke 600+ på et leketøy. Har allerede brukt 300+ på MC, så jeg har det jeg trenger for å ha det gøy på sommeren

De er nok bedre enn de jeg har uansett, men jeg er redd for å bli skuffet etter å ha hatt 4-serie med adaptive LED. For den hadde VELDIG bra lys, og det var ikke noe behov for ekstra fjernlys på den.

Så lyset fra Xenon er like bra-ish som på LED adaptiv? Det viktige er nettopp det at de har spalten til møtende trafikk. Jeg må bare være sikker på at "adaptiv xenon" ikke plutselig er noe helt annet enn "adaptiv LED", bortsett fra pære-type.

Jeg har sett litt på biler, og jeg har nå kommet over en 2016 M2 og en 2015 335i som opplyses med "Adaptiv Xenon". Han som selger 335 sier at LED ikke kom på F3x før 2016 og LCI, men jeg hadde en 2014 428 med adaptiv LED. Kan noen utdype dette? Og gjerne fortelle meg forskjellen på adaptiv LED og Xenon? Jeg SKAL ha adaptive lys, for de er helt sjukt bra. Men er Xenon like bra som LED? Får jeg det samme der?

Ja, jeg brukte fornuft når jeg tenkte gjennom trafikale situasjoner, basert på et regelverk laget av byråkrater som trenger å sysselsette seg selv

Hadde kjøretime i dag på 20 tonns lastebil, og kjørte gjennom den rundkjøringa. Var en fin påminnelse om å ta en prat om det

Da har jeg fått bekreftet at jeg tar feil. Så gratulerer

G20 koster 300' mer enn en F30. Jeg gidder ikke bruke over 600' på bil når jeg kjører så lite som jeg gjør. Og om jeg gjør det, så blir det en M2, M3 eller M4

Jeg stakk innom Bavaria Lillestrøm i går og lånte med meg den som ikke hadde M-Sport. Den har alt det andre, inkludert massasje i setene. Igjen en nydelig bil, men jeg får liksom ikke den der "wow" følelsen.. så jeg tror ikke det er bilen for meg. Den føles veldig stor, og den føles veldig seig. Teslaen er sykt direkte på alt den gjør, og det er en følelse det er vanskelig å legge bak seg. Jeg skal bytte den ut uansett, men jeg tror faktisk ikke det blir med en G30. Så jeg lurer på om jeg skal prøve F30 i stedet. Eller om jeg bare skal kjøpe meg en VW Caddy med Webasto inntil jeg finner bilen jeg vil ha

Enig! Men mangler rattet, bremsene og understellet. Så jeg er fortsatt usikker. Er så dumt å bruke såpass mye penger på et kompromiss 😕

Jeg vurderer om jeg skal drite i M-Sport, og heller få alt det andre. Denne mangler kun M-Sport: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=193182776

Bilia Skøyen: Avtaler tidspunkt kl 11.45 på lørdag med selger, og møter opp kl 11.42 for å hente bilen. Da er det ingen som vet hva jeg snakker om, og bilen er ikke klar. Den er ikke ladet opp, og den har nesten ikke bensin. Likevel klarer de ansatte å få den ut til meg forholdsvis effektivt. Da har jeg ventet i 2 timer med å dra dit fordi selger har bedt meg komme til en bestemt tid, og så er bilen ikke engang klar. Den mangler strøm og bensin, og når man skal prøvekjøre en hybrid så er poenget stort sett borte. Jeg valgte å prøvekjøre bilen uansett, men jeg ga beskjed om at jeg skulle forholde meg til en annen selger heretter og at dette var langt under forventning. Jeg handler hos en merkeforhandler for å få service, og jeg betaler overpris for bruktbiler der fordi det skal være premium. BMW 530e: Siden bilen manglet strøm, så fikk jeg nok oppleve begrenset trøkk fra motor. Når den senere også ble nesten tom for bensin, så fikk jeg beskjed om at den hadde redusert effekt. (Igjen kudos til Bilia Skøyen) Likevel likte jeg skyvet i den, det oppleves "flatt" og konsekvent, og til tross for at det er langt ifra hva jeg er vant til på Teslaen så er det definitivt tilstrekkelig. Komfortmessig, teknologisk og praktisk er det en nydelig bil, og jeg likte den veldig godt. G-rattet er skikkelig digg, og muskelminnet mitt er stort sett der fortsatt med tanke på kontrollene på bilen. Det regnet heldigvis ikke, siden viskerstyring på BMW er girspak på Tesla. Det tok LANG tid å venne seg til det, og jeg vil ikke forstyrre det I forhold til blinker-spaken, så tenkte jeg ikke så mye over det. Alt annet er så premium, at det svinner litt hen. Bilen jeg prøvde: "HiFi" stereo er alt for dårlig, den virker nedgradert fra den jeg hadde i F10. Veldig skuffende! Sportssetene er bare delvis elektriske, og jeg trodde jeg fikk helelektriske sportsseter i 5-serie. Men da må jeg opp på komfort, så dette var ikke bra nok. Men de er fortsatt skikkelig digg! Fargekombinasjonen med krom, blått og cognac er nok tilrettelagt for mennesker med svakt eller fraværende fargesyn, og en fetish for å skille seg ut. Så den kommer jeg ikke til å gå for. Så alt i alt, så var bilen bra, men utstyret er ikke korrekt for meg.

Må innrømme at jeg er overrasket over at et fag-forum skal ta en så VANVITTIG digresjon ut av en tråd om tips om bil. Eller var det min egen feil fordi jeg tagget Saltkjelen? 🤣 Testet den blå i dag, skal gi referat så snart jeg er ved en PC. Men vi kan gjerne ta et steg tilbake til målet med tråden, da det er en egen tråd for hendlene! 😁

Takk takk! Ja, det er mye krom på den der, så det blir sikkert litt foliering. Krom vil for alltid være Ford Granada GL for min del, og det er ikke helt dit jeg vil. Men det vil alltid være problemet med å kjøpe brukt - da jeg bestilte ny bil til eks'en min, så stusset de over utstyrsvalget mitt. Men det var tilpasset hennes og våre behov, så den var perfekt for oss. Restverdien driter du i når du bestiller firmabil, da er det snakk om å få dekket mest mulig av eget behov for satt budsjett, og ikke om det er metallic-lakk eller ikke

Som andre nevner, så er det garantien som er utfordringen med chip Jeg skal teste denne på lørdag: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=190201142 Jeg finner ingen med komplett pakke av hva jeg helst vil ha, så her er det komfort-setene som ofres. Samtidig vet jeg at de "vanlige" er veldig gode, så adaptiv LED, HiFi (minimum), sportskasse og HUD går foran. Jeg må liksom velge hva jeg skal ofre, siden alle tydeligvis har hatt samme budsjett

Noen bør forresten finne en tvangstrøye til @Saltkjelen - for det der er galskap! 🤣

Hva pokker? Har de gått bort fra touch-hendlene? Det var jo nydelig, og noe Tesla endelig fikset på Model 3.. de gikk bort ifra de mekaniske som er på S/X.