N.E.W.

Bentley Continental GT Convertible Number 1 Edition og en enda sjeldnere RUF CTR

Kompis av meg har to Bell & Ross, som barna skal få arve - kjører manuell 1983 928S 😀

Her er min klokke som går og går. Lemania Ragatta

En smal liten sak og GT3 RS med nydelig farge. Surfebil, beachbuggy og en av Porsches «up and coming» classics.

Jeg også - i fart!

Nei altså nå må du gi deg. Coupe’n er mer badass, det mest badassete BMW noensinne har designet 😉

Sjeldent å se Supra som denne i Oslo. Så en modifisert Opel Speedster med hissig lydbilde.

992 med nesten samme farge som min Misanorøde A2. Voldsomt drag og lyd i den bilen. Motsatsen, en C6 som jeg på en måte har innmari lyst på for å cruise rundt i.

Litt blandet fra gårsdagens kjøreturer.

Og verdens kuleste cab, paddecab:

Røde BMW’r i dag, pluss en Huracan Perfomante.

i8 med ekstra downforce (hvordan er denne festet på glasset?) Søt Suzuki LJ80, forgjengeren til SJ som moren min kjøpte ny i -84. Her tester søsteren min krengeegenskapene på SJ´n, tipper bildet er fra slutten av åttitallet.

Litt ymse igjen, mest interessante var en annen Z3Coupe jeg tilfeldigvis møtte på årets første luftetur. Så en staselig gammel S-klasse, T-gul, RR, Pagode, E46 med dekkstrekk og en GMC pickup

Enda en sak med bredding, vinge og en helt nydelig blåfarge.

My fault, stemmer det. Noe helt annet, en nydelig padde:

M4 med mye bredding og masse hestekrefter, 700hk. Manhart stylingen er kanskje ikke for alle, men bra noen tør ta steget. Grom lyd og veldig fin blåfarge.

Birds Eye View: strøken E24 i sjelden farge.

Bortsett fra Schnitzer logo nederst på siden og bak....dekaltrimming?

928 S med passende nummerskilt, fin E32, sen og strøken RRC «soft dash», og AC Schnitzer i3?

Første gang jeg ser Taycan på veien, så en nydelig klovnesko. Stor Caprice med «trevirke» på siden, frossen Ford GT, kul Land Cruiser. Integrale i rufsevær, en aventador, en RRC Classic og til slutt samparkering med A2

Har selv hatt 4 Audier og de har vært helt fantastiske mtp byggekvalitet, aldri noe tull med noen av dem. Første var en 1983 Audi 80 CD 5S, neste var en 1985 Coupe quattro med digitale instrumenter (bilen lever fremdeles), så en 1999 Audi A2 1.4 og sist en Audi A2 1.6FSI som jeg har i dag. Det morsomme med A2´n er at den er riktig så morsom å kjøre med sine 110hk, den er praktisk, bruker lite bensin, veier under 1000kg og har et fantastisk design, noe av det beste Audi har gjort sett med mine øyne. Ikke en rustflekk heller siden den er laget av aluminium. Har også hatt to BMW´r, en 1991 525i, og en Z3 Coupe som jeg nå har hatt i snart 9 år. Ikke noe tull med disse heller - strålende fornøyd og digger Z3´n sitt design akkurat som jeg digger A2´n sitt.

Vector W8 var drømmebilen min da den kom. Syntes designet var helt fantastisk. Grunnleggeren Gerald Wiegert var utdannet bildesigner. Etterfølgeren M12 med Diablomotor var en nedtur designmessig i mine øyne, ble vel heller ikke bygget mange av disse.

Teslaer er en noen mastadonter i forhold (bortsett fra 3’rn), uten lyd og sikkert med en helt annen kjøreglede. Jeg har testet noen Teslaer og de imponerer ikke meg nevneverdig annet enn brutal akselerasjon i dét man trykker inn gasspedalen og stillhet ved småkjøring. Kjører heller min gamle Z3 med null til hundre på litt under 7 sek any day fremfor en Tesla som bruker 1/3 til 100. Skal resten av familien være med er det en annen sak, men da tramper jeg heller ikke klampen i bunn.

Litt motsatt her, små biler med store motorer har alltid appellert til meg. Alle biler større enn hva jeg faktisk har behov for faller helt bort for meg. Xdrive og automat trekker litt ned for min del, men sikkert et stort pluss for andre.