hanskr

takke :=)

ønsker å kjøpe bakvinge til e34

Vil ein 4,4 l V8 330 hk motor fra ein e39 passe i ein e34 me 3l v8 da med 530 kasse og svinghjul korleis blir de med ledningsnett, bruke de fra 530 ? eller det som står på 4,4ën `? takker for svar

her på vestlande går de mest i modeo'er 2 blå ein grønn å ein heilt ny sølvgrå... + ein turan å ein peugot :S

har du fremdeles bakerst potta til salgs ? pris ?

har du bakerste eksospotta som passer 318 ? pris ?

kan nåkken forklare litt om forskjellen på 95 og 98 ? veit att de er høgrae oktan å sånt men hører att når folk chipper så skifter dei fra 95 til 98 ? går de ann å kjøre 98 på ein bil som har eigentleg skal ha 95 ? ka kan konsekvensane bli ? håper nåkken tar seg tid til å svare

som overskifta seier. senkesett som passer til e34 530i til ein grei pris

e litt pinleg

fant probleme enkel løsning va eigen beholdar for bremseveske til slavesylinder og eg trudde den gjekk på same beholdar som bremsene fylte på me veske å vips ;D so no blir de kjøyring;)

pinnen har ikke hoppa ut, skjekka de no ser ut som de e nåkke forjevlig me luft, suge me vacum sugaren no. men når eg kopla av røre på slavesylindaren når eg tok ned kassa so proppa eg røre slik att de ikke sku renne nåkke bemseveske ut. syns de va litt mystisk att de sku komme so mykje luft da :S

ha skifta clutch no, men får ikke lufta. når eg trykke pedalen inn så blir den hengande inn, kjem ikke ut e de normalt ? har prøvd med vacum sugar og men funker dårleg, nåkken tips ? haster

automatgir på denne ja som sakt, kjørte ikke fint når jeg målte den til 1,9. gikk mye med pedalen i gulvet da. 0,9-1,0 på langkjøring? hmm.. jaja, vis man legger sjela i det, så er det sikkert mulig må være noe som ikke er som det skal der.. må nesten bare få tak i en 4liter ja vet ikke hvor mye forskjeld man merker fra m60b30 til m60b40? de va mystisk, kan hende du ha belegg på lmm? hmm. belegg på lmm? har aldri hørt om det før. kansje jeg må skjekke dette på min også. er det noe som pleier å skje? om du ha powerfilter vertfall, så får du på ein måte oljedamp som legger seg på lmm'en og dette gjer til att motoren trur den får meir luft enn den eigentleg gjer, dermed gir den meir bensin.... slik eg har forstått de verftall. =P beklager att vi diskuterer litt i tråde din

de va mystisk, kan hende du ha belegg på lmm?

feit ;D

veit eg alltid seie feil

feit denne

slakk forstilling eller motorfeste ?

5 X100 samme som e34

nei fått musikk inni ?? no no no kjem da seg betrakteleg

fekik problem i dag. får ikke sløkje bilen med tenningslåsen, så når eg kveler den, står fremdeles batterilyse og parkeringsbrems lyse på. e de tenningslåsen som e gåen ? har funka ein gang i dag¨å fått stoppa den med nøkkel ... takker for svar

Er vel ikkje så mange andre nei ha gjort mykje rart eg og ... men vert bra heldig får ein sei

de var muligens de ja, bilen bråka ein del, å køyre litt med rumpa på vifta av og til den kvelden, men purken som tok han er ein spessiell fyr..... seies att han hadde glemt nista si ein dag, og fekk mora til å komme med den, å jammen meg tok han mora i fartskontroll på veg med nista !!!

saka e nåkk framstilt litt rart, bilde også viser heilt feil plass. det som skjedde va att biliste køyrde gjennom på framsida av perongen dr bussane å taxien køyre, riktig veg also... fast verken folk eller busser der, å politie hadde heller ikke trafikk kontroll