flobben

Mulig de tenker at den feller ned når du setter i revers, i så fall gjør bare høyre det. hvis de tenker blende ned slik som midtspeilet i de fleste biler gjør, så har jeg det på alle tre speilene.

Girkassene i M3/4 og M5 har fått mye klager fra de som bruker den som daily-driver. Dette pga konstruksjonen som gjør at den er langt i fra optimalt i f.eks bykjøring. Automaten som Mercedes og Audi bruker og som BMW bruker i X5m og 6 er til daglig bruk mange flere som har positive uttalelser om. Ta. feks en titt på denne.

Da ble det plutselig sommerhjul, bare ett bilde til nå. Sommerfelgene var litt kantkjørte når jeg kjøpte bilen og det stod runflat på den. Så bestemte meg for å bytte til non-runflat først, og tenkte samtidig at oppussing av felgene kunne være fint. Så da ble det slik. Siden felgene ble ferdig i går, dekkene lå allerede hos dekkforhandler og jeg skulle på møte rett rundt hjørnet for dekkforhandleren så tok jeg alt i en sveip. I utgangspunktet mener jeg det er litt for tidlig å legge om, men bruker ikke bilen til jobb, og kona har fortsatt vinterhjul på sin, så resultatet ble slikt. Skal se om jeg ikke får til flere bilder i løpet av noen dager. Dekkvalget ble Vredestein Ultrac Vorti, bak er det 315 bredde som er standard på 469m felgene.

Snakket med en i stad som har en 09 Audi rs6 med mtm tuning, ca 730hk. Far hans har s4 og e93 m3 og han hadde rs4 selv tidligere. Han sa at den rs6n var det absolutt råeste han har kjørt noen sinne. Så du burde ta en titt på en slik, kanskje ikke det mest optimale når svingene kommer tett, men tror jeg hadde hatt en del glede av en sånn.

jepp, fikk de på i stad. Alt for tidlig egentlig, men skal ikke bruke bilen i påsken og har en i reserve, så når jeg alikevel var innom for å hive gummi på de nyrestaurerte felgene så satte vi dem på samtidig.

Ser ut til å være ganske kant i kant

Til dere som ikke tåler å ligge bak sykkelister i noensekunder før dere kjører forbi, hva gjør dere når,dere tar igjen saktegående traktorer f.eks? Tuter, blinker med lyser for å markere at dere skal forbi midt i svingen før bakketoppen?

Tøft med sommerhjul, har lyst til hive på mine når jeg får de tilbake fra opppussing, men må se det ann litt. Ligger masse snø igjen i Oslo, og ofte ett snøfall eller to i April. men liker hvordan det blir seendes ut, orginale 469m uten andre modifikasjoner?

Ser ut som en meget fint utstyrt bil, spent på og høre hvordan edrive oppleves. gikk selv for 3.0d

Jeg brukte oslo bilstereo til å bytte ut høyttalerne på min e90. Vi la inn diskanter i dørene (kjøpte orginale h/k lister) og byttet alle høyttalere foran. Altså i dører under setet pluss satte inn diskanter. Ble veldig mye bedre bare det. Så anbefaler å starte der og heller utvide i etterkant hvis det ikke blir bra nok.

Usikker på hvor vellykket oppgradering av sidene her har vært, mye tull med innlegg og redigering.

Sommerhjulene ble i går levert inntil bulk bilskade på ensjø for renovering. Så satser på at de blir som nye. runflatt dekkene skal av og nye vredestein ultrac vorti ligger hos dekkforhandleren og venter på freshe felger. 275 foran 315 bak

Samme strategi som jeg bruker, bortsett fra det med lån. Måtte ta opp lån på x5n. nå fortiden har jeg ikke sparepenger i det hele tatt. Da renten på lånet er høyere en på sparekonto ser jeg ingen grunn til å spare penger. Bedre og heller betale hardt på boliglånet og heller låne opp når man skulle trenge penger.

Runflatdekkene på sommerhjula snart historie. 275 foran 315 bak er voksent når man sammenlikner med hjulsettet bak der. Valget falt på Vredestein ultrac vorti, spent på hvordan de blir å kjøre på.

eneste grunnen jeg kan tenke meg er at man har blitt stoppet av Politet/Tollvesenet og fått en liten reprimande for kjøring med utenlandsk registrert bil i Norge over lengre tid.

Ja normalt hos Bilia, de har personlig serviceteknikker sommfølger opp alt. kundemottaket er vel borte hos de fleste nå.

Nabo som jobber i stor byggfirma fortalte han hadde vært hos en kunde hvor det grodde fælt i asfalten. Viste seg at når mannsatte opp bygget og monterte varmekabler på plassen utenfor hadde man ikke i budsjettet styring av de. Så dermed koblet de dem alltid på. Beregninger i etterkant viste at fem minutter i driftstid hadde dekket den kostnaden med å inn inn termostat, men det var det ikke penger til på det budsjettet. Driftsbudsjettet tok seg nok råd når de oppdaget dette en stund etterpå. ellers monterte jeg varmekabler på uteområdet, hvor elektrikker klarte å sette termostat på veggen med kabler under. Resultat -10 grader ute og kablene på, pga at termostat blir oppvarmet. Litt glad jeg fikk strømbryter i tillegg.

Nå kjenner jeg en som jobber i autolife og du skal ikke stole på Statens Vegvesen. flere bilder her,

Av og til hadde det vært fint med større garasje.

Autolife er offisiell importør for acs i Norge også, så veldig mye av bilene de henter har ACS utstyr. mye gromme biler som går igjennom den forhandleren.

Luftfjæringen, var sånn på min også. de byttet ett deksel bak på min tidlig, ble noe bedre, men lyden var der fra tid til annen. Altså ikke noemfarlig, bare litt irriterende

Fikk rotet meg til å ta noen bilder i dag tidlig.

Jeg husker fattern styra veldig mye med knipetak osv for å komme opp bakken der vi bor nå når,vi hadde 240. Det har vi ikkemgjortmde seinere åra, så noe bedring har det vært på dekk og fremkommelighets egenskaper. Uansett så hjelper 4*4 veldig, og Lillehammer har mye bakker og snø, så skjønner veldig godt at folk har lyst på den ekstra tryggheten 4*4 tilbyr i fremkommelighet.

Ser veldig bra ut Modus, spent på bedre bilder. ser at jeg burde ha rotet meg til bilder fra min også.

Raid 5 er ikke det første jeg tenker på når det gjelder ytelse, men sikkert er det.