Bjanne

Fikk laga litt røyk og fått frem litt barnesykdommer. Multi reima hoppet av rett før drag race desverre også fikk jeg nødmodus etterhvert. Har ikke fått sett noe på det enda men får ta det etterhvert. Fikk tilsendt to action bilder og en liten filmsnutt.

Bilen blir nå klargjort for BMW CCN treff på geiteryggen i skien på lørdagen. Blir litt utstilling, sladding og forsøk på drag

Flott bil hvis jeg får komme med et tips til felger vil jeg si at hartge 20" kler bilen svært godt ! full shaddowline og di så er det heelt innafor I min bok. Gjorde et kjapt eksempelvis finn søk og så disse: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=78871748

solgt ?

Jeg har en i porsgrunn. 91369842

Bilen var på eu kontrol i går og fikk merkelig nok et par 2'er feil. Ene xenon lyset ville ikke funke mer og lyktespylerne hadde tatt kvelden. Etter å ha bytta mellom 3 xenon pærer og 2 ballster kom jeg frem til at det var tennern som var gåen. SELVFØLGELIG!! den er et helvette å bytte i forhold til bare en pære. Heldigvis har jeg ikke annet enn 8 lykter å ta deler i fra så dette hadde jeg tilgjengelig. Så da var det bare å disektere et par lykter på baderomsgulvet for å finne en tenner som kunne brukes. Jeg har jo ikke verksted lenger så nå må all skruing gjøres på grusen og på vaskerommet Så når dette var på stell måtte jeg finne feilen med lykte spylern. Dette antok jeg var en enkel sak siden jeg alltid bare setter kontakten løst oppå pumpa i stede for å koble den til, fordi det er no jævla griseri å bruke. Men når den var koblet til funka jo bare den ene. På den andre var slangekoblingen den ene "popup greia" knekt. Heldigvis hadde en kompis en liggende og kom å leverte den til meg med en gang han hørte jeg trengte det dette blei bytta og alt fungerer som det skal. Når alt var på plass var det bare å hive den oå hengern igjen og frese ned til etterkontrol, og deretter til biltilsynet for å hente ut skilt! Endelig! Satt også på nye mørkere blinklys fremme forresten:) Da jeg kom hjem Vasket jeg bilen og tok et lite bilde og en liten kjøretur disse dekkene sitter noe hhelt jævli i forhold til hva jeg er vandt med så det er jo positivt da

Som nevnt tidligere her så har alt godkjenning gått gjennom SS Performance. Godkjent med originale bremser desverre. Har ikke fått i stand porsche bremsene enda.

Jeg har kjøpt andre dekk som skulle på den etter godkjenning. Så var kjipt å måtte kjøpe nye dekk jeg ikke "trenger" :/ men men

Jeg har en fra 320 automat i porsgrunn

Det koster litt mer desverre :/ Dette gikk i en pakkepris med bredding og lakkering gjennom ssp så totalen blei veldig høy Men kontakter du de så får du pris på selve godkjenningen Jeg ville ha en bil hvor jeg for en gangs skyld bruker samme til bredde og lakkere så ingen kan skylde på hverandre når det kommer til dårlig resultat. Så nå er alt gjort via firma med moms så harald har råd til ferie i år og. Måtte forøvrig kjøpe nye dekk i tyskland som var godkjent for 300 kmt. Så det kom en iskald mer regning på 16k der :/

Hadde jeg ikke hatt ferie hadde jeg nok jobbet litt hardere for å nå bmw treff på våler i dag. Men ligger ute i båten og slapper av i stede. Blitt for gammel for sånt stress 😎

Endelig så står det noe gøy i papirene! Nå gjenstår show and shine!! Godkjent med 432 hk for daglig kjøring på norske skilt. Også har jeg jo da muligheten til 550 hk for banekjøring

Denne uken kom bilen tilbake fra det fjerne utland med en fersk Tüv rapport. Nå står den lagret frem til siste post på godkjenningsveien som er fredag ettermiddag hos biltilsynet! ENDELIG!!

Hehe ja det er jo det jeg burde, men jeg får aldri brukt det på bane og da er det alt for stor sjangs til av jeg er idiot langs veien I stede og det er jeg blitt for gammel for nå- tror jeg men vi får se når bilen kommer hjem og jeg får tatt "jomfru turen" på skilt. Det er jo en viss fare for jeg ombestemmer meg da.

Det har jeg ikke helt bestemt meg for. Men det er noe en blir enige om avhengig av hva en skal ha på av orginale eller alternative deler

Får blåsé litt liv inn igjen I denna tassen... Bilen har omsider blitt godkjent I tyskland hos Tüv, og er på vei hjem igjen til Porsgrunn. Jeg er selvfølgelig på job alle dager det er treff I år så jeg får ikke testa den noe på noen bane uansett, så har ikke betydd for mye at det har tatt litt tid det her. Grunnen til at det har trekt ut er at jeg har vert veeeeldig uheldig med diverse komponenter, og siden jeg ikke er rik har det tatt litt tid å hoste opp penger til ny ditt, datt og diff. Andre ting har det også vert en enorm leveringstid på som da har låst pengene jeg ellers kunne brukt på de delene som jeg måtte ha. MEN MEN ! nå ere bare å vente til det ikke er Ferie på Biltilsynet, SÅÅÅ blir det skilt på doningen og en liten trøst er at jeg slipper full årsavgift da Skulle noen være interessert så kan bilen selges og forøvrig. Jeg har ikke sett den på lang tid, så tror faktisk ikke jeg hadde merket om jeg hadde solgt den. hehe, alt er jo til salgs hos meg om dagen så hvorfor ikke denne og? (ingen vits å sende pm på hvordan jeg får dette godkjent for jeg aner ikke, betalt SSP for å gjøre dette så hør med de) litt snikreklame hvis noen skulle trenge en Ny båt eller X5 au: http://m.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=74719626&ref=ads&myad=74719626 http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=75393085&ref=ads&myad=75393085

jeg har mange xenon lamper til e46, kanskje en av de er riktig., er på job I 14 dager nå, men kans sjekke når jeg kommer hjem om det ikke er for sent.

jeg har en luftfilterboks fra 320 med lmm, hvis de passer over ens ? har også ekspansjonstank.

jeg et sett m3 speil I titan sølv. og kanskje et I carbon sort om jeg ikke husker feil.

Veldig veldig kult!

Føler for en liten oppdatering her igjen. Bilen står fortsatt hos SSP. Lambda feilene ble fikset enkelt da det bare var ledningsbrudd. Men da dette var I orden var det andre ting på ferde. plutelig velger bilen å bare gå på 5 sylindre. Coiler og tennplugger var "Nye" da bilen blei demontert. meeeen det er jo over 2 år siden, og etter de har den bare blitt startet og stoppet for å flyttes på og liknende. Sjekka tennpluggene og de var ikke friske lenger, så etter disse ble byttet fungerte den som bare det igjen. Så var det en liten prøve tur føre bilen skulle bli sendt til tyskland. Da røyk Styrevinkel sensoren og diffen hadde tydeligvis tenkt å kaste inn håndkle snart. Status nå er at Diffen blir bygd om med innmat fra en E34 m5 med 3.73 utveksling, og styrevinkel sensor på anskaffes og byttes. noen som har det liggende til en fornuftig pris? Da dette er I boks sendes den endelig til tyskland så jeg kan få noen papirer å vifte med på BT. Motivasjonen ellers på bilen er egentlig litt lav, da jeg har sjekket rotasjons kallenderen min opp mot de treffene jeg hadde lyst på I år, og det matchet dårlig.

har fra 320da. aner ikke om det passer men. 1000 kroner hente pris I porsgrunn.

jeg har "dele lykter" og en del m3 forsterkere. kan ordne en hyggelig pris. er hjemme mellom 3. feb og 8.

Hos meg har de krevd at jeg fjerner setebeltet I midten hver gang og ellers bare skrevet 4 seter I vogn kortet. Blir du tatt med 5 I bilen og politiet sjekker antal seter I vognkortet blir det dyrt. MEN I normale tilfeller sjekker de sjeldent det på en tilsynelatende normal bil.