Julianv

Siden du allerede har skiftet viften (som det som oftest er) så ville jeg prøvd termostat. Kanskje til en som åpner tidligere? Det må du vurdere selv etter hvor mye du kjører i varmere vær osv. Men en treg termostat kan føre til at den går litt over siden den åpner for lite eller for sent. Billig og enkelt iallefall.. Neste steg er å bytte vannpumpe selvom jeg ikke har troen på at det er den. Da får du samtidig byttet kjølevæske og luftet skikkelig.

Helt ok+ å sole seg når man har kontorjobb.. Lite å gjøre på jobb, så la fram to dekk på utsiden og la meg nedpå med musikk på mobilen og cola i beredskap vis det skulle bli for varmt.. 1 time alene unnagjort, 2 timer igjen med soling.. Liker ferietider på delelageret altså!

Får veil feilkoder på lys, grunnet dette er LED. Så da trenger du igrunn en motstand for å slippe det såvidt jeg har fått med meg. Har selv ettermontert koed sine men de har hvite blink oppe, og har en "styreenhet" bakpå som jeg tror kun er motstand.

Hehe.. Bare ville høre litt synspunkter osv! Men ser ut som det blir byttet motor nå. Har en på hånden med identisk km-stand som bilen. og deet er jo fint!

DET er jeg klar over.. Er mekaniker, dog bare forstår jeg ikke hvor oljetrykket har forsvunnet. Lite vits å bytte topp også vet jeg fremdeles ikke årsak til oljetrykket. Motor snurrer fint. Får ta av bunnpanne og ut med plugger for å sjekke med kamera.. Mistet oljetrykket på 1200rpm og uten belastning, helt utav det blå.

Da var BMW'en trygt tilbake fra ferien sin i Tyskland.. Så langt har jeg konstatert knekte kambukker, og stor slitasje på kammer (der kambukkene står). Ikke slitt på løftere osv. Mye spon og drit. Kan dette være årsak til tapt oljetrykk, eller er dette følgeskader etter dårlig oljetrykk? Bytte motor eller kun topp?

Du har prøvd den? Jepp, kollega kjøpte til E39. Skiiiikkelig treg, dårlig UI og dårlig skjerm.. Vel verdt pengene opp til Dynavin! Jeg googler Masse bra på YouTube også, mange ferievideoer. Dubai Autodrome heter banen, der man kan kjøre noen runder med Audi TT/R8 4.2 og WRX STi. Også finnes det mange "luxury/exotic car rentals", men det finnes mye falskt og jeg tør ikke å forhåndsbetale, så jeg kommer til å ta det som er ledig der og da når jeg er der nede. Ser ut som at disse har faste rater, i motsetning til vanlige leiebiler. Husk å ha ekstra penger på konto da de pleier å fryse 5000-15000 kr som depositum for evt skader. Sånn at du ikke skal få sjokk når du leier sportsbil og ender opp med ingen penger å bruke siden det tar 1-2 dager å få depositum tilbake Også er Tripadvisor.com bra for å se på populære attraksjoner samt lese hva folk skriver om dem! Lærer mye der... Jeg skal bade med delfiner, besøke Ferrari World (hørt at det er dritt, men vil likevel) og se verdens høyeste bygning fra en av de øverste etasjene f eks Leiebil får du over alt også, sykt billig, men metroen er lagt opp til alt populært også koster drosjer rundt 25-50 kr har min far fortalt... Anbefaler å lese godt om hotell på Google før du booker da Dubai tydeligvis har blitt et internasjonalt horesentrum... Mange med barnefamilier som har fått sjokk pga horer i barer i alle kjente hoteller... Alle jeg kjenner har blitt kontaktet av horer på kveldstid. Tror 2/3 i Dubai er menn, sier litt om hvor mange som bor der kun for å arbeide så da blir det litt sånt, huff... Takk for masse god info! Skal reise med halve familien, og bor på Jumeriah beach hotel! Satser på litt Dune Buggy-kjøring, samt opp i den høye bygningen (husker ikke navn). Ørken Safari med kjøring i elver ser også riktig så interresant ut, samt fine priser der nede også. 800kr for en hel dag med Safari (7timer) inkl mat og drikke.. Ellers må vel innendørs skisenter sjekkes ut, bare for å ha gjort det! Delfinbading er også under vurdering, dog etter litt for mye internet har jeg en skepsis til dette da de tydeligvis er glad i "sex uten samtykke" Å leie bil blir vel kanskje aktuelt, men dog kun for en dag.. Hadde vært stas å frest rundt i en Ferrari.. STi på bane virket interresant, men syns det var litt for lite kjøring.. Du får informere meg når du kommer tilbake om hva som er verdt og ikke verdt å oppleve..

Horribelt.. Så tregt og ubrukelig at det ikke er verdt 1000kr engang i mine øyne.

Kun 28 grader her, så jeg sitter ute å kuleran.. Lite å gjøre her også gitt!

Ofte er det mer rust ytterst på stemplene, så når man monterer nye klosser så får stemplene nytt arbeidsområde og dermed henger de. Press stemplene litt ut og puss med sandpapir så alt glir lett igjen.

Hvordan er E38 mtp plass til barnevogn osv?..

Noekult: Jeg også også til Dubai, i November. Hvor finner du all info om billeie, bilbaner osv?.. Kunne godt tenkt meg å ræst ifra meg litt på bane med STi! Er det noe annet å anbefale også når man først reiser ned? Skal være i 8 dager. Ser for meg at ut i ørkenen i noe offroad-bil hadde vært kult, evt 4hjuling? Vet ikke helt reglene der nede, så all info settes stor pris på. Samt hvilke av disse turistattraksjonene er faktisk verdt å få med seg?

Desverre, passer kun M54. Og mitt kit er laget for B30. Har du B22 eller b25 trenger du div bracketer osv nytt. Selve kompressoren passer

Beklager! Jeg er hvit som et laken, og så nordisk som det kan bli. Lyst hår og blå øyne. Så ikke tro jeg er en utlending som lar være å betale bøtene..

Bump it up! Ingen som har lyst på mer guffe i 330en sin?

Som topic sier har jeg sterkt behov for en slik motor.. Aller helst bergen, men kan fint kjøre et stykke vis det må til.. Mvh Julian

Ja tenk vis de hadde tapt de 2900kr sine.. DET kan vi ikke ha noe av.. Jeg har enda ikke betalt en krone på boten jeg fikk nylig, utsetter den hele tiden.. De skal jaggu ikke få inn ekstra penger til julebordet i år.. Det er helt sikkert!

En diagnose kan vel bety mer enn å sjekke med diagnoseverktøy? Hva er det leger pleier å stille om pasientene sine? Jeg har aldri noensinne hørt at en generell sjekk blir omtalt som diagnose. Jeg vet jo at mannen er i krise og at samfunnet regelrett flommer over av østrogen i alle retninger, men du mener ikke å si at verkstedfolka omtaler en understellsjekk med ordet diagnose? Joda, en diagnose er å finne feilen.. Såklart kan man også kalle det for en kontroll.. Uansett, hva ville du gitt pris på når han ber om deler som fikser den lyden som kommer av og til når han svinger? Han ga seg jo ikke, så endte opp med å gi han pris på begge drivaksler.. 22k takk, nei det var han ikke interressert i såklart. Ser på meg selv som god kundebehandler, har snakket med verksmester osv og alle har konkludert med at bilen må inn for diagnose (Ja bruker dette ordet for å plage deg nå.. ) som jeg sa. Er vanskelig å fjernsjekke en bil utifra en kunde som ikke kan noe om bil sine forklaringer..

http://www.ba.no/motormagasinet/article6772037.ece Er det mulig? Noen som er med å starte bedrift? Er jo fullt lovlig dette...

Nei man må ha bevis på at utslippene ikke er forandret til utenfor kravene.. Evt så tar man turen til TUV og slenger det i bordet på biltilsynet etterpå Nei satser på at en "kjedelig" E46 Touring med 300+ dieselgamp kan bli gøy..

Ikke på biler som er nyere enn 88mod desverre.. Altså med nok overtaling går det kanskje, vis man har god dokumentasjon osv. Men for oss uten slik dokumentasjon er det hakket verre. Dog gadd jeg aldri å dra dette videre.. Diesel med mye effekt står for tur her nå, mindre sjanse for å bli tatt

tipper det er en drivknute som har hoppet ut. Ingen knekkekneppe lyder... Clutch høres riktig ut ja. Trenger ikke lukte kjempedårlig vis den bare gradvis har blitt dårligere..

Ghaaad jeg hater folk... Kranglet med en kunde her nå som ville ha en del.. Han ville ha delen som fjernet "Den rare lyden når han svingte". Jeg sa han måtte få bilen på diagnose før jeg kunne vite hva som trengtes.. Nei det kostet jo penger!! Så han krevde at jeg skulle spørre sjefen på verkstedet om hva del han trengte og finne pris og ringe han senere.. Hva tenker dere? Skal jeg finne pris på en ny motor og ringe han? haha.. Er så lei slike mennesker nå.. EDIT: Dette foregikk i 40min......

Falskluft kan være variabelt innimellom, vis det er en knekk på en slange feks så suger den falskluft i en spesiell vinkel. Men kan høres ut som LMM. Står på innsugsslangen. Finner ikke ut ved å koble fra VEiv/kam-sensorer, men såvidt jeg har erfart får man alltid feilkode på disse. Få lånt en LMM! Evt koble den fra og se om det blir noe forskjell.

Følger med.. Som vanlig gjør du alt rett!