bmw cab

Kjøp deg 225/30/19 foran.Og 235/35/19 bak.Så slipper du at bilen subber bak.Er fort gjort å gjøre det på e87.Du kan få plass til 255 bak å,men da er det fare for at det kan subbe baki med full last..

Fikk bot med jobb bilen på nye E6 ifjor. Bil:P partner 1.6 diesel,75 hk.2010 mod Sted:Sletta mellom avkjøring Gardermoen(mot hamar),ble stoppet like før avkjøring Mogreina/Dal. Kl:1530 Stoppet av:Mørk sølvfarget VW Passat 2 liter diesel,i stasjonvogn.Mørke ruter alle sammen utenom side foran.2009 modell.Alt utstyr i den jævla bilen,alt fra skinn til navi.Strober i grillen,en i frontruta ved midtspeilet. Stoppet i:Sonen går fra 100 til 90,så 70 til 50.Ble stoppet mellom 90 70 sonen. Dom:7800 kr,2 prikker.Tatt i 120 km/t.Ville ta lappen min også.Men kranglet på det med engang.Sa at jeg hadde akkurat kjørt forbi 2 treige bobiler i følge.Og det var en lang nedover bakke.Så han lot meg slippe med litt tilsnakk. Jeg jobber som alarmteknikker,solgte han nyeste kamera pakke til 5000 kr der å da tilbud.Kostet egentlig 1990 på kampanje,men de visste ikke han.Kontrakt og alt ble skrevet om 5 min.Og jeg dro inn 3000 kr i egen lomme,eller gikk til boten da.Ha Ha Ha Men den passaten der+en svart volvo s60 kjører der som idioter hele sommeren+litt til.

Pen bil.Var veldig pent stuk på bilen,og felgene passet perfekt. Sjekk ut tråden min,så kan du se min.

Da må lete en stund..Man kan ikke få alt i livet vettu

Det spørs hva man legger i ordet overpriset..En e46 318 sedan,med minimalt med utstyr,eller en e46 330ci som er bra utstyrt fra den tiden den var på topp..Ja,noen av M3 e46 er litt stive i pris,men de bilene har mer bruksverdi enn salgsverdi.Og det er jo lov å prute gutta,hehe

Bump..Nei nå kaster jeg disse her heller.Herregud,skal ta så lang tid å selge 4 felger med dekk.

De som kjøper biler med tilbake stilt km teller burde jo også bruke øynene litt. Hvis selger sier at bilen har gått 160 000 km,og rattet er slitt,dørene er litt slæke,setet er slitt(nedsittet og utslitt),clutshen tar treigt,er endel skrapemerker rundt dørhåndtak ute,osv osv.Så burde det ringe en bjelle et sted.Man får en stygg magefølelse bare. Men ja,er ikke bra folk gjør det.Trudde det der var ut nå,var liksom inn på 80/90 tallet.

Må bruke litt kjeft iblant ja;)

Du kan enten bestille deg nye uorginale skiver,eller så gir du bare faen i det.Står bilen din mye i sola,så skjer det der.Har hatt mange biler,endel bmw også.Og aldri hatt flassing av intrumentskiver noen gang.

Jeg syns min ble 1000 ganger bedre..Den subbet baki før med dekk/felg oppsettet mitt,og var altfor høy foran.Fikk på coilovers settet,og bilen ble så jævlig digg å kjøre etter det.Og den ser mye bedre ut nå,når den er litt nærmere bakken+den er like høy foran og bak..Fått et riktig stuk nå. Har du de flate setene eller har du de stolene med god sidestøtte?

+1

Meget fin bil dette.Har e-46 cab selv.men har ikke m-sport.Du må senke den foran.Det første jeg gjorde var å montere coilovers på min..Skal legge ut bilder av min snart jeg.Bare få den ut av garasjen først,vaske vekk all støvet som har samlet seg opp gjennom vinteren.Bruker den kun 2-3 mnd i året.Er babyen min den

hehe,svarting..Bra sagt Hauso..Bare så det er sagt gutta,jeg bryr meg veldig lite om folk er rasister,kan ikke bry meg mindre. Men er enig der,at "utlendinger"kan fort ta seg nær av sånt..Jeg reagerte på at det er noen som skrev:Jeg selger iallefall ikke bilen min til en utlending,er da jeg ble litt gira på jekke opp diskusjonen her 2 hakk Men seff,indere kan også ha dårlig smak når det gjelder å piffe opp bilen sin litt.Men jeg er ikke en av de inderne,hehe

Faktisk så er det noe som er levert fra BMW.Når jeg skulle bestille min e87 fra tyskland.Så kom jeg over 4 slike biler,selgeren min ville at jeg skulle kjøpe en av de.Men jeg blånektet.Ville ikke noe som så lite pent ut.Og så ut som ettermontert ut.

Oi Oi,veit ikke helt hvem som hadde rett jeg??,nå har vel de fleste skjønt det at man trenger ikke å ha på den jævla varmeren gjennom hele natten?? Og defa sier at den ikke skader motoren,javel.Men de har ikke nevt det at ved overdrevet bruk så slites faktisk motoren ut.. Men er fornøyd jeg,fátt bekreftet at jeg hadde rett.Mohahaha

Gica..Trur du virkelig det at jeg bryr meg om folk er rasister??Tro meg,jeg gir faen.Er selv rasebevist.Men alle veit det at importerte utlendinger har ikke en digg smak når det gjelder å overstyle en stakkar bmw.Men trenger da søren ikke å skrive:Jeg selger ikke bilen min til en utlending.Det er som å si at alle har en like ræva smak.. Og ja jeg kan drikke(supe),er ikke så glad i ØL,men er heller mer sprit typen Og den jævla vintern kan kysse den brune ræva mi,er så dritt lei nå.. Og jo,den bilen var virkelig voldtatt,den er drit stygg..Er klar over det.

Sykt bra kjørt..Stig fyren er helt crazy

Get a life a gutta..Er selv utlending(india),men det betyr da faen ikke at alle utlendinger voldtar alle bimmerne på norske veier..Er drit mange "norske"gutter her på forumet som bare MÅ ha rat look på bilen.Hva faen er greia med et rustet panser og takgrind??,ser helt for jævlig ut i mine øyne..Ta bilene mine da f.eks.Jeg vasker bilene mine for hånd i fuckings minus grader hver vinter,og ingen av bilene mine opphoret eller lakkert med sprayboks..Ser nøytrale ut og er pene.. Så er ingen vits i å dra alle bruninger under samma kosteskaft,host host.Utlendiger mente jeg.

Er veldig mange måter å vaske en bil på.Det hele kommer ann på hvor nøye man er.Svamp er fyfy,det er riktig.. Men søk litt her på forumet,så ser du hva folk bruker.Jeg bruker veldig mange forskjellige produkter hele tiden,for finne den riktige typen til mine biler,og det som er lett å jobbe med. Du kan begynne med å kjøpe basic ting som ikke koster så mye: -Wash mitt fra Meguiars(en hanske) til hele bilen+en billig en fra biltema eller noe til under kanalene- -To bøtter til bilen.Begge med grit guard(En med såpe i,og den andre med rent vann) -Wash Gold fra Meguiars,er en fin såpe.Tar vekk dritt,og lukter litt godt. -Du kan også kjøpe håndkle fra Meguiars,den er ikke så bra,men funker helt greit til daglig bruk -Felgebørste fra Meguiars er fin å jobbe med,kommer til ordentlig+såpe til felgene(hvis du har dyre alufelger du setter pris på) -Quick Clay fra meg Meguiars er en leire,du brukter på bilen for å få vekk alt dritt som ligger i porene på lakken,som f.eks asfalt flekker.(den er et must å bruke før polering/rubbing) -Glass vask,der kan du bestemme selv hva du vil bruke. -Noe til svarte listverk -Og noe for å shine dekk sidene Men dette er basic ting du trenger for å gi bilen en grei finish. Når det kommer til polering,så begynner det å bli dyrt.Men kan anbefale steg 1.2.3 settet fra Meguiars.De er helt kurante å jobbe med,og er grei til en nybegynner.Kjøp også med deg litt andre små ting,f.eks polish til felger osv osv- Nå rekker ikke jeg å skrive mer,må ut en tur.Men det er flere proffe her på nettet,som kan hjelpe deg mer enn det jeg kan..Er bare en hobby vasker som er glad i bilene sine jeg

Bump.Ingen som vil ha??

Norges sykeste e46 cab var vel noe overdrevet..Mega stygge felger,som ikke passet bilen i det hele tatt.. Har aldri sett den bilen før jeg,så kan ikke uttale meg noe om km..

Trenger ikke å jekke meg ned noen hakk,har ikke vært spydig mot noen på noen måte.HMSW,trur du skal sette deg ned foran pcn din,google litt.Så ser du at de fleste biler har varme direkte i olja.Meningen er å sørge for at motoren ikke skal slites ut på kaldstart..Motoren tar ikke skade av det "neste helg liksom",men over en lengre tid.Hvorfor trur dere at den det største defa pakken er levert med tidsur??,er ikke for å pynte opp interiøret,men den har en hensikt..Dette er ikke noe jeg finner på herregud,det er fakta.Kjenner endel folk som driver med det her hverdag,og alle sier at overdreven bruk er ikke bra for motorens levetid over en viss tid..Folk må lese det jeg skriver,før folk skriver at folk må jekke seg ned noen hakk..Men uansett,de som ikke er enig i det jeg skriver skal få lov til å tenke på sin egen måte.Deres biler det gjelder.

Herregud a,de fleste som er her kan vel forskjell på støpejern og alu topp,må ikke dytte inn alt her med teskje. Men uansett,de som har motorvarmer kan gjøre et fysisk forsøk på det her.. La motorvarmer først stå på si ca en hel natt,så måle hvor varm oljen er.Så kan dere la motorvarmer stå på i 3 timer en annen dag,og så måle det da.Da er alt nesten helt avhengig av at det er samma temp ute de dagene. Så kan dere se selv at tempen på oljen er like varm begge gangene. Det at motoren er varm under kjøring er 2 helt forskjellige ting med tanke på motorvarmer..En motorvarmer varmer kun opp oljen,den sørger ikke for at at det er sirkulasjon..Når motoren står å går,så er det sirkulasjon.Det vil si at oljen står ikke på samma sted og blir varmet opp.Noe den gjør med en motorvarmer..

Treffet hardt den nissen her.Knust hele hjørnet jo.Men bra at front lampa klarte seg..Jeg regner med at bilen har liten innvendig skade nå,ta av sideskjermen også,fangeren skal av uansett.Så ser du om det er noe skeivt bak der. Pen bil uansett

Genial ide med tanke på ipod saken,den skal du skryt over. MEN.Ta vekk de stygge øyelokka,de passer ikke på en e38,bilen mister bmw kvaliteten med engang sånt kommer på.. Felgene var,njaaa helt syk råe