John90

Gjort litt på 535'en idag. Monterte elektriske seter i den for en stund siden men fikk aldri koblet dei skikkelig opp. så idag ble setene tatt ut og koblet opp. Måtte bytte ut ene + pinnen inni kontakten da denne var eiret av. Har også montert på noen reservefelger da 20 tommerene ble for mye kast i uten senterringer.

17 stk 8-serier på Voss

Mener gs og koed selger disse. Har det selv på min e61. Greit vist du vil senke litt til uten nye fjører.

Skru av dekselet på undersida av tåkelykta. Da går det greit. Altså under bilen. Ellers kan du gå inn via hjulbuen også ved og løsne innerskjerm

Var det e46 cab'en du såg på? Dette er vel ikke en kjent bedrift på voss. Men heller en privatperson som har opprettet et firma, så er vel noe uerfaren.

Har samme problemet på min e61 når eg drar biltralla mi med led lys. Kjøpte en overgang på biltema som er beregnet for led. Men den virker ikke helt optimalt. Får desverre feilmelding hver gang eg bremser eller bruker blinklys. Men har kjørelys

Dårlig erfaring med handel av bmw-m535 Kjøpte noen coilovers fra han. Disse såg noe slitne ut men alle fungsjoner skulle virke ifølge han. Desverre så står alle demperene bom fast så sitter igjenn med "senkedempere"

Har lest igjennom hele tråden nå. Begynner og bli noen retrofit's på denne bilen nå! Følger uten tvil med videre! Mye interessant lesning!!

Ser for meg at eg må til østlandet fort. Så karmøy er en mulighet ja. 3 timers kjøretid er ikke gale Kan godt ta resten på pm.

Hei Har en 2004 modell 535d med Navi proffesional. Denne har tullet seg i lengre tid nå med og ikke starte opp. Kjører bare til bmw logoen viser før den restarter seg igjenn. Etter rundt 10 min kjøring så klarer den og starte. (virker nesten som powersupply problem eller software) Noen som har erfaring med dette problemet? Har forberedt meg på og måtte bytte ut CIC? uniten. Isåtilfelle vil jeg gjerne oppgradere til facelift (ccc?). Noen som tar på seg og kode dette? evnt hjelp til og handle rett utstyr i samsvar med koding. Bur i Hordaland men kan godt kjøre et stykke for koding av dette om mulig. John

Denne var meget fin! Hvilken senk som står på denne?

Veier noen kg ja! Har sjekket oljepumpa 2 ganger. Sjekker ved hvert oljeskift Men nå skal jeg bytte bunnpanna siden den som står på er sprukket så da sjekker eg over i samme slengen. Har også liggende stålplate til og montere under bunnpanne slik at jeg slepper og ta flere bunnpanner.

Putler nå litt på i garasjen. Fikk endelig ut automatkassa, selvfølgelig en bolt som rundet seg på øvre del av kassa men med en dremelfres løsnet den tilslutt 540'en på bukk kjøpte også en girkasse jekk for anledningen! Veier noen kilo disse automatkassene! Om noen er interessert har eg 2 stk 540 automatkasser til overs. Går veldig billig om noen henter! Byttet simring og pakning i bakkant på veiva.

Etter min mening får du aldri stor nokk garasje. Får alltids ting og fylle den med. Bukken er eg fornøgd med! Fikk faktisk støttelabbene under e34'en til svigerbror med lave coilovers Og når bukken står på øverste låsning har eg 2 cm klaring til taket med garasjeporten åpen (alltid husk og ta ned takluka )

Takker! Har fylt opp garasjen så måtte ta bilde 2x540 touring og 2x 535/s38 pluss 535d

Tok bilde av tunet. Med innhold!

Har vært snakk om i lengre tid Så nå fikk eg endelig somla meg til montera ein

Vart lei av og å ligge under støttebukkene og skru. I tillegg til og jekke opp bilen på store støttebukker. Så gikk til innkjøp av en løftebukk Måtte da tømme garasjen for biler 535, 540 og 535d Ferdig

Skal du ikkje sjå vekk ifrå nei. Er som regel eg som kjører den

Omplassering i tunet

Husket selv eg monterte 50/30 på en e34. Endte opp med og kjøre 50 fremme og orginalt bak for å få noenlune stuk på den. Har jo liggende noen 80 fjører her en plass.. Da blir den lav Drev og mikset mye med fjører en stund før eg kjøpte coilovers Lurer litt på å levere MK'ene til østfold felgteknikk for renovering. Er jo verdt og legge litt penger i di felgene

Har begynnt på 540'en nå. Mangler en bolt på automatkassa som rundet seg. Satser på at det ordner seg når eg kommer hjem fra jobb Gamle simon på forumet sin 535/s38 som svigerbror har kjøpt og min 540..

Vurderes solgt! 1990 modell 535 S38b36 motor, 535 girkasse/diff. (ikke godkjent ombygd med motor) Fk coilovers - Godkjent senket i vognkort Svart sportskinn interiør orginal diffbrems Ikke blitt brukt på vinteren i mitt eie (siden 2011) El vifte Står nå på 20x8,5 gs concave EU godkjent til Mai 2016 Sorte DE lykter framme Orginalmotor medfølger om ønskelig. 270 000 km. Pris: 80 000 kr eller fornuftige Bud Bilen står i Hordaland/ Voss Ta kontakt på pm da eg sjeldent har tlf dekning grunnet offshore jobb. Slik står bilen idag. Noen eldre bilder av bilen: Kommer med flere bilder fortløpende!

Ser veldig bra ut Noen grunn til at du skal kjøre med e32 bærearmer forann? Hva er forskjellen?