Ess

Å? Siden 911 allerede er nevnt, så håper jeg vi tåler noen bilder av en 991 i fargen Miami Blue fra VG.no. Den som velger F82 M4 fremfor denne må enten være synshemmet eller sinnssyk.

Helt sikker. De første E92-ene ble produserte i 2006. Se for eksempel denne på Finn: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68525185&searchclickthrough=true

Nei, man fikk E92 325i med N52B25 også.

Kjøper man et anlegg til 1500 kroner, så er gjerne strømkabelen inkludert. Da er det ingen grunn til å kjøpe en strømkabel separat for 100 kroner. At noen påstår at de hører forskjell er egentlig ikke så veldig interessant. Inntil dette er bevist med en blindtest av forskjellige strømkabler, blir dette bare overtro og placebo. Noe som kan være verdt å tenke over er hvor langt strømmen din har gått før den kommer ut av veggen din. Å bruke flere tusen kroner på den siste meteren blir da noe merkelig. Disse pengene kan heller brukes på musikk.

Hva er det en strømkabel til 1500kr/m gjør annerledes enn den som følger med apparatet?

Som vanlig får man et innlegg som oser av uvitenhet, billig retorikk, elendig språk og tvilsomme resonnementer fra en innvandringskritisk. Det er jo nettopp terrororganisasjonen uskyldige flykter fra. Har Norge plutselig fått 7 til 8 millioner innbyggere? Er det utelukkende innvandrere som stjeler biler og gjør innbrudd? Hva om det var en kristen nordmann fra Hessa eller Aspøya som tømte lommeboken? Hvor har du det fra at 60% bruker Koranen til å undertrykke barn og kvinner? Det er vel gjerne slik at det er de ekstreme man hører om i media. Alle fredlige og lovlydige muslimer ser man lite til. Da er det selvsagt enkelt å generalisere og se på ulike individer som en homogen gruppe.

Strøken? Har du lagt ut feil link? Linken viser en opprustet 525i, ikke en strøken ... Tror du må fire en del på prisen, hvis du skal få solgt den.

Er det mye arbeid å bytte fra manuelt klimaanlegg med 1 sone til automatisk med 2 soner på en facelift E39? Hva må i så fall gjøres?

Klassisk FrP-retorikk ... Denne passer bedre blant trollene i kommentarfeltet på Dagbladet. Det begynner vel å bli litt oppbrukt å alltid skylde på de foregående regjeringene? Ellers skal dere ha kudos for å ikke nevne noe om "våre nye landsmenn" i samme åndedrag.

Hva? 100 000 for et vrak av en E30 er jo et kupp i enkeltes øyne.

325i kom også uten facelift. Jeg har for øvrig sett flere 325i uten facelift på Finn.no til under 100 000 kroner.

Jeg har også feilkode om at det er for mager blanding. Kan det føre til at den ikke går skikkelig når den er varm? Kan det være en lambdasonde som tuller? Jeg har tidligere fått feilkode på varmekolben til en av lambdasondene.

For en nybilkjøper, eller en som kjøper en et par år gammel BMW, vil differansen i drivstoffutgifter være forsvinnende liten i forhold til verditapet. Synes derfor det er litt merkelig å tenke på forbruket når man svir av mange hundre tusener på bil ...

Takk for svar. Ser for meg at det er ganske kostbart og omfattende å bytte ventilløftere, så da kjører jeg heller bilen til den bryter sammen helt. Skulle ha kjøpt Toyota eller Mercedes-Benz, ja ...

Takk for svar. Som jeg skrev i førsteposten, så byttet jeg alle seks pluggene når jeg byttet coil 1 og 5. Hvis bilen går i nødmodus, så vil den vel være i denne tilstanden også når den er kald? Som nevnt, så er problemet mest fremtredende etter hvert som den blir varm.

Har en M54B25 som ikke vil gå på alle sylindrene når den er varm. Verkstedet fant feilkode på sylinder 1 og 5, og foreslo bytte av coiler og tennplugger. Har nå byttet coilene på sylinder 1 og 5, og i tillegg alle tennpluggene. I tillegg er impulsgiveren til veiven og kamsensoren byttet av verkstedet for noen dager siden, da jeg har hatt problemer med at den dør på tomgang. Ellers kan jeg nevne at luftemengdemåleren ser ut til å fungere. Det skjer i hvert fall ting med motoren når jeg napper ut kontakten. Er det noen av ekspertene her som vil gjette på hva det være?

Det er vel en stasjonsvogn du har siden det står 240T i profilen din? Disse kalles for S210.

520i med manuell går bedre enn din E240 S210.

Chipping av en sugemotor med 150 hester? Hvis man liker placeboeffekten, så er det en god idé. En eventuell forskjell vil i så fall bare være av akademisk interesse.

Nærmere 70000 for en opphoret og nesten 18 år gammel 520i er et ran. For den prisen burde det være råd å få en grei 525i, eller kanskje til og med 530i. Penere bil til en langt penere pris: http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=53407362 En 520i med manuell går litt bedre enn den du kjører nå, men forskjellen er ikke så veldig stor.

Hvorfor ble mitt forrige innlegg fjernet? Moderatoren som gjorde det må gjerne sende meg en utfyllende begrunnelse som PM. Dette er da vitterlig et forum hvor meningen er å utveksle meninger. Jeg prøver igjen: Er det respektløst å ha en annen mening enn deg og ikke ukritisk forgude BMW som en annen hjernevasket pinsevenn? Jeg stiller meg tvilende til om bildet av E39-en var ironisk. Tror heller at du prøver å ro deg i land i ettertid. Ellers liker jeg at du insinuerer at BMW-en med motorhavari ved 211 000 km har blitt jukset med. Det er jo utenkelig at en BMW kan havarere ...

Fortsatt på jakt etter nevnte deler.

Hvilken fargekode har delene?

Nå synes jeg vi skal holde oss for gode til personangrep. Jeg lurer for øvrig på hvordan Bimmers.no skal ta opp kampen med bilstoffet til DN, VG, TV2 og lignende ... Ikke glem at Bimmers.no er nettsted for BMW. Da blir det rart hvis man plutselig skal konkurrere mot "nøytrale" aviser. Det redaksjonelle innholdet vil bli både for snevert og farget til at Bimmers.no blir en reell konkurrent til for eksempel VG, Dinside, DN, etc.

Jeg spør av ren nysgjerrighet: Er det stor pågang fra pressen og andre redaksjoner? Eller er dette bare et forsøk på å gjøre redaktørvervet på et bilforum(les: lavkultur) til noe finere enn det er?