Duplex

Akkurat det jeg frykter.. I såfall har jeg jo da god grunn til å ordne meg noen større felger ^^,

Det var verdifulle opplysninger =) Etter litt leting ser det ut som Sternspeiche 124? Neste skritt nå er å få tak i en slik 16" felg..

Står på e39, har leita meg gal etter å finne ut hvilken felg dette er.. Finner heller ingen forhandlere som selger disse. Edit: 16" står 225/55 på felg

Ønsker i hovedsak èn slik 16" felg da en av mine må skiftes ut. Kanskje noen kan fortelle meg hva slags felg dette forresten er? Står 225/55-16 dekk på for øyeblikket.

Barn = Vogn = Stasjonsvogn! Tro meg du vil ikke angre når du skal trø 6 Rema-poser inn sammen med barnevogna!

Acta graco cosmic comfort kom ut best i test da vi handlet inn 1 til hver bil. Må si de tar sin del av plassen Blir noe trangt for passasjer i forsetet i min e39 når den står bakovervendt :S Derimot i en Volvo 850 er plassen brukbar =) Ellers er stolen forholdsvis enkel når den først er på plass, ingen aggresjon når ungen skal ut eller inn =) Regner med jeg snur setet om et par mnd når ungen nærmer seg 2 år, lookin' forward to it

Synes en synlig woofer ser (uten å tråkke på noens føtter) ser litt harry ut i ei stasjonsvogn så for min del er jeg mest opptatt av å ha den skjult Er nå mer inne på tanken nå å skifte ut høytalere foran og i taket til fordel for noen gode kvalitetshøytalere og en 4-kanaler i første omgang, det gjør såpass mye ut av lydopplevelsen så det er vel kanskje det mest fornuftige..

Når det er snakk om disse motorstørrelsene ville jeg personlig gått for bensinbilen grunnet karakteristikk og (kall det "morofaktor") Mens hvis det var snakk om større motorer ville jeg vurdert diesel iallefall.. Jeg vile kalt bensin 520'ene "ubalansert" med tanke på bakkekjøring, dra vogn o.l. i det lange løp da man må jobbe mer med gasspådrag. Min 2.8liter steptronic sipper 0,8 liter mila på langkjøring uten å "gubbekjøre" men snittet mitt dras opp med 1.5 på bykjøring.

Hah, stakkars pasienter.. PM'ene ramla ikke inn klokka 0500 natt til søndag eller noe? Sykt iallefall, sykt..

Bestillte motstand til viftemotor derfra og den lå på posthuset 2 dager etterpå =)

Litt enig i den saken, lyktene virker litt "puslete", men for all del bilen er pen =)

Den var faktisk interessant, tynn nok til å kanskje stå i bag.rommet og fremdeles ha plass til barnevogn og litt stæsj men er nok mer enn hva jeg hadde tenkt å legge i til bass i bilen, som sagt har ikke behov for mer en bare "det lille ekstra" i bilen =)

Er ute etter (litt) dypere lyd i bilen min (som ikke har integrert woofer fra før) Denne MÅ være skjult, orker ikke nå "ombygningsprosjekter" bak så ser derfor for meg muligheten til å slenge en slik flat woofer under setet eller noe.. Har sett Biltema har en slik til rundt høvdingen, noen med erfaringer med noe sånt? Vil presisere at jeg ikke skal med bilen på noe db-konkurranse så krav om trykket i den er så om så =)

Dette oppklarte en hel del for meg Var sikker på at det var èn spylermotor til både frontruta og lyktene, så da spylingen på frontruta mi sluttet å virke ble det en del hodekløing!

Min e39 er og begynnt å bli knirkete bak, kan disse foringene forårsake "mykere" følelse? Bilen føles "rundsen" i svinger men er nokså sikker på at demperne er slitte i tillegg så de regner jeg med byttes. Ellers 0 erfaring med disse "knirkeforingene" på BMW, er det noe jeg (med 0 erfaring) kan skifte selv? Kanskje noen har en link til de aktulle foringene så jeg evt. slipper å sitte med skjegget i postkassa og foringer som ikke hører hjemme på bakstillinga?

Dette var et interessant tema, koster ifølge http://www.fuelcat.no/ ikke all verden å konvertere til E85 (4400.-) Hvordan er drivstoff-forbruket ditt nå da? Merker du noe til den økte effkten?

Vet at YS-avtale er en meget gunstig avtale forsikringsmessig =)

Priviligert indeed, e36 M3 ender opp på rundt 21 000.- for meg.. Vil absolutt tro bosted har endel å si, samtidig vil evt. avtaler forsikringsselskapet har med jobb, forbund o.l redusere prisen. Beregninga di er med 4000 egenkapital I presume?

Usannsynlig latterlig pris En -01 330Ci Cab ville kostet meg 20 høvdinger i året med 50% bonus, 4000 i egenandel på kasko og 16k kjørelengde, mens en -02 M3 ender på 30 høvdinger.. Hadde jeg vært under 23 år ville 330'en kommet på 26 tusen i året.

Poenget med "Rem" er å få nok strøm til å slå på forsterkeren. Prøv gjerne å stjele litt fra baklys, men i mitt tilfelle på en E36 fikk jeg ikke nok strøm, selv om andre påsto det gikk fint. Endte opp med å legge kabel fra dedikert "rem" utgang på cd-spilleren min.

Har nok investert i en ny motstand nå dessverre

I fungerende tilstand ønskes kjøpt!

Har ikke kjørt 520 selv, men e46 320iA 170hk derimot. Denne virker rett og slett dau i forhold til min 528iA.. Endte opp ca 2 billengder bak 528'en 0-120.

Takk for oversiktlig DIY =) Aut. klima her, skifta til en annen brukt motstand som ikke fungerte.. Tok den ut igjen og så nærmere over den som sto i. Det viste seg at en av "pins" var litt skjev og hvilte på en annen. jeg retta den ut og så hadde jeg varme på bena igjen =)

E46 Sedan og barnevogn er å unngå spør du meg Den største vogna fikk vi nedi omsider når vi tok av hjula og knotet litt, sportsvogna gikk og på et vis ned etter knoting.. Har du god tid og tålmodighet, er det ikke UMULIG med sedan iallefall ^^,