bjornar-a

jeg har en del m42b18 deler liggende:-) vasket i delevasker. komplett topp har jeg liggende og veit den er bra for kjørte med den til jeg fikk rådebank.. så toppen er fin.

viewtopic.php?f=1&t=134347

det er en egen tråd i toppen av teknisk for spørsmål og svar angående m50 i e30.. der eller alle disse spørsmålene spurt og svart på.. anbefaler deg og lese den da du vill lære mye mere en og få svar på dette her..!

Driver og leiter etter info om man kan bruke innmat fra b32 i b25 og øke motor volumet.. er det det du mener her? altså m20b25 blokk med veiv og råder fra b23 og stempel fra b25?

fader.. fikk mye fint du da

bilen solgt ? ser det er en gammel tråd..

dette er et helt rått prosjekt. ! men jeg har problem med og se bildene dine? får kansje opp 2 eller 3 av alle som er her?

ja snakk om og tenke langt før man spør men hvordan er det på m43 i forholdt til forskjellige års modeller? er topp dekselet likt på alle modellene fra e36 og e46? har ført at m43 innsuget fordeler luften dårlig?

Passer rett på. men du må ha to pinbolter som er lengre en de som brukes på m43. Usikker på diameteren, men er sikkert samme som på m43 318i. Må også se om plassen i motor romme er tilstrekkelig. syntes bare at m40 innsuge ser finere ut. får se hva det blir til. E46 316/318 (1,9) innsuget blir mest sannsynligvis for mye stres å tilpasse. dysende passer ikke og masse annet. skal se hva jeg får til. Opss. Det passa ikje heilt med m40 innsug. Veivhusventilasjons hullet på topplokket tar borti. Får se om eg gidde å flytta lufte hullet. m40 topp deksel passer ikke det heller ?

passer m40 innsuget rett på? og hordan er diameteren inni det i forhold til m43?

det var rart skal se på det når jeg kommer hjem den ble mye bedre:-) men fortsatt slapp i bunn. det er en turtall's motor

stemmer:-) har gjort samme opperasjonen jeg og en gang:-) du må ha brakket til servo tanken og og slangene til servoen fra is:-) for sitter ikke på samme plass og m40 slangene passer ikke over.. eller kan hende du klarer og bøye det til da

41148122556 er delenr på gs til braketten på en e36. e30 veit jeg ikke for den han jeg ikke sett på åssen bil er det du trenger til?

gs og koed har:-)

07-08 orginalt regner med det er m51b25 i den bilen og den lader 1.1-1.2.. kommer ann på om den er varm eller ikke.. åssen motor tror du det er?

tror ikke de ligger deg når du ikke har knappen desverre:-(

du får kjøpt ettermonterings kitt med den orginale knappen som skal inn og alt.. har hatt både e36 som det ligger klart ( da er knappen og alt der) og e36 utten alt klart:-) hvorfor veit jeg ikke:-) Koed.no har den ettermonterings pakken vertfall der regner jeg med at det følger med forklaring og

de setter jo m50 i både e30 og e21. så burde ikke være noe problem i e28 heller

den bilen lader 1.2 orginalt så 1.3 er ikke harde oppjusteringa

He he, jo det er faktisk biltema sin Kaliper lakk. Bruker sprøyte, sammen med skikkelig luft tørker. Har lakert med motor lakk tideligere, men synes den altid blir litt matt etter den herdes. Håper bare at kaliper lakken tåler litt varme. Får se hva som skjer. Lakkerte motor topplokket på samboerens micra for å teste, ser greit ut til nå. bør jo tåle litt da. Lakken bruker 10 dager for å herdes. Ja den burde tåle litt!! bremsene kan jo bli veldig varme:-) blir morro og se hvordan den holder og. for da veit jeg hva jeg skal bruke neste gang..!

åssen lakk er det du lakkerer med? sprøyte elelr spray boks? ser veldig bra ut

er det også bare noe som skjer noen og folk sier skjer med alle? lærte veldig mye av disse videoene her: må se alle 4 da:-)

må følge med her. detter ser veldig bra ut og er morro med 4'er. gleder meg veldig til du skal begynne og bygge motor nr2!

han jeg kjøpte denne motoren av sa at rådebanken kom da han traff turtallskutt. den måtte jo prøves før salg. så den teorien med bolter som strekker seg er ikke dum den heller. så tydelig at lageret hadde snudd seg. og da vill tappen på lageret klemme det inn i veiva når boltene drar seg sammen igjen.

ja dere har noen veldige gode poeng her det med olja er jeg litt klar over. kjører mineralsk olje på privat bilen min fordi den fungerer fint og var en olje som ble brukt på motoren da den var ny. 10-w60 var vel ikke en gang laget da motoren ble produsert? og da er ikke motoren laget for den type olje heller,,