Julian Sommer
-
Innholdsteller
3055 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Julian Sommer
-
De kassene blir aldri store nok. Lyddemp der det kan lyddempes og bruk karosseriet som kasse -
Her har du ei pakke med både stabiliserende (avstivende) og akustisk demping. Siden dette er beregnet for dører har du mer enn nok til å legge et par lag både utenpå og inni sparkepanelene/kassene. http://www.judysbilstereo.no/demping/gladen-aero-pro-2-dors-dempemattekit-professional Hehe det lå såpass høyt i pris før ja. Har brukt den spilleren der selv i et par år og den er ihvertfall helt topp. Nå solgte jeg den dog, og kjøpte meg en Mosconi 6to8 v8 dsp. Den koster 4000kr men da får man jo også litt mere hjemme-følelse når det virker som man sitter midt i mellom høyttalerne Men det vet jo du som har hatt noe lignende tidligere. Jeg syns dog synd på de som ikke aner hvor stor forskjell en dsp gjør med en bilstereo, hehe. Bruke trippelskjermede signalkabler, jorde rett i batteriet og være varsom med hvor man legger signal og høyttalerkabler så går det nok bra, selvom enkelte biler er vanskelige å få støyfrie. Da må man ty til støyfiltre, hvis man allerede har en headunit med kraftige linjeutganger og gode forsterkere
-
Du vil ikke bli skuffa over lyden i dem. Og hvor mye midbass du vil få ut av dem er opp til deg, men med lyddemping og evt mdf-ring og få det 100% tett med f.eks tec7 så får man utnyttet disse skikkelig. Og da begynner det å bli gromt allerede. Da er det bare litt justering av EQ som gjenstår. Har man i tillegg stereo-EQ for å få sentrert lydbildet og tidskomp for å få lyden i fase, blir det helt kanon. Kjøper du f.eks en Pioneer deh-80PRS headunit så har du dette, pluss aktiv deling til diskant, mellomtoner og subwoofer. Ikke dumt å bytte ut basserne til ett større element. En 15" eller 12" i lukket kasse ville nok virkelig falt i smak hos deg. Hvis det er snakk om sedan er jeg usikker på om 15" får plass i høyden i E30, ettersom kassen blir minimum 42cm høy. Også er heller ikke hullet bak armlenet veldig stort.
-
Nice, det blir jo helt konge i en liten E30 Jeg har sluttet å råde folk til løsninger hvor de må gjøre litt selv, fordi de fleste bare vil bytte ut høyttalerne sine og forventer mirakler. Men her det noe annet, fortsett slik Lydkvaliteten er best hvis du ikke brokoler, men igjen så spørs det om man hører forskjell på det eller ikke. Vil jo få mere effekt ved brokobling, så her må du nesten bare se hva du liker best. Jeg ville brokoblet, og fått det til å låte så bra som mulig slik til å begynne med. Så kan du heller koble en høyttaler pr kanal senere, for da å se om du synes det låter penere.
-
Aha Focal PS 130 da, og få festet høyttalerne så godt som mulig i stålet til sparkepanelene (evt med mdf-ring) med lyddemping rundt. Og ha diskantene så langt frem og ut til hver side som mulig, oppå dashbord Da vil du få overlegen lyd til prisen. Er frontsettet noen hundrelapper for dyrt vil du nok bli like fornøyd med Gladen RS 130, men min anbefaling til deg personlig er Focal PS 130
-
Fryktelig greit at det er to-delt hvis man skal bokstavelig talt fylle bagasjerommet med varer eller bagasje, evt noe som kan skli ut før man rekker å lukke bagasjeluka (f.eks bordplate som må ligge over seteryggen) Skal få målt litt, om jeg tjener noe på å holde den igjen. På tds'en jeg hadde limte jeg den igjen, men det er uansett bakdørene som slipper ut mest luft. For selvom man ikke ser det på filmen (prøvde å filme det mange ganger) så flekser de over 1cm. Og det er jo begrensa hvor tykke listene rundt de er.. Så de må holdes på, for å oppnå max score på dB Drag. Og siden bilen er så lufttett i bagasjerommet, etter jeg lyddempet og byggskummet igjen ALLE hulrom/åpninger, så blåser det ut av dørhåndtakene bare jeg har på varmeapparatet (uten noe musikk altså) Så må finne en løsning på å tette de og, uten at det hindrer noe av mekanismen. Driver og lærer meg litt om T-line kasser om dagen, og nå har jeg designet min første. Her tar man utgangspunkt i elementets resonansfrekvens (Fs) og membranareal. Uten å ha hørt noen T-line selv enda, skal dette gi en MEGET jevn frekvensrespons. Og det er jo bra spesielt hvis man driver med mindre høyttalere, for å ha en f.eks 4" coax som spiller like høyt på 40hz som 4khz kan jo ikke være annet enn gøy. Til større elementer blir dog plassen et problem i en bil. Her har jeg designet kasse til en 15" subwoofer med Fs på 35hz (DD2515 er tatt som utgangspunkt, selvom denne egentlig har for høy QTS til å egne seg i en T-line. Kassa er ca. 84cm bred, 90cm dyp og 38cm høy. T-linen er 80x10cm, og tunet til elementets Fs på 35hz med en lengde på ca. 2,5m. Sorry for alle de tekniske ordene, men det er jo dette som er gøy med å drive med høyttalere Har også designa kasse til Thundercoil her på forumet
-
Må få til det, hvilken del av landet befinner du deg i? Jepp, bakruta kan åpnes separat. Men, selvsagt med gåene dempere, i likhet med alle andre E34, så den holder seg ikke oppe.
-
Tro meg, verken 6x9 (som er noe søppel) eller 6,5" tåler 600w hehe. Men jo større forsterkere du har, jo mindre trenger de å jobbe for å drive høyttalerne skikkelig. Utover det må nybegynnere virkelig begynne å tenke mindre watt.. watt oppgitt på en høyttaler har ingenting å si på hvordan eller hvor høyt den vil spille. Og hvor store forsterkere man trenger kommer an på følsomheten på høyttalerne, hvordan de er bygd inn i bilen osv. Man skal jo ikke sitte og høre på sinus-toner på max volum uansett Med det sagt, som Skårholen sier så er det også tre typer watt - jugewatt, reelle watt og beskjedne watt. En boss 4000w leverer f.eks 3-800w rms. i forskjellige impedanser, og lyden er uansett volum ikke brukbar å høre på. En Alpine 2000w leverer gjerne 1900-2300w med god lydkvalitet, og f.eks en Lib eller DD 4000w leverer gjerne 4-5kw rms (dog DDen vil levere overlegen lydkvalitet i forhold til Lib'en. Og skal du se på watt, er det rms du må se på, da dette er den kontinuerlige effekten forsterkeren er god for, på max volum med riktig justert gain, ved 14,4 volt. Ved 12v vil du ha ca 2/3 av effekten tilgjengelig, så jo større spenningstap du har jo mindre effekt leverer forsterkerne, selvom de trekker like mye strøm fra dynamo/batteri. Kondensatoren kan du kaste så langt du får den, med et stort anlegg vil du uansett trenge et skikkelig agm-batteri og større dynamo. Excessive Amperage (du finner ham på facebook) lager dynamoer fra usa Jeg skal bestille derfra, for å bygge om min originale dynamo til 300A. Og trenger du utregning av basskasse for å bygge ei skikkelig ei, tar jeg på meg det.
-
Måtte visst ta det vekk igjen ja, hehe Takk, bare å bygge i vei Mer enn gromt nok med 2-veis frontsett.
-
Oppdatert førstepost med bilder, og her er en video jeg tok i stad Utrolig hvor dårlig et Canon eos 500D får med fleksinga, må nok skaffe meg et lite videokamera. Noen forslag til et billig et, så kom med dem http://www.youtube.com/watch?v=rV2gDIATv48
-
Hvis du har e46 som det ser ut til på bildet, og skal bruke de plastikk-overgangene for å få inn 5.25" ville jeg ikke kjøpt noe dyrere frontsett. Er helt ålreit lyd i det. Skulle du hatt noe dyrere, og fått utnytta det, hadde du kjøpt et 6,5" Focal PS 165 og kappet litt i stålet bak originalplasseringen til mellomtonen, og bygd ut med en mdf-ring for å fått høyttaleren ut til dørtrekket. Og dempet stålet rundt. Da hadde du hatt en død og mere lukket innfestning til mellomtonene, som får frem midbassen bedre så du har respons helt ned til der subben tar over. Dette er er helt klart den beste løsningen i e46
-
Du høres helt og holdent ut som en Focal-mann. Fyldig, ren lyd med fin ufarget klang, som heller er litt for nøytral enn litt for skarp/intens. Til et slik oppsett er det også bare to veier å gå (i mine øyne) når det gjelder forsterkere: Digital Designs eller Gladen-Mosconi sine rimeligtse. Disse finner du på www.judysbilstereo.no, og hvis du sender en mail og spør etter en pakkepris (uten at jeg har sagt det) og at Julian Sommer har anbefalt deg, så får du kanskje det. Da på f.eks Focal 130a1 og en DD c4c. Spørs på impedansen på kassen. Hvis den er 4ohm, vil DDen levere 2x60w rms til frontsettet og 1x160w rms til subwooferen din (ved å brokoble bakutgangene). DD og Gladen/Mosconi er de to produsentene som aldri leverer noe "bajs", selvom man kjøper det rimeligste de tilbyr. Her får man god dempefaktor og detaljert lyd. Hvis kassen har en annen impedans, hva er denne?
-
Rikah - Day After Day Opprettet ny Youtube channel. Så her vil videoene ligge, etterhvert som de blir filmet og postet her http://www.youtube.com/channel/UCZxK1wj-lIStmRIlzfRKzbg?feature=watch
-
Hehe takk. Kassa jeg har i dag er jo større, og hadde samme portareal som det nye designet før jeg tettet den ene porten for å endre tuningen. Problemet med den er jo at den er for stor, så selvom det låter helt kanon har jeg mer å hente. Har latt et siste alternativ få sin plass. Sendte en mail til PWK Designs, så er nå i dialog med ham angående kasse. Han designer kassetyper som horn og T-line, hvilket jeg ikke kan selv enda. Har sendt ham alle mål og all info han trenger, så nå er det bare å vente og se hva han finner på.
-
Siden jeg ikke har fått rydda bilen og filmet enda, får jeg vise frem det jeg HAR gjort. Sendte en mail til Gladen, og ble satt i direkte kontakt med han som bygger SPL-bilene til Gladen-Mosconi. Etter å ha diskutert litt kassevolum med ham, og regnet på forskjellige løsninger, ser det ut som jeg nesten er klar for å bygge om kassa jeg har i dag. Hjulbrønnen skal fylles opp 45 liter (vet ikke med hva enda) for å minske volumet, og det skal bygges slisseport som stjeler enda mer volum. Tuningen blir i første omgang den samme som i dag, 32hz. Så får vi se om det fungerer like bra i mindre kasse. Porten blir 40x20cm altså 600cm2 og 65cm lang. Da skal det være igjen rundt 230 liter volum i kassa, og elementene kommer ikke til å ta noe hvis jeg ender med å montere dem slik jeg vurderer. Planen er å bygge om kassa mens den sitter i bilen, hvilket jo kan bli spennende nok i seg selv..
-
Gjør det, Vetu03 Termlab får man for 4-7000,- ettersom om man får tak i på ebay, på tilbud eller ikke. Usikker på hva det egentlig koster.
-
Hvis du ikke fikk med deg så står det fortsatt i min forrige post hehe. Vet ikke hvor på Minnesund, har ikke vært der før Er en bekjent av meg som bor der.
-
Hei, det høres ut som du har en dårlig forsterker, eller at den er veldig feiljustert. Fjern også kondensatoren din og sett den heller på 4-kanaleren hvis du vil få brukt den. Men som jeg sier til alle andre, DROPP de 6x9 som vil ødelegge alt du har av lyd, og kjøp deg et skikkelig frontsett! Send meg en PM her eller på Julians Lyd og Foto på Facebook, så skal vi nok få ned spenningstapet ditt vesentlig. mvh Julian Sommer
-
Skjedd lite desverre, justert litt lyd og begynner å bli godt fornøyd med hvordan det låter, selvom jeg savner litt midbass. Vært borte omtrent hver dag, på middager osv, siden ferien begynte. En siste middag i morgen, så er det tid for å kose litt med bilen igjen. Skal se om jeg ikke får bygd om basskassa litt, for å minske volumet. Så får man bare håpe man gjør en oppgradering og ikke en nedgradering. Vil jo få en større peak rett over tuningfrekvensen, men den kan jeg jo justere ned igjen med prosessoren. Dog håper jeg det blir enda litt mer trøkk. Tenker på noe som dette, med feilmonterte elementer og et 8" mdf-port. Blir i såfall mange ringer som må freses. Driver fortsatt og regner på denne, så vet ikke hva det blir til Film kommer så fort jeg har fått rydda bilen, som jeg håper skjer på dagen i morgen. Så forhåpentligvis i morgen eller dagen etter Og for de som vil komme til Gjøvik/Lillehammer-området er det bare å komme for en lytt! Ellers skal jeg til Minnesund og justere litt mer med Termlab, sjekke litt frekvensrespons osv.
-
stereobygging i e36 touring :)
emne svarte i Julian Sommer sin thomaleo i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Hvis du har en monoblokk som er stabil i 1ohm, vil man få kobla i 1ohm. Da må man ha enten 1stk 2x2ohm eller 2stk 2x4 eller 2x1ohm. Så skal du ha 2stk må du med andre ord bestille 2x4ohm for å få koblet i 1ohm. Så lenge elementet har 2 spoler, altså det er 2x etterellerannet, så kan man halvere ohm (impedans) med å paralellkoble (koble sammen plusser, og koble sammen minuser) eller halvere impedans ved å seriekoble (pluss fra forsterkeren til en spole på element, så kabel fra minus på samme spole til pluss på neste spole, og fra minus til forsterker igjen). Ved å f.eks koble en monoblokk i 2ohm mens den er stabil i 1ohm, vil du bare få ca. halve effekten av hva den er god for. Altså kaste halve prisen ut av vinduet, hvis det er høy lyd man vil ha. Her kan du leke deg (eller dobbeltsjekke at du kjøper riktig før du handler) impedanser på opptil flere elementer, med opptil flere spoler: http://www.rockfordfosgate.com/Support/rftech.aspx#wiringwizard -
Selger min pent brukte Note 2. Herlig skjerm, rask og stabil telefon, og mye bedre batteritid enn S3, S4 osv. Aldri hatt noe tull, verken med software eller hardware. Ikke operatørlåst. Selges til under markedspris pga kjøp av Note 3: 2000,- Mvh Julian Sommer
-
Mere bilder
-
Har noen sparkepanel ekstra som ikke har blitt brukt. Enda ikke skjært hull til elementer, kan skjære hull til valgfri størrelse (max 10"). 1000kr pr. par inkludert frakt. Bilde tatt før kantene slipt ned: Mvh Julian Sommer
-
stereobygging i e36 touring :)
emne svarte i Julian Sommer sin thomaleo i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Hvis du skal oppgradere, kjøp noe helt annet enn Kicker DD eller Gladen er i dag veien å gå for å få skikkelige saker, og mest for pengene. Mye kommer an på impedansen, men man finner alltid noe man får koblet riktig (f.eks i 1ohm på en monoblokk). 1stk DD 2515 ville spilt bedre enn disse to 12". 2stk DD 2512 ville spilt enda høyere 6x9" ville jeg i HVERTFALL droppa hvis jeg var deg. Frontsettet spiller sikkert helt greit.. Men kan ikke regne med å få noe midbass av noe slik, så det vil fortsatt være et vesentlig gap mellom frontsett og sub. Og nei, "bassen" fra eventuelle 6x9" hjelper ikke på dette, de gjør bare lydbildet enda værre. Forsterkerne bør plasseres nærmest mulig batteriet, for å unngå spenningstap på strømkablene -
stereobygging i e36 touring :)
emne svarte i Julian Sommer sin thomaleo i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Støtter den, Håskjold Alltid gøy med flere bilstereo-tråder Men husk, jo færre og bedre høyttalere, jo lettere er det å få god lyd. Og med mindre du skal sitte i bagasjerommet og høre på musikk ville jeg kun konsentrert meg om lyd foran og subwoofer. Men hvis du har hørt mye forskjellig og vet hva du vil ha, så mener jeg ikke å rakke ned på noe, men det er så mye mer å hente om man begynner i riktig ende Ofte blir man også mer fornøyd selvom man kanskje tilogmed sparer penger på det. F.eks ved å kjøpe ett skikkelig frontsett, brokoble 4-kanaleren din på det, og kjøpe en spiller med en skikkelig EQ. Skjær ut MDF-ringer (ellers er ringer i stål veldig fint) til å montere mellomtonene i, og stiv av rundt så de sitter så dødt om mulig, og lyddemping er alfa omega. Uten stive høyttaler-innfestninger og lyddemping vil man aldri få utnyttet høyttalerne sine for det de er verdt Gladen 2-dørs dempekit koster 549,- hos www.judysbilstereo.no: http://www.judysbilstereo.no/demping/gladen-aero-pro-2-dors-dempemattekit-professional
