flobben

og hvem holder 50 gjennom den tunnelen? Kjører der hver eneste dag og det er da virkelig ingen som noen sinne har kjørt så sakte inni der. Holder du ikke 80 + så lager man jo kø. Helt sinnsykt, men enda godt det er sånn. da kjører du ikke i rushtiden as... nja... starter på jobb ca 8 til vanlig så er jo gjennom der hver dag. Hvis man kjører gjennom ca 7.30 så pleier trafikken å flyte ganske bra igjennom fra øst til vest. Du kjører kanskje motsatt vei?

hehe.. de får komme til våren tenker jeg. Må slite ut disse siden de er helt nye før det blir aktuelt å vurdere noe større på vintern. Mangler dessverre kabel fra mobil til pc så får ikke inn bildene jeg hadde tenkt å legge ut, så jeg får ta det en annen dag.

joa det er det for meg også, men en 200sx på strakerør er ikke akkurat brukendes til noe annet en stripa i helgene. For meg så står stort sett radioen i bilen på og dermed hører man nesten ikke motoren uansett, og dermed så er det like greit at den ikke bråker.

Da har bilen vært en liten tur på Bilia og rygget ut igjen med noe mørkere vinduer foran og på en liten stripe på frontruten. Ble alt for mørkt ute til å få tatt et bilde, men skal se hva jeg klarer å få til. Ellers så har første tanken blitt brukt opp og ny er fylt med et snitt forbruk på 0,73 per mil. Noe som kanskje ikke er veldig imponerende, men regner med at det synker litt mer når bilen har sluppet og alle "idiotene" som kjører bil til jobb sammen med meg har tatt juleferie

det er jo det dummeste jeg har hørt. Hva er fasinasjonen med å kjøre rundt med noe som bråker så sinnsykt som diesel. Handla akkurat diesel selv og stå med den på tomgang når den er kald gjør at hms avdelingen ringer med engang og ber meg skru den av. 99% av de som kjøper bil kjøperen den for komfort og ikke at lyden er kul, dermed så vil en el-bil tilfredstille de, og det er markedet som gjelder. At noen klarer å kjøre rundt med 3" eksosanlegg på bilen som gjør at man ikke klarer å prate sammen inni bilen er meg totalt uforståelig + at det er helt ubrukelig å kjøre lengre en til den nærmeste lokalbutikken. Kjøretur overlengre strekninger med diesel med 3" eksos kan jeg aldri noen sinne tenke meg å utføre hvis man ikke har hørselsvern, og det ser jo litt dumt ut å sitte med hørselsvern i bilen.

og hvem holder 50 gjennom den tunnelen? Kjører der hver eneste dag og det er da virkelig ingen som noen sinne har kjørt så sakte inni der. Holder du ikke 80 + så lager man jo kø. Helt sinnsykt, men enda godt det er sånn.

eller krappe svinger, eller åpne svinger, ellers s-kombinasjoner. osv

en annen ting er jo på nye bmw så er det jo ikke mulig å se hvor varm motoren er. Så det blir jo vanskelig å vite om du skal trille 500 meter en kilometer eller en mil før den er varm.

Dessverre er ET20 med slike felgbredder for lavt (stikker utenfor) på e90/91, og i alle fall på faceliften. ok... fant det egnetlig ut selv etter å ha googla litt. De 19" du hadde før er vel ikke til salgs?

Jeg tror ikke at min bror tenker så mye over hvor praktisk en bil er i utgangspunktet. Han har lyst på en ny fin bil og hvorvidt det er en X6 xDrive35d eller f.eks en Range Rover TDV8 er mer et tilgjengelighets spørsmål enn et spørsmål om hvor fornuftig bilen er. Når dette er nevnt har han utvilsomt en bred erfaring med biler som dette... så han vet vel hva han gjør når han f.eks kjøper en X5 E70 xDrive30d. og det er selvfølgelig helt greit, men da kan man ikke i etterkant klage på at bilen er upraktisk, kjøper man ny bil så burde man i utgangspunkte ha tenkt litt over hva den skal brukes til. Jeg synes også at det er helt greit å ha flere biler som passer de forskjellige bruksområdene, men hvis man f.eks kjøper 911 så kan man ikke i etterkant klage over at bilen er upraktisk fordi man ikke får med seg familien. X6 er aldri markedsført som familiebil, varebil og man må instille seg etter det når man skal evaluere den i etterkant. Når man så i etterkant kjøper seg Range Rover så er jo det egentlig en helt annen type SUV og jeg mener at man kanskje da har vært litt for rask når man bestilte X6 ut i fra hva man skulle bruke bilen til. Moderatoredit (Fredrik): Jeg har endret mitt innlegg litt i ettertid og derfor også endret din sitering.

Bilen på bildene har m-pakke så den er org. senket ca 15mm i forhold til din som ikke er senket. Den blir jo ikke høyere, men siden dekksidene blir lavere så ser gapet mellom dekk og skjerm større ut. ok...neste spm blir jo da... ser det dumt ut med 19" på en std bil eller går det ann å kjøre rundt med? Noen som vet hvilke ET som passer på e90?

noen som vet hvordan man ser om man har den ene eller andre års modellen? På volvo så ser du det ut i fra chassienummeret. gjør du det samme på BMW?

Passer disse felgene på e90? Hvis ja så er absolutt interessant.

litt off the record her, men er bilen din senket? M-pakke på den? Grunnen til at jeg spør er at jeg har lik bil, uten m-pakke og lurer litt på hvor høy den blir med 19"

Det her er så sant så sant, kjørte en del med vong bak på den Volvo s60(chippet) og den holdt mer en godt følge med trafikken for å si det sånn, men uansett så skulle folk forbi. Morsomme var f.eks opp Skulleruddumpa for de som er kjent (ganske bratt og lang bakke) å klemme virkeli til, få som fulgte og ganske mange som ble overrasket når de endelig kom forbi. Ga meg som oftes når man passerte 100 da noe særlig over det ikke akkurat er å anbefale med henger. Men tilbake til temaet, å kjøre med henger i norge er livsfarlig, da folk skal forbi uansett hvor fort du kjører.

Nei... dessverre hadde jeg ikke muligheten til det, men han har fortalt meg ganske utførlig hvordan hans X6 xDrive35d var å leve med. Den var totalt upraktisk, men punchen motoren hadde i f.eks 180 Km/t var ubeskrivelig. Den var helt konge, men han var faktisk mer imponert over Range Roveren. Han følte at han var mer commander-in-chief i Range Roveren enn i X6´en. Nå har han forresten en ny E70 X5 xDrive30d. Vi er begge to interessert i BMW, men på litt forskjellige måter... Men hvis broren din syntes bilen var veldig upraktisk så mener jeg han har gjort dårlig research før han handla. Det burde ikke komme som en stor overraskelse at en coupe ikke har plass til hundebur osv. At han er imponert over Range Roveren er fullt ut forståelig, det er jo bare en helt sinnsykt bil. Har bare fått prøvd den med den gamle dieselmotoren, men fortsatt en utrolig bil til sitt bruk. Fikk også lov til å prøve en disco v8 og må si at hadde jeg hatt behov for sånn type bil så ville det absolutt vært aktuelt å vurdere en sånn. Tror faktisk jeg hadde valgt roveren fremfor x5 da de ikke er laget for å kjøre fort med og da kan du likså godt gå for mest mulig komfort. Jeg mener de som skryter av at x5 har så bra kjøreegenskaper har bomma helt på bilvalget, da skulle de ha satsa på 3er eller 5er, en SUV skal være komfortabel og ikke sporty.

Jeg har brukt vaskemaskin på svart bil og ripene som evnentuelt lages er mikroskopiske. Vet ikke hvordan det er utenfor Oslo, men i Oslo så er det mange nye vaskemaskiner med nye typen børste som er lagret av pusseskinnsmateriale og de virker ganske skånsomme mot lakken. Vaskemaskin spyler også godt av bilen under noen som er ganske vanskelig når man står på gårdsplassen med høytrykken, så jeg mener i utgangspunketet så er det greit i hvert fall på vinterstid å få vaska bilen ofte og da er maskin behagelig å ha, samt at du får spylt den godt under. At det kanskje kan bli noen små riper må man nesten leve med på en bruksbil og når du får spylt av den under så er det bedre en manuell vask av bilen bare utenpå.

Jeg kjenner faktisk noen som hadde en sånn en og har dermed fått lov til å sitte på noen turer, og må bare si en fantastisk bil. 400 hk og 570 nm gjør at denne bilen er helt sinnsyk, og komforten i bilen er bare rå. Skyvet som var i bilen over 100 kan ikke beskrives, det flytter seg noe helt sinnsykt uansett om det er motbakke eller ei. De jeg kjenner som hadde en sånn en bodde i Spania og kjørte til Norge en gang i året. Med 600 så korta de ned tiden Spania - Norge betraktelig. Merca brukte minst drivstoff når du krusa rundt 130-140 km i timen og den farta merka du ikke i det hele tatt. Ellers så var snitt forbruket på sånn ca 1.2 - 1.4 på blandet kjøring og godt over 2 liter på mila ved by kjøring. Når det gjelder vedlikeholdsutgifter så var denne bilen dyr å holde selv i Spania for en nordmann. Var snakk om godt over 100 laken hvis motoren rasa. En e38 fra samme tiden var nok mer sportslig, men jeg tror jeg faktisk hadde valgt sjarmedesen hvis jeg kunne velge.

hørtes ut som litt for tidlig, men det kan ha noe med at jeg tok noen i går Men uansett så sier jeg skål nå

X6 blir jo ikke automatisk en mer fornuftig modell fordi den evt. er penere enn en X3. Jeg liker ingen av X-seriene... for min del er en alminnelig XDrive en mye mer fornuftig modell. vel nå er vel ikke akkurat 911 en fornuftig bil den heller, men så vidt vi veit så kunne du godt tenkt deg en slik. X6 er sikkert ikke noe fornuftig den heller, men den er jo grisetøff og det holder for meg.

stygge??? X6 er en bil jeg faktisk bare må ha en dag.... feteste bilen som er. Går en svart her borte med 22" Hartge sota ruter, og den er bare nydelig.

dette lurer jeg på også

Les denne så blir du litt klokere http://www.klikk.no/motor/bil/article480591.ece og denne tråden http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=107605&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=landevei 2. Hvis de oppdager at du har trimmet bilen og de kan bevise at dette er skylden i ulykken kan de avkorte erstatningen din, med hvor mye vet jeg ikke. Tror det er forskjellig fra sak til sak.

Nei nei nei, soting må du ha Blir fett med solgardin og sotaruter, ikke mulig å se igjennom bakfra i det hele tatt. Problemet med solgardin kontra sotaruter er at med gardinen er det vanskelig å se hva som ligger bak deg, bildet blir veldig uklart, mens med sota ruter så ser du veldig bra ut bak. På min gamle brukte jeg begge deler, men må si det er mye mer behagelig å bare ha sotaruter sånn i forhold til utskikk bakover, mens det skjermer ekstremt godt med gardinen, slik at nå i mørket kan godt de bakdeg kjøre med fjernlys på uten at du plages i det hele tatt. Fordelen med å ha sotaruter foran også er noe av det samme, du blir ikke så blenda av lysa i speilet, men til gjengjeld så er det litt kjipt å kjøre med når det er mørkt ute da spesielt mørke detaljer blir vanskelig å oppdage, f.eks ved kryss. Så jeg skjønner hvorfor det ikke er lovlig, men det ser kult ut, derfor har jeg bestilt til min

jo faktisk kan de det De har et regelverk som sier at eier at bilen er ansvarlig for at den stemmer overens med det som står i vongkortet. Om det er du eller noen andre som har gjort modifikasjonen er uvesentlig. Samme som med senkesett dette.