N.E.W.

Tar meg gjerne en kjøretur til Follo når som helst, går jo noen fine småveier ut dit - så kunne du hørt om grenrør er tingen eller ei. Ved normal kjøring høres anlegget nesten std. ut.

Ingen tråd på den siden jeg ikke gjør særlig mye med den annet enn normalt godt vedlikehold/servicer, samt å bruke den så mye jeg kan om sommeren (km.stand er per i dag 195.000km). Imp fra Tyskland i -07 (2 eiere der), jeg er 2'dre eier i Norge og har hatt bilen siden -09. Den var helt orginal da jeg overtok den, og eneste jeg har fått gjort er coilovers - var litt i høyeste laget med orginalfjærene, nye felger/dekk, foilert taket sort, grenrør, racecat's og G-power bakpotte samt carbon air intrake (mest for å få frem den fine lyden som lå godt skjult i orginalanlegget). Ingen feil de årene jeg har hatt den bortsett fra en airbagsensor og en abs sensor. Elsker formen på bilen, den direkte kjørefølesen og lyden.

Min er den lille.....bittelille.

Nye Discovery'n'

Et par gamlinger på vei til jobb i dag tidlig. Pacharden Werther spottet for en stund siden hadde fått bot stakkar. Enorm bil, deilig å se den stå parkert gatelangs. Så en gammel amerikaner typ fra sent 30-tall typ Chrysler el.? - ung kar som kjørte den.

Saftig blåfarget LR SVR og en kameleonwrappet 458.

Litt ymse spottings nå rett før påsken. Bred SL, HotRod ML, pen 200SX, Lincoln slede - sikkert samme Werther knipset over her, Alfa Giulia, F12, GT2, Impala, 3.0 Si, 442, Z3 fortausvask, M5 og til slutt veldig søt gammel Fiat

En venn av meg importerte en dønn strøken manuell 928S med under 100'km fra italia for et par år siden. Han er ekstremt fornøyd med bilen. Sprek, praktisk, sær og kul - jeg liker dem bare mer og mer.

En rimelig kul Charger, så Chargeren bak en Alfa 4C - første gang jeg ser en som ikke er rød. Ang. farger, en Abarth 695 med en litt uvanlig farge, så en Tesla Model X som er så skitten at det er vanskelig å si hvilken farge den har. Så lyd, første gang jeg hører turbohvining fra en Ferrari med denne 488'n (hørtes bra ut) og til slutt den strøkne Taurusen Werther spottet for litt siden, her sammen med A2'n som designmessig er noe mer vellykket i mine øyne.

Har en bunke litt spesielle tohjulinger jeg óg - bla. samme Tempo som du har - dog i særdeles patinert stand.

Ute av fokus - men en Den Kongelige Motorsykkeleskorte passerte nettopp, syv stk BMW R50 1965 modeller.

Min første bil var et forholdsvis sjeldent syn på norske veier.1976 Austin Allegro 1300 Super. En svært elendig bil på alle måter, bortsett fra at den hadde en viss sjarm som førstebil.

Den hvite burde vært i "Den store feilparkeringstråden"

Uhyre sjelden man ser fabrikkskamuflerte biler i Oslo - spesielt kult at det er kommende M5 Et par spottings, 7-serie med skuddsikre vinduer - sikkert en regjeringsbil med påpasserene i X5'n bak. Så en Aventador med rimelig sprek lyd (hørte den på lang avstand, for er ikke slik at jeg sitter med mob'n pekende ut mot viduet hele tiden., og en Rapide i motlys.

http://teknikensvarld.se/makaber-bmw-7-serie-till-salu-403115/

Enda en fin vinterbil.

Denne sjåføren er på tynn is på mer enn én måte. https://www.budstikka.no/nyheter/nesoya/hendelseslogg/stanset-ruset-sjafor-som-kjorte-ut-pa-fjordisen/s/5-55-440014

Geländerwagen er muligens litt store og klumsete i Oslo, men du verden, kule biler dét óg. Har du lang eller kort utgave? Når det gjelder sparebøssen A2 1.2 TDI, som selv den dag i dag er minst like sparebøssete som de mest sparebøssete moderne dieselbilene, så vet jeg det har vørt noen issues med automatkassen på disse. Om du har tid - kan finner du sikkert litt mer info her om A2 1,2 TDi om du leter litt. http://www.a2oc.net/forum/forum.php

Det har også jeg merket meg, enten så liker man designet, eller så hater man det - sånn er det med Z3 Coupe'n óg. Problemene med Open Sky tror jeg kun gjelder de første årsmodellene. På de seneste modellene ble svakheten visstnok utbedret. Jeg har aldri hatt problemer med mitt, men så er det en 2004 modell, så da regner je med at det vil funke i fremover óg. Studiekompis av meg som er designer hos VW i Potsdam utenfor Berlin, har en 2001 med Open Sky som failet - kom på 2500 Euro å fikse. Håper du passer på A2'ene dine, de er allerede klassikere i mine øyne.

Grunnen til at man ikke ser dem for ofte er at det ble solgt ganske få av dem da de var forholdsvis dyre da de kom - var dyrt å produsere dem i alu. I tillegg blir de vraket av forsikringsskapene over den minste skade da alubiler er dyrt å reparere. Enig med deg i at designet holder seg "urovekkende" godt, men så ble den også designet da Audi sitt designspråk var på sitt beste - i mine øyne.

Neida, du er alt annet enn gal Som nevnt over her, har jeg óg hatt et sånn begjær som du nå har utviklet for Avantime i lang tid, men har pr.idag ikke mulighet til en tredje bil. Så ser jeg du har en A2, og jaggu har ikke også jeg en slik. Har siden jeg så den første gangen alltid har hatt en "må ha" følelse for denne lille geniale alubilen A2. Er nå på min andre, toppmodellen fra 2004 med ufattelige 110hk i Colour storm utgave. En annen bil som jeg alltid har hatt en "må ha" følelse for er BMW Z3 Coupe.....også den er jo formmesig litt sær. Så har du en C6 også, enda en av mine favoritter - helt herlig miks de tre bilene du har med sine unike kvaliteter som hver seg som er vidt forskjellige. En Avantime hadde jo vært kronen på verket. Disse to bilene jeg har blir jeg aldri lei av å se på, eller kjøre....og klarer ikke helt se for meg at jeg kommer til å kvitte meg med noen av dem heller - de får gå i arv.

Jeg har heller ikke satt meg inn i hvor mange Avantimer som faktisk finnes i Norge. Det var en til salgs i Trondheim for et par år siden, så går eller gikk det en Avantime i Oslo med ambassadeskilt, samt en annen som ruller rundt i Oslo. Tok kontakt med eieren av denne for et par år siden da jeg seriøst vurderte å importere en. Har digget Avantime fra første gang jeg så den som konsept på Geneva Motor Show i -99. Var så heldig å få hilse på og prate med designsjefen deres på denne tiden, Patrick le Quément da han besøkte avgangsutstillingen vår. Legger ved et par bilder av mitt hovedprosjekt på denne tiden, en 4-dørs Talbot med en litt "Avantimeaktig" bakrutedesign.

Arab Landcruiser i Oslo, gul Gälanderwagen med Brabus front, samt en bittteliten hissigpropp: Haman Fiat 500 Sportivo

Kristine Koht sin rosa Range Rover Evoque og kanskje tidenes dårligste bilde av en Bentley Continental.

Litt ymse spottings siste dagene - et par av dem har jeg lagt ut her tidligere, men det er lenge siden. Renault kanskje "kuleste" bil - punktert Avantime, et par XM'r, Dodge 3/4T Weapon Carrier - "kvarting", oldtimer 911, 5 stk Range Rover Classics fra 70 og 80 tallet - siste på kontorpulten min, Mazda 616 og SAAB 99GL - deilig å se slike biler uten en rustflekk.