Julian Sommer

Det går helt fint å bytte kun demperne og bruke opp igjen alt det andre. Dette er gjort på de to siste bilene mine, samt x antall av mamma sine. Men er jo godt å ha ting nytt såklart. Standard dempere koster 403,- stk til e34 på Koed, så dyrt er det heller ikke Jeg satte på dempere fra koed med supersport fjærer og brukte opp igjen alt det andre på min forrige touring

Jeg vil vite hemmeligheten med hvordan du fikk til himmelen på de bildene, jeg! Helt rå bilder. Tøff bil med riktig utseende, spent på å se hva du valgte til sommerhjul for neste sesong

Koed sine priser/varer/service slår jo aldri feil, koed.no Ah deilige bilen, jeg vil ha flere bilder! Hehe Og dere har helt rett i at det er MORO med ix! Blir godt å snart kjøre manuelt gir igjen også, uansett om min skal bygges om eller om jeg kjøper den mamma har skaffet

opp

Aner ikke, det som står i førstepost er det som står på mangellapp..

Det var ikke ille pris, regner med du har slått til allerede? Eller skal du lete etter om det finnes noe større?

opp igjen.. Har ikke råd til å kjøpe ny tannstang til 14000,-

Her har du gjort mye riktig! Originalt er jeg ikke noe fan av den lakken der, men sammen med tingene du har gjort ble det konge! Eneste den mangler er spacere eller felger med mindre innpress og carbokdeksel på diffuser bak. Uansett, pent!

opp

Okei, takk for info Får se om jeg beholder bilen jeg har nå eller om den blir bytta i en IX mamma har fått tak i, med manuelt gir og shadowline. Så blir det endelig stereokobling igjen her og

Har kommet 30cm snø her Artig med ix da. Elsker den bilen din, liffi

Mekig imponert! Er ikke mange som får ting så gjennomført som deg, og i tillegg får det til å se like gjennomført ut som det er! Stinger roadkill, er det noe jeg kunne brukt på hele gulvet i bilen min, på innsiden?

Det gjorde den på rockforden min og, men det var bare å skru den opp igjen med drill. Måtte dog ta i litt, men det gikk bra

Min e34 525tds var også slik. Alt for lett å kvele den i lyskryss osv. Men med TRF chip ble den helt rå, hadde samme draget fra 1500rpm og helt opp. En eller annen chip anbefales på det sterkeste, disse motorene trenger det virkelig. Da blir de en ren drøm å kjøre med!

Du må nok koble i 1ohm for å ha nok effekt å gå på her. 4ohm vil yte 500w og det er jo ikke nok til å trekke disse skikkelig, selvom inlegget over sier noe annet. Som monssen91 sier, samle alle pluss sammen, og alle minus sammen. Evt om du tar to og to inn på hver sin utgang på forsterkeren, det blir akkurat det samme. Da slipper du å slite med å få inn en kjempetykk kabel i en av utgangene. Men igjen, bruk en rimelig grov kabel inn til elementene. Jeg ville brukt minst 10mm2 strømkabel bare for å være på den sikre siden, jo tykkere kabler jo mindre effekttap Hvilken av bildene under du velger blir altså akkurat det samme. Den nederste kan nok være den greieste for å få plass til kablene, det er derfor du har to utganger på forsterkeren Disse utgangene er sammenkoblet inni forsterkeren og er altså ikke to separate utganger.

Add meg, skal game nå: MPowerJSJ Og her er noen bilder

trf-racing her på forumet er desidert den beste mannen til jobber når det gjelder chipping av BMW diesel Ser bra ut, liker bilen og liker planene dine! Det på bilde nr. 2 var jo perfekt i mine øyne Blir spennende å se hva du finner på! Kule biler dette!

.........

Nydelig! Syns det ble pent med de originale hjulene jeg. De er jo ikke pene, men bilen ser liksom så ordentlig ut Hva slags bakpotte/endestusser har du? Eller er det slik min også har sett ut en gang i tiden kanskje? hehe

Bra du har funnet den igjen! Ble ganske provosert når jeg leste om dette.. Dem som har nappa med seg frontfangern din også eller? Ufattelig trist, men som sagt, godt den er på tur hjem Pen bil!

Pøs på med bilder Akkurat blitt ix-eier selv, og skal enten bygge den om til manuell eller bytte den ut med en annen vi har som allerede er manuell. Stasjonsvogner dette er snakk om da, er ikke lett å få tak i pene sedaner, og m optikk i tillegg er jo perfekt kombo Selv må jeg ha touring pga stereo

Bra du oppdaterer med løsningen, det burde flere gjøre

Helt rått, vil se flere bilder og gjerne en liten film av denne!

Mamma har fått tak i en 525ixt med manuelt gir, så mulig jeg skal bytte med henne når den er eu-godkjent. Ellers kan jeg kjøpe den, så hvis noen vil kjøpe "Silver" for 35.000,- så skrik ut. Ser jo ikke så pen ut, men er i meget god stand og eu-godkjent i to år til. Prisen kan jo også diskuteres litt, men om noen får bytta bakdør og lakka den utvendig selv eller billig, er det jo en grei pris på en IX Blir med andre ord ikke montert stereo før jeg vet noe mer om det blir nytt bilbytte, så da har jeg nå kobla det opp inne i leiligheta sålenge

Trenger ikke noen bakke, hvis du får gjort som man gjør på E34 Husker ikke helt åssen det er på E30, men i såfall: Begyn med kald motor uten å starte bilen. Sett tenninga på 2. hakk og varmen på varmeapparatet på fullt, og varmeapparat-vifta på 2. hakket. Da vil sirkulasjonspumpa til vannventilene begynne. Skru ut lufteskruen og lokket til ekspansjonstanken. Hell på kjølevæske så det renner over ut fra lufte-hullet helt til det ikke kommer noe luft lenger. Etter motoren har blitt kald igjen/dagen etter sjekker du om det trengs å etterfylle litt. Ferdig. Får håpe du får gjort det slik på E30 også Ellers er vannpumpa defekt, hvis du ikke får noe varme på høyt turtall en gang. Får du varme på høyt turtall så trenger nok varmeregisteret å bli spylt gjennom med hageslange