Bjanne

Jeg har komplett fjær og demper sett i bra stabd. 91369842

Da var hele bilen omsider lakkert! jeg lærer aldri- fargebytte er no drit! Meeen ble fint til skutt. Blir noe justering av glipper osv så de som reagerer på det kan ta det med ro. Det er ikke endelig produkt enda csl luka var morsom å montere. Gadd ikke prøve den før lakkering og bare satt den rett på. Og den passer som bare det nå er det bare resten igjen

Da er bilen levert til lakk for å få lakkert resten av delene. Greit å frakte alt samlet på bilen i stede for løst inni bilen. Håper den er ferdig til helga

Carbon diffuser til eksos på hver side. Er det noe av interesse?

Jeg har ikke bygget 320ia om til i, men jeg har bygget 320da over til m3 manuel, og det er jo same hardwaren du trenger. Deler du trenger er hvertfall: Ny bremsepedal, clutch pedal med slave sylinder Rør fra slave sylinder til "under bilen" plast klips til å feste røret under teppet I bilen. Slange fra Bremsevæske reservoaret ned til slave sylindern. Foring til å feste bakre opphenget til girspakestellet I bakre del I girkasse tunnelen. Bør bytte diff, jeg tror jeg har en liggende hvis det skal være fra en 320 coupe 2000 modell I porsgrunn. Mulig du må ha en clutch bryter hvis du har cruise control. Det skal vell være alt utenom girkasse, mellomaksel, spakstell og clutch. Hvordan du får "lurt" bilen ang park osv vet jeg ikke, men du kan høre med SweetBMW, han sitt selskap fikser garantert det for en fornuftig sum.

pris på komprett ledningsnett I bilen ?

Føler for en liten oppdatering I dag. Har ikke fått gjort noe særlig med denne bilen da jeg har prioritert en touring uten rails jeg skal bygge for salg og få gjort klar båten for vintern. Tenkte å legge ut litt bilder og info om hva som er gjort på touringen da det er litt gøy å se igjennom, kanskje noen er int I å kjøpe den og Først litt om bilen tråden handler om. Da jeg kom hjem fikk jeg koblet opp ekspansjonstank og gått gjennom siste rest av små ting som måtte på plass føre oppstart. Lufte bremser/clutch osv. Etter dette var det bare å koble til batteriet og vri om nøkkelen. fyra på 2. forsøk da jeg hadde glemt å koble til kontakten til bensin pumpa. Det er alltid en deilig følelse når bilen har vert I fra hverandre så lenge. Hvertfall når jeg fikk sletta alle feilkodene og kom frem til at alt var I orden og ingen lamper lyste. Tipp top! Så over til den andre bilen. Det er en 2000 mod 320 da touring uten rails og luke, ombygd til facelift, nylakkert silver grey, Delebilen er en 2002 mod m3, KW2 justerbart understell, 19" felger, Sort skinn interiør fra en 04 touring. orginal sotede vinduer, m3 front fanger, M tech bakfanger med m3 diffuser og m3 eksos og m3 speil. Det som er gjort I denne omgang er å montere bremserør og modifisere disse til å passe til m3 oppsettet. Delebilen er en 2002 modell m3, og de har en veldig stor bremsekraftforsterker, så jeg valgte å gå for en 2004 modell I stede, disse er smalere og passer bedre når man ikke skal ha DSC I bilen. Deretter monterte jeg bensintank og bakstilling, dette hadde jeg ikke noen gode bilder av. jeg har bare et elendig mobil kamera så det er ikke god kvalitet over bildene. men det får dere leve med, jeg er mekaniker er ikke fotograf Her ble det sveiset inn same forsterkning som på coupeen. deretter var det motor og forstilling for tur. det var først når jeg hadde fått alt på plass jeg kom på at jeg ikke hadde traversen til girkassa, så da blei det en midlertidig løsning frem til jeg fikk hentet en ny en hos Yngve. etter dette var det å montere mellom aksel og koble opp elektriske og olje/servo/bensin/clutch slanger. Så nå er det bare interiøret igjen og litt innerskjermer og eksos så er bilen klar for godkjenning. Denne kommer for salg etterhvert så hvis noen er interessert må de gjerne hyle ut på pm;) Legger ved et bilde av skuta på plass på land og, første gang I år uten noe kalesje på. sier litt om denne sommeren

19" Alu sommer hjul til E70 X5 selges. Gode dekk som holder I hvertfall 2 sesonger til. Jeg tror at Disse kan settes på E46'er. Jeg hadde noen andre E70 X5 hjul på en e46 m3 touring og det passet veldig bra og fylte skjermene ut skikkelig. Noe merker her og der men de ser pene ut på bil. Selges for 6000 kroner.

Fikk så og si kastet sammen bilen før jeg måtte på jobb nå slik at ikke karosseri delen lå å slang på gulvet og at han jeg har verkstedet med kan få tilgang til I hvertfall en av bukkene mens jeg er vekk. Karosseri delene som ikke er lakket er bare satt på og grovjustert så de ikke treffer I glippene, ikke justert eller noe enda. Motor rommet er nesten ferdig, mangler bare ekspansjons tank og litt små snacks her og der. Jeg har fått montert alt under utenom eksosen. Nå blir det 2 uker på job hvor jeg skal snoke I alle andre sine prosjekter og irritere meg over at jeg ikke fikk startet opp denne før jeg måtte på jobb. Legger også ved et lite bilde av Nye bruksbilen til samboeren og undertegnede. 2010 facelift med 2x M sport og Individual Pearl silver farge. den er veldig artig å se I forskjellige lys. Blei bra med Nye 22" sommer hjula.

Fikk montert bakstilling i dag. Rakk ikke så mye mer før det var dugnad i båtforeningen... faen meg mye jobb med de båtene

Tid for enliten update. Endelig fått gjort litt til på bilen. Kommer seg sakte men sikkert Motor montert, bensintank hengt opp, sveiset inn m3 reservehjulsbrønn. Slipet ned overflate rust og lakket med primer og stonechip spray. Nærmer seg bakstilling montering nå. Første gang jeg prøver update fra tlf så store sjangser for at det er skrivefeil osv her

da har du unskyldning til å bygge om

Jeg har diffuser til double eksos bak I carbon for M tech bakfanger.

har du noen bilder av bilen ? er det 318 ? 320 ?

Ny front leppe til E90 eller E91 facelift orginal fanger. Denne limer man på orginal fangeren for å få en langt bedre look enn orginal fanger! selges da jeg kjøpte til feil bil :/ Jeg har preface. Selges helt ny, ulakkert. Er laget av glassfiber. 1500 spenn eller HBO.

Enig med Kenneth der, har jo den ultimate lekebilen for vei og bane jeg kunne tenkt meg en e61 m5 som kombi bil

ikke finn på å kjøp noe fra long beach California hvertfall ! satt I 4 fuckings mnd å venta på at den skulle bli satt på båten ! usa biler er KONGE biler. bytt bare skivene til borrede og nytt grenrør og remap og kode om lysmodulen så er den så og si lik som euro biler. bare de er rustfri ! tok en California bil I frahverandre nå. rett undere 100 000 km på tellern, var ikke antydning til rust på noe som helst. ser helt ny ut under. og den er 13 år gammel. helt rått! Dollaren er forøvrig høy igjen så det er ikke like currant å handle der nå, men det er nok noe penger å spare på å kjøpe der. jeg ville gått for en 2005 modell med comp. package og lav km. da blir den "verdt" litt når den kommer hit og.

Tar det på PM I stede

Ja er deilig å endelig få gjort noe på bilen og ikke bare på huset og båten. Sitter på job nå å leiter etter clutch og foringer til bilen, men der jeg har kjøpt fra tidligere har jo kursen gått til helvette så alt er jo så sykt mye dyrere enn fra før. nesten billigere å handle på GS nå. De viktigste tinga jeg mangler nå er Clutchpakke, foringer til bakstilling og rådelager/bolter. Har tidligere kjørt med ARP bolter på rådelagrene, men usikker på jo jeg gjør det denne gangen. Jeg har egentlig noen Alu foringer jeg I utgangspunktet kjøpte til denne bakstillingen, men jeg tror ikke jeg blir å bruke de på denne likevell. litt usikker på om det blir litt for stivt med tanke på at denne bilen også skal brukes til å kjøpe kaffe og øl på fredagskvelden og ikke baaare kjøre sidelengs på banen Jeg merker at det ikke er så gøy å bygge bil nå når det ikke er for mye penger til overs. Jeg har en "drøm" om å få testa bilen skikkelig på gatebil I September I år. men det kommer an på om jeg har penger nok til å kjøpe de delene som mangler, samt lakke resten av bilen Er det noen som har et forslag til en clutch pakke som ikke koster en formue og fungerer BRA på 550 oppsettet? PS: Jeg trenger ikke forslag fra de som kjører til og fra et parkeringsplass treff vil gjerne ha en som har blitt straffet og tåler det

Hvem har bygget den m3n som er kræsja der a? veldig merkelig at ingen airbager har gått på den. syns nå det er litt skummelt med tanke på smellen den har fått.

Bakstilling og Bensin tank er ute, og reservehjulsbrønn kuttet ut. Deretter slipte jeg ned lakken rundt baktsilling festene og så etter sprekker. Her var det heldigvis ingen og deeet er fint Jeg fikk sveiset inn en motorsport forsterkning som dekker et STORT område i forhold til Turner sin. Det var bra passform og så det er bra Neste på agendaen er å jobbe i 14 dager også forhåpentligvis få gjort noe før det blir 3 uker ferie. krysse litt fingre for det

Nå har det endelig skjedd litt I leiern ! And thank f#¤k for that! Har endelig fått litt plass å boltre med på I verkstedet nå når det ikke har vert fult av biler der. Da gikk det plutselig an å demontere hele bilen invendig og rive ut ledningsnett og alt slik at det kan byttes ut med alt fra M3. Her har jeg tatt ut absolutt alt, byttet alle sensorer og klips og skruer, belter og what have you. ikke nødvendigvis for at det er noe forskjell, men fordi det gjorde det lettere med demonteringen og bare hive alt og "start fresh" med å sette over alt fra M3'n. Det tok litt tid når jeg måtte demontere begge bilene innvendig og alt rundt for å komme til alle kontaktene som trengtes å kobles i fra. men det gikk fint og alt er på plass, krysse fingrene for at det fortsatt fungerer. Det er noen ekstra sensorer her og der pga DSC og de pleier å være litt ømfintelige så håper jeg ikke får noen problemer med disse denne gangen:) Nå er i hvertfall Harman kardon anlegget satt inn I bilen, Sportsknapp etc, DSC sensorer og pumpe, El gass og clutch/brems pedal sett med koblet opp. Pluss kabelen fra Bagasjerommet er også lagt opp så alt er egentlig klart til å sette I motoren og vri om nøkkelen. Jeg har en del job met motoren før jeg skal sette denne i, da jeg vil byte rådelager og clutch før den går inn. Har ikke fått kjøpt inn dette enda og budsjettet er ikke romslig nå som båten er på vannet . Neste på agendaen er å ta ned bakstilling og bensin tank, skjære ut reservehjulsbrønnen og sveise forsterkninger I gulvet.

Kjenner en som har en e36 coupe med bur i so mhan skal selge. Ikke motor osv.

Ønsker å kjøpe en e46 m tech touring bakfangee kjapt! Trenger ikke diffuseren! 91369842

Jeg har takrenna