Julian Sommer

Joda, har bare ikke funnet på noe enda Så mange flotte og freshe sommer-ish bilder som kommer ut her på forumet.. Meanwhile in Saksumdalen:

Så mange flotte og freshe sommer-ish bilder dere har å dele.. Meanwhile in Saksumdalen:

Hva slags fortserker er det som kutter da? Og hvilke kabler med hvilken sikring har den?

Shit, jeg trodde det var bilen min du hadde bilde av der til slutt! haha Nå burde det vel begynne å bli greit med bass hos deg og, og dørene dine ser råbra ut! Du var nøye med å få klemt sammen silent coat mattene overalt så firkantene ble flatere? Er ikke alltid så lett å få til uten rulle, men veldig viktig for at de skal gjøre jobben sin. Stå på, bilen din blir konge!

Pank inni en litt for stor torx eller 12kant. Funker ikke det så sveiser du på en umbraco og trer stanga fra en liten jekk på den og drar til som faen

Får det ikke stort penere enn dette altså, gratulerer med pokaler!

Hjullager kanskje? Eller sliten sylinder (hull på pakningen) på kalipperen så bremsa henger på såvidt?

Kan forsterkerne ligge så de blir for varme? Eller kanskje dere har koblet høyttalerne i en impedans forsterkern ikke tåler. Men kan også være dårlig jording, det er jo bare å se etter eller å jorde rett i batteriet hvis det er baki. Jeg holder til på Lillehammer i tilfelle dere ikke får fikset dette før landstreffet, så kan jeg evt se kjapt på det. tlf 92658416

Drittøft, rett og slett

Skulle gjerne fotografert denne om du tok turen til Lillehammer eller Hamar Nydelig bil! Selvom det blir "feil" ordvalg på en så tøff bil.

Looking good, spennende med rondell og coils

Spiller penere hvis du kjøper forsterker som leverer like mye i 2ohm, som du ellers ville hatt hvis du skulle hatt to monoblokker på 1ohm Da trenger du også bare en forsterker. Skal du kbole i 1ohm må du ha en utgang til hvert element, da 4x2ohms spoler bare kan kobles i 0,5 eller 2 ohm

Flate så rå denne har blitt! Perfekt kombo med glans shadowline, folien og felgene.

Godt du har trua, Tzunami Blir mer både low og poke, for å bruke disse nymotens og ungdommelige uttrykkene Litt smalere dekk, 12mm spacere rundt om og mindre bakkeklaring er en del av oppskriften her. Men anlegg blir prioritert når jeg får ned snuta litt mer, så får vi se når hva skjer ellers. Skal prøve å mekke til et utseendemessig diskret oppsett, uten at det går utover lyden eller volumet. Jeg skal med andre ord inn med det samme som jeg har i ix'en, men få det så usynlig som mulig. Går for 10" i stedet for 12" som jeg har i ix'en, disse skal monteres i sparkepanel. God plass: Og diskantene skal sitte her, må bare skjære ut litt. Godt å ha ekstra deler å prøvemontere på : Dette er forsterkeren som skal drive frontsettet http://www.judysbilstereo.no/forsterker ... o-xl-250c4 Ellers kommer jeg til å kun bruke den innebygde prosessoren i headuniten (Pioneer deh80prs) til tidskomp, aktiv deling og alt annet av justeringer. Når det gjelder subwoofer har jeg enda ikke bestemt meg for hvilken, men det blir nok én 15" bygd ned i gulvet i bagasjerommet.

Takk!

Du kan ta det helt med ro Den blir mørk, men ikke sort. Marineblå matt perlemor, skal blande inn litt diverse pulver fra ebay

Da var det slutt på sommeren for et par dager..

Vet ikke hva annet enn interiøret som er annerledes, men det vet kanskje noen andre her inne Interiøret er meget goldt tatt vare på fra før ja, og nå begynner det å se ut slik det burde. Tar litt hver dag Har begynt så smått med motorrommet også. Montere senk bak: Montert foran: Ble ikke så gal høyde som jeg trodde, men må litt lenger ned, og hjulene må litt lenger ut. Blir vel 5mm spacere foran og 10 bak, når jeg får tak i smalere dekk (subber i store dumper nå, med 265/35 bak). Slik skal den bli mtp høyde/spacere: Også blir det jo plasti dip på hele bilen da den ikke er noe pen i lakken, og konkurransedyktig stereo

Skjer da litt her og, har shinet litt idag mens ny håndbrekkvaier ble montert, da den gamle satt godt rustet fast i den gamle bærebrua som ble byttet. Nytt casterstag og ny lenkearm er også byttet på passasjersiden etter uhellet til forrige eier. Også er det montert Supersport senk med dempere rundt om, og rondell d58 har inntatt plassen sin Her er noe vasket og noe ikke, dere ser hva som er hva Må jo shine litt hver dag så det blir bedre og bedre, og ikke motsatt.

Må nok trenge litt mer info skal man kunne hjelpe. Hva slags bil, hva slags anlegg, hva slutter å spille, osv. Mål spenning på batteriet med anlegget på "full pupp". Enten får det nok for lite strøm ellers så går forsterkeren varm. Strømtap kan være dårlig jording, like godt som for liten strømbank i bilen. At forsterkeren går varm kan komme av trang plassering, eller hvis gain er stilt for høyt kan den også gå i protect da den prøver å levere mere strøm enn den kan (dette vil også føre til klipping som vil ta livet av elementene, hvis ikke forsterkeren brenner seg først), eller at den er koblet i en lavere impedans (ohm) enn den tåler så effektiviteten blir for lav, som igjen fører til at den prøver å trekke mer strøm enn den kan. Slike ting må man planlegge når man skal ha et stereoanlegg i en bil. Tukling med elektronikk av mindre vitende kan i verste fall føre til bilbrann som ikke er et ukjent fenomen blant russen..

Bilder av interiøret i førstepost

+1! Dette gjorde susen

Påskeværet fikk åpnet lommeboken til flere enn meg ja, hehe! Snart sommer