flobben

hadde nøyd meg med forsikring jeg Hvis man skal være så redd for ting blir det aldri til at man bruker det og da er gleden borte igjen. Ja der er kjipt hvis bilen blir stjelt, men har du 1m så kan du få tak i ny.

Ja, tenkte litt på det selv, var klar over kostnaden når jeg handlet. Jeg har automatisk opptrekk på min, og den begynte å skrante, så hadde ikke noe valg. Så da ble det reperasjon. Tenkte litt på å eventuelt investere i en ny en,men synes det blir litt drøyt å legge denne i skuffen. Min er faktisk bare to år gammel, så både jeg og urmaker synes det var litt tidlig med problemer nå, men nå bør den holde i noen år. Går jo heller ikke ann å bare bruke ved spesielle anledninger, da er jo hele vitsen med klokka borte. Min mening er at det skal brukes, er bruksgjenstander. Går det i stykker fordi det blir slitt får man enten reparere eller kjøpe nytt. Hadde jeg hatt Rolex( har Eterna) så hadde jeg gjordt som deg, brukt den. Etter 27 år så går det også ann å vurdere å handle ny hvis den du har nå skulle stoppe. Sånn for å få en forandring, og heller ta kostnaden med å restaturere den du har i dag på ett senere tidspunkt.

Kule klokker. Henta akkurat min fra service, ble gode 3500,-. Håper det blir noen år til neste gang. Har mista ett lite deksel bak på klokka også, koster 3000.- for nytt. Så driver å vurderer om det er veldig viktig å ha komplett klokke, ingen ser det siden det er på baksiden, men jeg vet jo om det.

06 modellen av Volvoen har en helt annen motor, som ikke kan sammenliknes med den wicky har i sin i det hele tatt. Samme gjelder girkassa. Uansett så går ikke Volvoen så dårlig at bær være noe stort problem å bruke den nedover. Komforten på den er vel heller ikke så mye dårligere en mærsja. Med andre ord begge er veldig bra. Klart det er sikkert mer fun å kjøre mærsja, men kostnads messig er det jo en no brainer. Du kan umulig mene at motor og girkasse ble dårligere med årene? Et annet spørsmål er jo; Er det på ferie du skal være fornuftig? Resten av året er jo tiden for å kjøre buss eller konebil og spise knekkebrød til lunsj. Ferie er ferie! nei, den ble mye bedre 06, har så vidt jeg husker seks trinns kasse, mens de eldre har 5 trinns. Wicky sin er såvidt jeg har fortsått og 140hk, som er Audi motor. Den ble bytta ut rundt 2001-2002 til en egenutviklet Volvo motor. Så det er to veldig forskjellige motorer. At kassen er dårlig... tja... den er ikke like responsiv som nyere bmw kasser, og det virker som den slurer litt mer. Men siden det her er snakk om langkjøring så har det vel kanskje ikke så veldig mye å si, kasse girer den når du gir gass. Spørsmålet er jo også på en sånn lang tur, gir mærsja noe mer kjøre glede? Man skal kjøre langt i høyere fart, ikke så veldig mye sving kjøring, og vil tro at fartsbegrenseren på høyre side vil si i fra hvis kjøringen blir for inspirert. Så sånn sett så ville det for min del være økonomien som gjaldt. Da jeg er ganske sikker på at opplevelsen blir den samme i begge bilene. Og Fredrik sitt regnestykke viser jo at det vil være en del forskjell.

06 modellen av Volvoen har en helt annen motor, som ikke kan sammenliknes med den wicky har i sin i det hele tatt. Samme gjelder girkassa. Uansett så går ikke Volvoen så dårlig at bær være noe stort problem å bruke den nedover. Komforten på den er vel heller ikke så mye dårligere en mærsja. Med andre ord begge er veldig bra. Klart det er sikkert mer fun å kjøre mærsja, men kostnads messig er det jo en no brainer.

sikkert veldig mange som har meninger For min del er det automat neste gang, uten tvil. Sitte i den dumme køkjøringen hjem fra jobb hver dag. I går brukte jeg 50 min på 2,5 mil. Skal si jeg savner automaten. Hvor ofte kjører man så inspirert at man føler at man må overstyre automaten? For meg så er komforten viktigere en om bilen yter noen prosent mindre pga automat osv. Siden man så sjeldent ligger i nærheten av yttergrenser på bilen. Blackbox osv..... blir spennede å se når det blir inført. Vanlige folk bryr seg jo ikke om de blir overvåket, fordi de gjør jo ikke ulovelige ting. Det blir litt disksjonen rundt DLD. Folk er for uvitne til å bry seg.

jeg ser vitsen med diffen Fredrik, selv på min litt oppskremte 318d er det vanskelig å få kreftene i baken hvis det ikke går rett frem. Og det hadde vært morro med sperre i rundkjøringer og litt kraftigere svinger. Skjønner at et er morro med ulv i fåreklær, din hadde vel vær enda mer hvis du fjerna 325d merkene da det vel går med 320d og 318d i vårt land.

jeg er 30 og har 70% bonus og billigste jeg har funnet er ca 9000,- Kjipern med bil i Oslo

æsj... liker deg ikke.... mye nydelige oppdateringer. Har sett litt på sånn diff selv, men med 318d og lyst på automat så tror jeg den investeringen utsettes til ny bil står på parkeringsplassen. Hvordan ble bilen å kjøre med diff? Merker du stor forskjell?

På lambert i går spotta jeg denne

kjenner ikke til ess utenom det jeg har hørt, men kan si at Hartge leverer tuning til 143 hk, og da ender det på 171hk og 350nm. De garanterer for drivverk og motor. 450 nm synes jeg høres veldig mye ut, og ja det blir litt mer trøkk med justering av diesel mengden

så en segway med gressklipper montert på foran i Oralando i forrige uke, glemte seff å ta bildet av den.

MB cl550 4matic Foran hotellet i Orlando Stripa i Mimami også i Miami leiebilen vi hadde denne uka. Dodge Drango crew. 290 hk og bakhjulstrekk Trodde alle sånne hadde 4*4

har 235/35/19 på 9" felger på min, men vet ikke om går under dekkstrekk? Hvis det gjør det, så kan jeg fortelle at det ikke er noe problem

For en tid tilbake var det vel ett magasin som hadde hatt både m3 og x6 på bane og når man ser på forskjellen i rundetid så er jeg sannelig ikke sikker på at man med m3 klarer å kjøre i fra heller. Så potensialet i de store suvene er til stede hvis man virkelig bruker det. Når det gjelder m5 kontra panameraen så er det mange som mener at det er firehjulstrekket på porschen som gjør at den klarer 0-100 tiden så mye bedre. Her er litt tider på m5en og her på Porschen og hvis disse tidene stemmer så ser du hvem som er raskest fra 0-200 Når det gjelder wp7, jeg er på min tredje nå som sagt. Er veldig glad i OSet. Vi er tre stykk på jobben som har Lumnia 800, og to av oss sliter veldig med batteriet. Tredjemann har der i mot ikke det problemet. Så kan nok være at vi var veldig tidlig ute og bestilte som er det største problemet. Wp8 som snart er på vei, har jeg enda mer troen på, så gleder meg til den er i hende.

er 710 feilfri... har 800 og gud hvor mye tull det har vært med den. Nå begynner det på en måte å ordne seg, men 3g kan ikke stå på fordi da varer ikke batteriet en dag en gang. Fokus på kamera er helt ute å kjøre, så nesten umulig å ta bilder som er klare. Tar ofte et halvt minutt fra jeg setter i lader til den skjønner at jeg har gjort det. Ellers er jeg enig med deg at det begynner å bli bra. Nå har jeg hatt wp 7 omtrent fra dag en i Norge, og må si at heldigvis så begynner de verste buggene å bli borte.

kul, blitt litt fattigere nå eller

Så du har fått to kabler med feil?

Det er det oppgitte... med den kjennskapen jeg har til Volvo( fattern har hatt i alle år oghar hatt selv) så rundt litern pluss er ikke unormalt. De bruker veldig mye med engang du tråkker på litte granne. Fattern hadde 2.0t og den var vanskelig å få under 0.8 på langkjøring med tre i bilen. Kjørte fra Oslo til Trondheim. By kjøring gikk litern og lit til. Så vil ikke tro det er noe feil egentlig. 2.4 litern er ikke noe mindre tørst så lenge det er snakk om bensin, noe jeg regner med det er? Håndbrekk, tragisk greie, alltid noe tull med det, bytta alt bak i der, gikk noen uker så satt du med spaken i baksetet igjen når du dro i det. Ellers er kvalieten veldig bra på de bilene, er ikke sikker på om e6X er noe bedre.

kommer man inn med z3,z4? ellers så mener jeg at de må få lov til å sette hva de selv ønsker som krav. Hvis folk skulle ha stilt ut hva som helst så kunne man vel egentlig bare ha tatt turen til parkeringsplassen til ikea.

tror du kan lese mer om denne her http://www.mbentusiastklubb.no/smf/index.php?topic=20801.0

sikle sikle sikle

ahhh... faen det glemte jeg.... trodde mønstringen av en eller annen grunn var i morgen se signatur en e90 lci står helt ytterst mot lambertseterveien på parkeringsplassen på høyre hånd når du kommer fra deg. ville være rart hvis du ikke har sett den

Jepp, bor i østerlivn, du kjører vel forbi bilen min titt og stadig tenker jeg

så du har bytta ut civicen som daglig kjøretøy, gikk akkurat forbi bilen din, twice