flobben

Må bli varmt nok bare. De åpner for å inn mer lufting, og lukker seg for å minske luftmotstand når det ikke trengs ekstra lufting. De var åpne hos meg når jeg hadde campingvogn på slep i sommer.

Ok, jeg som husket feil, de er kjøpt til F11n og er i riktig størrelse til dem. Takk for rettelsen.

Hei, edit: skikkelig skambud mot henting i Oslo(Lambertseter) er innafor, gidder ikke å ha de liggende på garasjeloftet og samle støv Selger fire stykk nokian hakka r2 i 245/40/19 som er kjørt på to sesonger, men har rullet veldig få kilometer. Det vil si at de er nesten ikke slitt. Ny pris 16 tusen, så tenker med ca 6000.-. Edit: rettet til 40profil.

Jada, det gjør de, du må bare lufte bilen litt skikkelig.

Jo,24" er alt for stort, men han dekkpusheren mente 22" på f11 var det som måtte til, så må ikke høre på,alt han sier. Tenker jeg skal prøve med 20" sommerhjula først. Tenker at de sikkert er bra nok for denne sommeren, hvis man ikke kommer over noe annet. Må si jeg gleder meg veldig nå til å ta over. Har ennå ikke fått prøvekjørt en x5 heller. Så veldig spent på hvordan de er å kjøre. Har bare prøvesittet.

S60n ble solgt i des 2009 så ikke så lenge siden, ble byttet ut i en e90 lci 318d som jeg hadde til feb 2013 hvis jeg ikke husker feil. Blitt noen steg oppover ja, er veldig heldig sånn sett som har hatt muligheten til det. Krysser fingerene også at situasjonen blir sånn fremover. Takk, oppgradering motormessig i alle fall.,Femmern er nok bedre å,kjøre, men tror jeg skal bli fornøyd alikevel. Planer, nei egentlig ikke, men dekk pusheren min snakket om senking, 24" og tuning i første sms så må se om man klarer å holde presset på avstand. Skulle jo ikke gjøre noe med f11n heller.

Kommer jo ann på bruken, de færreste av oss er på banen støtt og stadig og med norske fartsgrenser så er sjansene for at man får presset bilene mer en 50-60% veldig liten. Så en c63 med lyden den lager ville nok gitt like god eieopplevelse i Norge.

Ja, gjorde det. Økonomisk er det ett fryktelig dårlig valg, da pristapet på f11n nok hadde flatet ut, men i disse økonomiske nedgangstidene er det viktig å holde forbruket oppe Også har lysten på noe nytt vært stort de siste månedene, så da denne kom for salg, vi var hos svigers i julen og denne stod da rett i nærheten røyk man på en smell. Eneste ulempen med dette valget er at jeg må til svigers neste helg igjen når den skal hentes.

Takk takk, 258hk ja. Tror man kommer til å bli fornøyd ass....ble litt impuls når man dro for å se, så,har ikke helt synket inn ennå. Blir lange dager frem til 9. Jan.

Takk takk, Nei, blir innbytte, har ikke prøvd å selge privat engang.

kan legge inn litt info, da jeg ikke har hentet den ennå. Utstyrs info. 217 Active steering 248 Oppvarmet ratt 258 Runflat hjul 2PW 20" alu 469M 2TB 8 trinns sportsautomat 2VF Adaptive M Suspension 302 Alarm 316 Automatisk baklukebetjening 322 Comfort Access System 323 Soft Close 337 M-sportpakke 3AC el utfellbart hengerfeste 3AG Backup Camera 3AT Takreling i aluminium 3MB Individual Ext.Line Alu Satinated 402 Panoramasoltak i glass 413 Bagasjeromsnett 420 Farget solbeskyttende glass 430 Avblendbare innv og utv speil 456 Komfortseter foran 488 Reg. korsryggstøtte foran 493 Oppbevaringspakke 494 Oppvarmede forseter 4MR Interiørlist i aluminium Hexagon 4UY Ski og snowboard bag 502 Lyktespylersystem 508 Park distance control foran og bak (PDC) 534 Automatisk klimaanlegg 536 Programmerbar kupevarmer med fjernkontroll 552 Adaptive Led headlight 563 Lyspakke 575 Ekstra 12V uttak 5A1 LED tåkelys 5AC Automatisk nær/fjernlys 5DA Deaktivering av passasjerairbag 5DF Active cruisecontrol inkl Stop & go 5DL Surround wiev 609 Navi Professional 610 Head Up Display 654 DAB Tuner 688 Harman/kardon Surround Sound System 6AC Intelligent alarmopprigning 6AK Connecteddrive services 6AR Internett 6NR BMW Apps 6NS Utvidet blåtannsystem for mobile enheter 6UH Trafikkinformasjon 710 M Sportsratt i skinn 715 M Aerodynamic pakke 775 BMW Individual antrasitt taktrekk 842 Nordisk utførelse/kaldt klima-versjon Hvorfor bytte fra f11n, lysten på firehjulstrekk har vært stor lenge. Jeg er også utstyrfreak og ønsket adaptive cruise, dab+ radio connected drive med app. Med barn nummer to på vei ble behovet for litt bedre plass bak førersetet også mer fremtredende. Testet med barnesetet bak og ble bedre plass så da ble det kjøp. Får dessverre ikke hentet før om halvannen uke, men skal overleve ventetiden.

Hehe, ja det er det, argumenterer med at det er større plass bak sjåfør med bakovervendt barnesete der. Noe som blir en realitet i løpet av sommeren. Sliter med å sitte i passasjersete foran i dag med cybex sironaen bak. Fordelen var at det var konas forslag å stikke innom, og hun må ha skjønt at det endte opp slik. Skal i alle fall være godt nok utstyrt, ikke kjempe mye som mangler.

Da ser det ut til at løsningen på problemet ble dette. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=68070724&q=bmw+x5&location=20005&model=1.749.6737&make=0.749&ref=fas

Helt klart i8 for min del mye kulere og mer fremtidsrettet og går sikkert bra nok til at man kan ha det mye gøy.

Forsåvidt jobben som betaler det abonnementet så det er ikke noe stort problem, nå går det mye i spotify for tiden, men streaming av nettradio funker litt så som så uten for Oslo. Langs Mjøsa oppover er det mange steder med dårlig dekning ssom gjør det vanskelig og høre på webradio. Men uansett så tror jeg tanken om ny kanskje løser problemet for mindel, men kunne sikkert vært hyggelig for andre i samme problemstilling og kunne google opp emnet og få noen gode svar.

Comfort access og vasking er kjent problem på alle biler med følere på døra slik Bmw har. Min kjører opp og igjen og lukker trekket i takluka og slår inn speilene hvis jeg vasker med nøklen i lomma. Får,av og til at bilen ikke får kontakt med nøkkel, ofte pga at nøkkelen ligger bak mobilen i lomma og dermed sperrer for signalene. Samme problem på Bmw og Volvoen vår.

"Problemet" mitt er at bilen er Norsk solgt og dermed har garanti, så løsningen man går for bør være noe Bmw kan stå innafor. Beste, men dyreste løsning er kanskje å selge bilen for å handle en med dab+

Vet ikke om det kanskje burde vært ny tråd, men. Min bil har ikke dab+ og jeg begynner å se behovet for det da FM-nettet skal skrus av i 2017. I forhold til ettermarkedsløsninger så er det så vidt jeg kjenner til disse alternativene http://www.bilkomponenter.no/categories/5er---f10 Fistune sies å være 100% integrert, men mitt inntrykk er at det i beste fall er 90%. Siden min bil har cic, så har jeg skjønt at skal man gå for orginal løsning er bytte av cic eneste vei å gå. Hvis man går for den veien via forhandler så leser jeg av tidligere tråder at prisen ligger på ca 15.000.-. Altså ganske dyrt, men da har man kanskje mulighet for å få connected drive samtidig? Tenker da internett oppkobling fra bil, slik at man kan styre dieselvarmer osv fra telefonen. Noen andre som har sett litt på de forskjellige mulighetene?

Er kanskje ikke så mange som tenker robust når de hører BMW heller, men det betyr ikke at det stemmer. Ref X3en du la ut. Robust så tenker jeg Toyota, Mercedes og Volvo. Biler som veldig ofte går langt og blir gamle. Her er litt statestikk på hvor lenge biler lever https://www.ssb.no/transport-og-reiseliv/statistikker/bilreg/aar/2015-03-25?fane=tabell&sort=nummer&tabell=220832 Gjennomsnittsalder på bilene bør man se bort i fra. Da det har vært oppsving av salget på nyere biler de siste årene(spesielt på status merkene) og dermed blir snittalder vanskelig å sammenlikne.

Jeg er ikke så sikker på om dette stemmer, pga at det er ett maks antall kanaler på FM-båndet. Det store argumentet for DAB er at det er plass til mange flere kanaler. Det er sikkert hundrevis av radiostasjoner i Tyskland, men alle er ikke tilgjengelig på FM i samme området. Når det gjelder å ta i bruk teknologi er det ikke noe tvil om at de skandinaviske landene er veldig tidlig ute. Prøv å betal med bankkort i parkeringshus i syd-europa, ikke mange steder det er mulig. Blitt noe bedre de siste årene, men still. Ellers kan denne artikkelen fortelle at Lexus hadde kassetspiller til 2011 http://e24.no/bil/kassett-spilleren-er-doed/20023690

Spørsmålet er jo bare hvor lenge de kan drive på med det. Er ett par ting man forventer at skal være på plass når man handler bil. F.eks Dab+ som har vært diskutert. At halogen lamper er std er jo også helt håpløst. Her burde egentlig importør heller satt opp grunnpris og inkludert basic ting som 99% av alle kunder alikevel velger. Jeg tror at i lengden vil man miste kunder på denne holdningen, spesielt når andre merker får det som standard utstyr. Premium burde være synonymt med utstyr som ikke er standard på en bil til 300.000,- Med andre ord at man får heller ta seg godt betalt for utstyr andre/få kan lever i sine biler.

Sånn i forhold til oppvarming så er veldig mange nye biler utstyr med en elektriskvarmer i varmeapperatet. Så når motor ikke er driftsvarm og du har strøm nok på batteriet hjelper denne til. Så man får varmluft inn i kupeen fra 1. sekund omtrent. Så nyere biler utstyrt for kalde land burde ikke ha noe problem med å holde temperaturen i kupeen selv når det begynner å bli kaldt.

Blir interessant å se hvordan ryktet til Bmw blir fremover når de nå tydeligvis satser kvantitet og ikke kvalitet lenger. Å selge seg selv med framhjulstrekk kommer viser tydelig hva fokus er fortiden. Rolex mistet mya av sitt gode rykte når det ble allemannseie, hvordan blir det for Bmw når de blir vanligere å se på gaten en vw golf?

På min F11(2012) og Volvo V70 (2012) så plinger det veldig med engang jeg beveger meg ut av bilen, så der er det ikke mulig å ikke få med seg at nøkkelen ikke er med.

Ingen bilder jeg heller, men min bestefar rullet rundt i en Audi 5000 må vel ha vært på begynnelsen av 90-tallet engang, mørk blå med lyse skinnseter. Var sikkert en kulbil når den var ny. Mener også å huske at den hadde Usa front, og mobiltelefon med sentralen i bagasjerommet. Etter denne handlet han en Citroen bx 1.9 gti med automat. Fryktelig artig bil, med veldig mye sære løsninger.