hanskr

nåkken lampe som er komt opp ? den har vell sansynleg vis gått i nødprogram

Takker stor takk til e36cab som hjelpte til å skive Ingenting å takke for,bra at du fikk det godkjent bare å vente ein mnd no for å vise bilande da..... hehe

Takker

ha du greie på ditta og ? ekkje de mykje jobb me shimsing osv

ha bestilt eg

Takk vegard

hehe hadde flax der gitt veit om 530 v8 og 520 bakstilling ... men ikkje noko anna desverre

Jeg ville defintivt ikke ha vurdert en E61 uten panoramaglasstak, men desverre så har det seg slik at en del av disse har en del problemer. Problemene pleier som regel å befinne seg i den bakre vippen (ingen nye BMW'er i dag har to vipper, så BMW har lært av sine feil), men denne kan man kutte av staget på slik at den bakre vippen ikke fungerer. Det er noe jeg ville ha gjort isåfall. Active Steering Control (aktiv styring) er helt fantastisk å kjøre med, men det er selvsagt ingen nyhet at jo mer gadgets en bil har, jo mer kostbart er det å skifte ut den gang det ryker. Jeg tror faktisk ikke at jeg ville vurdert en ny bil i dag uten aktiv styring. Ellers bør du være, som nevnt over være obs på swirl flaps som kan løsne og sprekt manifoil. Swirl flaps som kan løsne er et kjent problem på enkelte og fører til motorhavari da flapsene havner i innsuget. Man kan være problemet i forkjøpet og fjerne swirlflapsene ved å blokkere de. Da får man noe tregere respons på lavt turtall. får også kjøpt swir flaps som er forbedra- i plast som motoren tåler betre å ete om også dei skulle skjære seg og løsne meiner trf her på forume selger noko i den duren

snakker vi stor turbo eller?

litt uhelig ..

Jakta kjøling han der såg no ikkje så verst ut heller

sjekk pansere

har du fått start ? kompis som sliter me samme probleme?

Ser meget bra ut

Takker stor takk til e36cab som hjelpte til å skive

Er vel også ei syke me att eksosmanifolden sprekker/revner - slik att de blir plystrelyd fra motor å mykje eksos støv i motorrommet. har også vert utefor att biter av traversen foran (alu) har knekt å slitasje deler som er nevnt over; endeledd, casterstag kule, bærekule Ellers veldig gode biler å kjøre

de e berre å hive på me biltema olje - den e kvalifisert så motoren tar ingen skade av den, vertfall ikkje under normal kjøring/ belastning

Ikkje mykje klaring der nei aleksande bra arbeid

vi e vell fleire som ha såtte på akkuratt den stripa der

fant de

hei skulle hatt hengsla som holder tanklokk luka - nokon som kan hjelpe me delenummer hos gs elle koed ? mvh hans kr

Da var de tid for ein oppdate Vert mykje skruing men ikkje på "go" bilen Var innom skrapen forge veke og gjett ka eg fant ? Hella sota baklys Fått montert takluka no !! og så var de tid for å sveise i de jekkfeste som var kappa ut av tidligere eiger ... Å de nye er vertfall solid laga må tildekkast litt baklysa !! sveist grunna m5 diffen grunna kanalen fått sveist baklokke på diffen - var ei sprekke der ferdig malt Å så kommer den beste nyheita Fekk brev fra bt i går anngåande søknaden for motorskifte og de vart godkjent - under forustetning av att eg følgte visse pungt over 6 sider !! Så no er de bare å vise begge bilane og forhåpentleg vist begynne :D på tide ( 7mnd siden søknaden vart sendt ) Har også fått alle lister nye fra gs og carbon emblem til panser og bakluke

kan også være endeledd, casterstag osv som e slakk i

sjekk bensintrykk, mengd - mulig tett filter eller defekt pumpe ?

virkeleg ? hehe liker bilda dine no