bmwZ

Ferrari 599XXen over er jo usedvanlig lav, men fungerer perfekt til å kjøre grisefort med på ringen(6,58). Se felgene! De står på innsiden av hjulbuen og dekka er sånn de burde være. Men kan være enig for stukets skyld at bakfelgen skulle vært ørlite lenger ut Har sittet på med Nr 5 av denne bilen, så jeg vet det fungerer

Du om det. 700 personer er uenige med deg. http://www.stancenation.com/page/2/ EDIT: Det er også flott hvis dere ikke quoter samme bildet 20 ganger. Da blir denne tråden kjip å bla igjennom Ser at det er mange som liker den NSXen, men personlig syntes jeg felgene skal innenfor hjulbuene og dekka passe felgene. Da tenker jeg særlig på sportsbiler som f.eks denne NSXen. Om man blander inn motorsport så finnes det jo ingen bil som har det stuket der. Men smaken er som baken....

Ser jo bare latterlig ut på en sportsbil, å ha felger som stikker på utsiden av skjermene, mens dekka er alt for smale for felgene igjen

Hva hadde E46 CSL av "cutting edge technology" som ikke GTS har??? Jeg vet ikke, bare siterte det jeg leste (på bmwblog.com elns). Det er nok noe både logisk og ulogisk bak forskjellen på CSL og GTS, men der blir det bare synsing fra min side. Hadde vært gøy å sett detaljert liste over det som har blir gjort med standard M3 E92 for å lage M3 GTS E92. Ser den Men jeg mener BMW har gjort M3en enda mer racing med denne GTS utgaven, enn CSLen. Den er slanket 180kg(Det er sykt mye på en gatebil), borret sylindervolumet opp fra 4.0 til 4.4, Bare 2 seter og bur med firepunkt(Vet ikke om man fikk CSL med bur?), 3 veis justerbare dempere, Vinge, Titaneksos, Lexanbakrute, klart heftigere bremser+++. De som har testet den, sier den kjører bortimot Porsche GT3RS bra

Z1 er tøfft, og med 325 E30 motor

Alltid syntes disse er litt styggpene, og det er kult

Hva hadde E46 CSL av "cutting edge technology" som ikke GTS har???

Og breddinga

Seriøst, denne tråden har ikke jeg sett Blir knall dette Bård, det var deg jeg møtte i rundkjøringa foran sykehuset idag? Litt sent oppe med armen skjønner du Superriktig farge på riktig bil

Har verken sett eller hørt noe om vårtreff i Telemark i år... Jo da, går greit, men kan ikke måle seg med CSL Jeg jobber i AutostradaSport som ligger i Asker, men bor i Skien. Så bilen blir ikke brukt på jobb. Men for all del, mange andre flotte og råere biler å se på

Fantastisk bil Utrolig gøy at du tar så godt vare på den, ikke alle som gjør det idag Skjønner at den går i Øvre Telemarken, men hvor? Skulle gjerne sett den på ett lokalt treff en gang

Ja, han har nok råd, men han synes the er kjipt å bruke 100 000,- på en ny diffuser. Mulig vi bytter inn denne snart til fordel for en Ferrari FF, så da er det kanskje vi som må få reparert dette. Men da er det altså mulig å reparere tålig bra Skal ta å tipse han om deg.. Har skjønnt du er litt Ferrari mann, så at du hadde en form til 360 Challenge var ikke overraskende

Utrolig mye kvalitets arbeid her Tenkte du var rett mann til å svare å dette: Vi har en Ferrari 430 Scuderia på jobben, der kunden har rygget i stykker carbon diffuseren sin. Er det mulig å reparere den? Her noen bilder jeg tok:

Nå skal jeg bryte opp rekka deres med en "HÅRFØNER"

Den ser så utrolig ryddig ut, den bilen din Men hvordan tar man slike bilder, jeg mener å ha bra nok kamera, men bildene blir ikke i nærheten av dette?

Ser det praktiske med skvettisene, men om du liker dem, er jo det viktigst. Folien jeg har lagt på er virkelig holdbar og nesten usynelig. Men det bra du tar vare på lakken og bilen, det liker jeg

Virkelig kule bilder du tar, og hjulene sitter fortsatt like perfekt Men de skvettlappene....... Enig at det er viktig å beskytte lakken, derfor har jeg klar folie på det mest utsatte stedene av sideskjørtene mine, ville ikke heller montert det da?

Gratulerer med salg, hva blir det neste?

Hehe... Takk, så bra du har fått opp øynene da

Takk for det Kjører ikke bilen på bane desverre, den har vært på rudskogen en gang. Det resulterte i mengder av steinsprut og en motor som sugde luft i langsvingen og var nærme ett havari. Høres sikkert litt fjern ut, men jeg er utrolig nøye med bilen Kjører gjerne aktivt med Zen på svingete "Roadster" veier... Men stiller gjerne opp på noen treff som er litt nærmere. Dessuten har jeg tilgang på biler som er hakket morsommere på bane gjennom firmaet jeg jobber i

Blir kanon dette Var vel mye lyd på videon ja, men sikkert perfekt nå. Måtte du gire på 4000 o/min, blir ikke særlig bra drag da

Jo da, den har klart blitt morsommere å kjøre med oppgraderingene som er gjort

Nærbilder av de nye inntakene. Vurderte lenge om jeg skulle lakke dem sort blanke som grillen, men endte med bilens farge

Joda, den er virkelig skjelden på Coupeen også da.

Takker gutter:D Når det gjelder aerofronten så solgte jeg den sikkert alt for billig, men hadde du vært litt tidligere ute så hadde du fått den Hva med M front da? Da slipper du å kjøpe tåkelys til fangeren...