Michaelw

Jo takk Begynner og bli fornøyd selv! Ja, er ikke veldig imponert over BMW diffene, men så har det vel myye og gjøre med kjørestilen også Fikk lakka felgene i dag, legger på et strøk til med lakk i kveld! Før lakk: [ Bilde ] Etter lakk: [ Bilde ] [ Bilde ] Dekk får jeg på iløpet av søndag eller mandag ) Va skal du ha for disse ?? Hm, hadde planer om og bruke de på bilen, så hvis de skal selges så må jeg få nok for de så jeg kan kjøpe Rondell D58

Jo takk Begynner og bli fornøyd selv! Ja, er ikke veldig imponert over BMW diffene, men så har det vel myye og gjøre med kjørestilen også Fikk lakka felgene i dag, legger på et strøk til med lakk i kveld! Før lakk: Etter lakk: Dekk får jeg på iløpet av søndag eller mandag )

Ble ferdig med og pusse/polere de to siste felgene i går. I dag vasket jeg de og i morgen får de lakk Noen som skal ha grom sommerbil btw? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=34846622

Er enig i det at lyden i M30B35 ikke er så fin.. M20, M50, S38 osv har myye finere lyd

Bruker mer bensin en det går?

Som det står over her, så røyk diffen i det jeg parkerte på jobb i dag var en "liten" oljedam når jeg kom for og hente bilen etter en dag gitt! Nå er sikkert folk i nabolaget der fornøyde med meg Stussa litt på det sporet som var etter bilen når jeg gikk ut.. Eneste lyden jeg hørte når det skjedde var et liite dunk Her var synder sprekken i diff huset: Viste seg når jeg åpna den at det ene planethjulet hadde delt seg i 2, og den ene delen som falt av når jeg rygget kilte seg mellom kronhjulet og diffhuset som førte til sprekken. Heldigvis tror jeg jeg skal klare og sveise diffen selvom jeg mangler halve planethjulet. Sprekken prøver jeg og tette med kjemisk metall, så har jeg en vinterdiff også Heldigvis hadde jeg en ekstra diff liggendes, som jeg hadde planer om og montere snart uansett Den er 110% tight og fin, og med 25% sperre Helte på ny olje, så var diffen inne igjen rett etter jobb. Håper denne diffen holder lengere en de 3 første!

Da er bakfelgene nesten ferdig slipt ned Jeg og Tordahl slipte ned til 400 papir nå, så tar jeg en omgang 400, 800 så POL i morgen Fler bilder kommer! Bestilt Yellowstuff R klosser, får testet de ut om to uker, da skal bilen på Vålerbanen og piskes hvis alt går etter planen! Edit: Så blir det diffbytte, da diffen røyk eller noe (heldigvis) i det jeg parkerte på jobben. Nå er det en oljedam under heeele bilen

Får gjøre det! Må bare få lakk på min TakkTakk Begynner med bakfelgene når jeg kommer hjem fra jobb!

Crome lakk fra biltema er jalla Dette er bare hardt arbeide og pent resultat Bilen står på bukker, så var ikke redd for at den skulle falle ned

primitiv cruise control, ja

Som Tordahl aka Torjus har lagt ut bilde av, så driver vi med litt felgpussing til bilen min Her kommer litt bilder, og uheldigvis har jeg ikke bedre bilder av hvor jæævelig noen av felga så ut før vi begynte på de.. De var kantkjørte og jævelig irra! Transformers på anlegget fra Corvetten, MASSE is og Cola. Vi har det så koselig Cruisecontrol til felgbane slipinga 80km/t på bakhjula. Begynte på 40 papir, så gikk vi til 80, 120, 180, 240, 400 også 800 til slutt Her er de slipt ned til 240 Så etter 800 papir økta gikk vi over til autosol på ene felgen og POL på andre. POL viste seg og være MYE mer effektivt og bedre finish messigt en Autosol! Fornøyde for nå Da gjenstår bare bakfelga, så lakkering! Edit: Så at bilder er borte så bare legger allt inn her! Felgene mine begynte som dette. Dette er ikke det værste heller. Men fant aldri bilder av hvor ille de var før vi hadde slipt bort: Felgene var veldig kantkjørte også, det vi gjorde med det var og rettogslett slipe ned kantkjøringen med en vinkelsliper så det ble penere. Deretter pusset vi over centeret på felgen for hånd for og matte ned dette. Når det var gjort på alle felgene så lagde vi en litt alternativ cruise controll Med denne cruise controllen gikk bakhjula i 80km/t Felga sto på bilen, og bilen var jekket opp. Vi begynte pussingen med 40 papir for og få vekk laget med klarlakk og irr som var på felgen, og for og få bort de værste "ripene" etter og ha slipt med vinkelsliperen. Dette var ikke våtslipepapir, men vi brukte litt vann for og kjøle ned litt. for ja, vi brant oss et par ganger! Heretter slipte vi bare med finere og finere papir. vi gikk fra 40 til 80 papir, 120, 180, 240, 400 og til slutt 800 papir. 120 og opp er våtslipepapir. Dette blir best. Du kan velge og pusse med enda finere papir også, men nå skal det sies at det blir satan så blankt uansett! + når det er så fint papir som 800 papir, er det vanskelig og få det finere pga av når sandkornene fra papiret løsner så er det noen ganger at de lager riper når felgene går så fort rundt.. Slik så de ut etter og ha slipt opp til 180 papir: Etter og ha gått helt opp til 800 papir, begynte vi og polere. Jeg og torjus begynte likt på vær vår side. Jeg brukte et middel som heter "pol" og han brukte Autosol. Det viste seg at Pol var myyye mer effektivt. Det ble blankere, og det ble fortere blankere en med autosol! Det var bare og polere til man ikke gadd mer. Det tok litt tid, men det ble Porno! Når alle 4 var ferdig rettet, slipt & polert så maskerte vi de opp, og gjorde de klare til lakkering. Før lakk: Under lakkering etter Lakkering

Tror frakten gjør at det blir like priser som i Norge

Jeg kjøpte KW Inox Line v2 til min e34 for en drøy mnd siden fra Norsk Bildelesenter Stor fornøyd!

Har en 1990 535ia, har ikke gjort stort annet en og låse bilen i 1,2,3 gir.. Burning, sladding etc etc Har koblet opp en kickdown byter som fungerer strøkent til og race folk på motorveien osv Kassa girer silkemykt enda selv med feil farge på ATF olja (så i en gammel salgs kontrakt fra 1996 eller noe at den hadde gulfarge, selvom det skal være rød atf) Den har gått 270k nå Hørte utallig mange ganger at jeg måtte være forsiktig med kassa fordi den var drit dårlig, men det kan jeg ikke skjønne, for min er udødlig!

Bilen var vel så og si orginal, med unntak av KW coilovers og sotede ruter. Kort sumert, strøken. Mange timer med polering

Hei, en kompis som kjøpte en E34 M5 Touring (Daytona Violet Metallic) for et par mnd siden og i natt ble den stjålet på etterstad i Oslo.. Om noen ser den, ring Ronny på telefon 91824990 eller politiet! Regnr KZ48144 Takk for hjelpen! Del gjerne dere også!

Tøft! Må følge med på denne, og se den live

Lekkert

Magneter til og samle spon! x2 ! Liten pris og betale for og være på den sikre siden, så blir det gjort skikkelig også

Subscribed! Dieselbil med litt futt er morro!

Tøøøft! subscribed

Da kan jeg konstantere at kaputt ladelampe i E34 ikke har noe og si for om dynamo virker eller ei Nei, ladelampa mi lyser ikke når man skrur på tenninga, og heller ikke under kjøring med defekt dynamo. Bytta børstene nå, var så heldig at en kolega hadde liggende, så nå lader den 14,4V igjen! Tut og kjør! Ah, jeg elsker bilen min

Et stort øyeblikk: Da har jeg problem nummer 2 med bilen på de snart 2 årene jeg har kjørt den Noen som vet om ladelampa på E34'n fungerer som en slags sikring til dynamoen? Har hørt om det før. Min har slutta og lade, og ladelampa lyser ikke. Skal prøve og bytte børster og pære til ladelampa så se om det gjør susen

Bump

Måtte ta av forskjermen for og ta 4 hjuls kontroll på bilen i går Ble GS Performance topplagere på bilen, så nå har jeg da muligheten til og få fin stance på bilen når jeg får noen skikkelig felger Nå har jeg -2*21' Negativ camber på begge forhjul og -2*26' på begge bakhjul. Skal kjøpe inn braketter så jeg kan få justert vinkler bak også, så kan jeg sette opp bilen med et skikkelig oppsett Så tror jeg kanskje jeg bytter diff etterpå i dag, så jeg får lamell diff M5 bakplate er bestilt