Julianv

"Fri fart" i mange av disse landene til tross 130 er det som står på skiltet I Slovakia blant annet lå 90% av bilene i rundt 200km/t selv i 100-sonen. Tilogmed politiet lå i denne hastigheten

Det er en M3 i alle fall Møter han hver dag på sjølinjen retning flesland, så stemmer nok bra det

Gratulerer Nytern.. Litt forsinket, men men.

Ehm, har ikke infoen lenger desverre. Det er et rosa rele tror jeg, oppe ved motorstyring/sikringsboks. Søk på e46 auto to manual DIY, finnes 3 store guider med bilder fra USA. Ledninger må legges opp til clutchbryter selv, kjempelett. En til jord ved bremsepedal, en til strøm der, og to videre til motorstyring. I guiden står alt veldig detaljert og fint. EDIT: Her fant jeg alle. Hadde de lagret som bokmerke faktisk. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=659314 http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=396320 http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=790149&page=2 http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=901286&page=4

Jeg føler at E39 (Utenom M) er biler som stort sett hører til i 30-50k klassen, med få strøkne unntak opp mot 70-80 da med større motorer E60 begynner å dette ned mot 120-140 for veldig gode biler med ok motor nå. Man kan faktisk få ganske strøkne E60 med mindre motor ned under 100 nå.

Jeg gjorde denne jobben på en E46 330ci og der bare dro jeg to kabler opp til motorstyring. Vis du googler kjapt så finner du guide på dette og det står hvor man skal koble seg inn. Måtte koble meg på et rele mener jeg, utrolig enkelt. Ang abs osv vet jeg ikke, for hos meg funket det bare direkte. Jeg skiftet ikke ledningsnett så jeg bare loddet sammen ledning som sier den står i fri sånn at bilen startet. ABS/ASC og cruise control funket utmerket. Måtte koble clutchbryter rett (måtte ha 4-pins versjonen) osv. Ang andre tråden din om girkasse-feilen så er det bare å kode om med NSCexpert eller lignende. De fleste "små" verksteder har mulighet til dette for en rimelig penge.

Helt enig, Saltkjelen. Men jeg synes at 90k for en E39 er dyrt uansett. Ser ofte gode 530d til 60k med tilsvarende km-stand og utstyr. Den så veldig hel og pen ut, men klarer ikke å forsvare prisen helt.

Var ikke det ca 30k for dyrt? Lykke til videre i salget av godbilen, før eller siden kommer det en som oss som ikke er så nøye med det kosmetiske

Okay, da har du en klone kjørende rundt i Bergen's området Samme farge og like hjul ser det ut som.

Flott bil og flott tråd.. Er det kanskje deg jeg ser daglig oppover sjølinjen rundt 15.40? Herlig lyd i bilen i alle fall og det ser ut som du koser deg selv i kø

Har et strøkent sort stoff-interiør liggende etter jeg monterte skinn. Selges billig vis ikke går det på skroten. elektrisk foran med varme. Holder til i Bergen.

Tusen takk, da har jeg noe å måle etter

Det virket ikke som at disse gjelder turister. Han sa det var 50Eur hver gang han ble stoppet.

Tipper fremdeles strammeren. Vis du hører ved oppstart er det som oftest denne. Kan og være løftere men det er en heeelt annen jobb. Tusenlappene flyr fort vis du leverer på verksted for å skifte dette. Strammer klarer du selv å skifte. Men få en diagnose av et skikkelig verksted, helt umulig for oss å komme med noe konkret over nettet

Hiv på større hjul Men det er veldig normalt med feilmargin. Ser at på 7-serien min så er det presis 10% feil. Veldig lett å beregne iallefall. haha

Ikke et stort problem på disse med oljeforbruk nei, men noe er det nok alltid Tror jeg ville sjekket hvor det lekker for å kjøre med så lite olje at det lager lyd er virkelig ikke bra for motoren

Hehe, tenkte faktisk tanken men regnet med det var sjekket uansett godt å høre at det var så enkelt. Men så lurer jeg på: Hvor har oljen tatt veien?

Usikker, men sikkert kjapt gjort for et BMW verksted å konstatere feilen iallefall.

Kontroller strammer først, kan være så enkelt som en dårlig strammer

Ikke i Tyskland Kameraten min ble tatt av sivilen i 250+ i 80 og 130 sonen flere ganger, var 50 Eur hver gang fortalte han

Haha, hyggelig

Usikker på akkurat det. Mulig de lagrer det og kan sjekke et system, men vil tippe det tar noen uker.

Tror ikke de kommer til Norge. Ble blinket noen ganger uten at noe kom til Norge. Stopper de deg dog etterpå så krever de betaling på stedet

Det er ikke kjedet som er slakt da? Første jeg tenkte i alle fall. Få verksted til å måle slakk/kontrollere strammer. Evt vis dette er en gammel versjon uten kjede så kan jeg tenke meg at strammeren kan lage denne lyden.

Stort sett enig, men når det kommer til to-felts motorvei hvor høyre felt har en avkjørsel hvor det alltid er kø så er det sinnssykt irriterende når folk dundrer avgårde i 80 i venstrefeltet for så å presse seg inn i den 1km-lange stillestående køen helt på slutten. Jeg nekter å slippe folk inn da, de kan pent legge seg inn tidligere neste dag.