Jeg forstår jo godt hva du mener og På en gammel driter så er det kanskje ikke så nøye om alt er perfekt, men når man kjører en 3-liter med pustehjelp er det veldig viktig med rett blanding i alle fall. Du hadde nok sett det på live-verdier på dine gamle også, men om du merker det til og fra jobb er en annen sak
Tror vi legge denne diskusjonen død nå, da dette egentlig ikke har noe med første-posten