flobben

eneste grunnen jeg kan tenke meg er at man har blitt stoppet av Politet/Tollvesenet og fått en liten reprimande for kjøring med utenlandsk registrert bil i Norge over lengre tid.

Ja normalt hos Bilia, de har personlig serviceteknikker sommfølger opp alt. kundemottaket er vel borte hos de fleste nå.

Nabo som jobber i stor byggfirma fortalte han hadde vært hos en kunde hvor det grodde fælt i asfalten. Viste seg at når mannsatte opp bygget og monterte varmekabler på plassen utenfor hadde man ikke i budsjettet styring av de. Så dermed koblet de dem alltid på. Beregninger i etterkant viste at fem minutter i driftstid hadde dekket den kostnaden med å inn inn termostat, men det var det ikke penger til på det budsjettet. Driftsbudsjettet tok seg nok råd når de oppdaget dette en stund etterpå. ellers monterte jeg varmekabler på uteområdet, hvor elektrikker klarte å sette termostat på veggen med kabler under. Resultat -10 grader ute og kablene på, pga at termostat blir oppvarmet. Litt glad jeg fikk strømbryter i tillegg.

Nå kjenner jeg en som jobber i autolife og du skal ikke stole på Statens Vegvesen. flere bilder her,

Av og til hadde det vært fint med større garasje.

Autolife er offisiell importør for acs i Norge også, så veldig mye av bilene de henter har ACS utstyr. mye gromme biler som går igjennom den forhandleren.

Luftfjæringen, var sånn på min også. de byttet ett deksel bak på min tidlig, ble noe bedre, men lyden var der fra tid til annen. Altså ikke noemfarlig, bare litt irriterende

Fikk rotet meg til å ta noen bilder i dag tidlig.

Jeg husker fattern styra veldig mye med knipetak osv for å komme opp bakken der vi bor nå når,vi hadde 240. Det har vi ikkemgjortmde seinere åra, så noe bedring har det vært på dekk og fremkommelighets egenskaper. Uansett så hjelper 4*4 veldig, og Lillehammer har mye bakker og snø, så skjønner veldig godt at folk har lyst på den ekstra tryggheten 4*4 tilbyr i fremkommelighet.

Ser veldig bra ut Modus, spent på bedre bilder. ser at jeg burde ha rotet meg til bilder fra min også.

Raid 5 er ikke det første jeg tenker på når det gjelder ytelse, men sikkert er det.

slutte å pakere i sykkelfeltet så får han ikke noe å irrietere seg over. Selvfølgelig skal man ikke oppføre seg slik, men jeg så på veipatruljen på tv her hvor Naf skulle taue opp en bil som hadde kjørt av veien. For å få til det måtte man sperre veien. For å si det sånn, oppførselen til en del bilister er absolutt ikke noe bedre en det denne sykkelisten driver med, og sykkelisten har faktisk en ulovlig handling å irritere seg over. Og nei, jeg er ikke sykkelist, sist jeg satt på en sykkel var mange år siden.

Har samme sommerhjula som du har ser jeg. Gleder meg til å få de på, men går vel ett par måneder til før det er aktuelt. Når det gjelder sport så synes jeg den blir veldig masete å kjøre med. Liker meg mest i comfort selv. Sport blir kun brukt en sjelden gang og mest fordi den strammer opp litt, men kunne godt tenkt meg responsen på girkassen i sport når jeg har i comfort. Merker fra tid til annen at den blir litt vel treg til å gire i comfort. Skulle som sagt gjerne hatt din motor, merker min begynner å kjenne tyngden når man passerer 100, men for all del, den er fortsatt sprek nok. Spesielt kontra konas V70 1.6 diesel.

var noe med designet på felga som gjorde at de så litt små ut, jeg har 19" borbet på min og får inntrykk av at de ser større ut. Ellers grisetøff bil, missunner deg litt for motorvalget, min har bare 3.0d. Så neste gang.

Grattis, ganske digg bil ja. Når får vi full tråd?

Ahj, tror du bør lese deg litt opp om emnet, start gjerne her. http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=719012

Dette blir veldig bra.

Etter å ha handlet felger av Olebrumm før, så må jeg bare si, når han sier ikke en skramme betyr det, bedre en fra fabrikk. aldri vært så fornøyd med tilstaden til brukt felger noen gang. lykke til med salg.

Korrekt, trallene har små motorer som flytter bilene til høyre og venstre avhengig av hvilket plassnummer du taster inn. funker fint når ikke mange skal dra samtidig og alt virker. De er litt følsomme og havner fort ut av spor hvis man kjører litt hardt oppå en av dem. Trange var de vi hadde på jobben også, noe som funket dårlig med lavprofil.

Hadde 1.2 på min til fjellet på fredag, og det er diesel, så ikke ille forbruket ditt med v8. Selv om det kanskje hadde vært noe høyere med tanken på pedalplassering opp på fjellet.

arg... forbanna iphone drit, som ikke tåler noe. *knust skjerm*

Er bare å se ved skolestart det, hvem blir tatt med for høy fart foran skolen? Stort sett gruppen som snart skal slippe av barna sine. edit: Ellers så ble jeg overrasket i går. Kom inn i en rundkjøring som har to felter og to felter ut der jeg skulle. Jeg lå i venstrefeltet inn i rundkjøringen og fikk en mondeo på høyresiden. Viste seg at begge skulle rett frem. Når jeg da kom ut av rundkjøringen og la meg inn i venstrefeltet merket jeg at mondeoen fortsatt lå på siden av meg. Siden han har en del lenger å kjøre pga yttersving skjønte jeg at han måtte ha trått på litt. Når vi kommer ut så tenker jeg at jeg skal holde meg ved siden av han. Gikk forsåvidt greit, men tilslutt der hadde jeg bånngass og mondeoen lå fortsatt på siden. Når vi passerte 80km/t (70sone) gadd jeg ikke mer å lot han kjøre forbi. Dobble potter bak der gitt, sammen med ett st220 merke. Ikke ofte man møter på slike.

Fyra v70. Til kona i dag, nesten 20minus her for tiden og webastoen ville ikke fyre pga lite drivstoff. Skal si ting var tregt de første minuttene, merka at den også måtte jobbe litt for å starte. Normalt fyrer den med engang, nå dro den tre runder på starteren og tomgangen var litt ujevn. Gir og clutch var skikkelig seige, dårlig fart i varmeapperatet også når webastoen ikke starter. Fikk fylt på diesel etter å ha køddet med tanklokket som hadde fryst seg. Var forsåvidt stress å få det lukket også. Med full tank ble der i mot fart på sakene. Webasto varmer godt og med ti min kjøring ble nok girolje og motorolje lunket. Leste forøvrig at dieselvarmeren til Bmw leverer 5kw/t, ikke rart det blir varmt, er jo mer en jeg bruker for å fyre i huset for tiden. http://mybmw.com.ua/wp-content/uploads/2014/04/PIDoc2280.pdf

Så vidt meg bekjent tilbys dette flere merker i USA, f.eks Volvo har dette http://support.volvocars.com/en-CA/Pages/article.aspx?article=0d3df457bc7bd531c0a801512a956093. Kan virke som at Bmw ikke tilbyr det. Mercedes ble jeg litt mer usikker på, mulig det er 3.parts løsninger. Så min konklusjon er nok noe lovverk som gjør at dette ikke tilbys i Europa.

For å,si det sånn, jeg har trang garasje. Naboene med q3 og cx5 mener de må slå inn side speilene for å få den inn. Gamle femmern gikk akkurat inn uten. X5 går nok inn uten også, men mest komfortabel med å ta inn speilene da bilen er 1980 med speilene ute og porten er 2200 mellom skinnene. Det går. Inni må jeg øve meg litt. Må lære å dra den litt mer til høyre en jeg ønsker for å kunne komme ut. Lengden går delvis greit. Skal flytte noen skap som femmern gikk under mens x5 ikke gjør. På tur nr. 2 inn i garasjen var,jeg tre millimeter fra å treffe jernholderen som holder skapet. Gud bedre, for en flaks jeg hadde da.