Julian Sommer

Endelig skikkelig sommern

Jeg er ikke noe fan av sedanen, men disse var gromme! Brilliantrot

Brokobling er ikke noe problem så lenge du har 4ohms frontsett Stå på, send gjerne PM om du skulle lure på noe.

Takk for svar. Med bakgrunn tenkte jeg på hva man bør sitte på av info, kapital, kunnskap, kontakter, osv, før man begynner å kontakte. Og om man skal registrere et firmanavn før man setter i gang. Har i det siste begynt å tenke på dette, men har (enda) ingen erfaring eller fordypende kunnskap. Pågangsmot og baller er derimot ikke det som eventuelt ville satt en stopper for meg. Er det noe vi savner på det Norske markedet? Tenker da på produkter, service eller lignende. Kom med forslag, jeg vil høre så mange som mulig sine meninger og ønsker før jeg setter i gang med noe. Jeg ønsker å starte opp noe som markedet brenner etter, ikke bare "enda en nettbutikk", selvom det kan være de små forskjellene som utgjør de store.

Jeg har lyst til å kunne bli importør/forhandler av bil-produkter som tuning, styling, interiør-deler, dekk og felger osv. Hva må jeg ha av bakgrunn for å kunne dette? Noen som har noen erfaringer å dele?

Pioneer blir som de over sier en nedgradering, så gå for den suben du har valgt. Gå helst for en større monblokk, fjern skiposen din og ha elementet pekende inn gjennom hullet der, slik som StigJ, og få det tett rundt så all lyd kommer inn i kupeen. Alt dette er nevnt over, så se på dette som en bekreftelse på de punktene jeg nevner Hadde du i tillegg valgt et Infinity frontsett med 2ohms impedans, hadde du også fått dratt ut mere strøm av 4-kanaleren din.

Høres ut som defekt aux-inngang. Hør med bmw-forhandler om å fikse dette på garantien

Film og bilder av kjøring på bane, tilpassing av motor osv?

Da velger jeg nok å gå for dette på min bil. Men til de andre interesserte så har vi hvertfall nå fått en del forslag og "pros & cons" Per i dag har jeg fått eksoslekkasje foran katalysator, så spool-up høres på 1km avstand, og i tillegg hører jeg at wastegate slipper ut trykket. En sånn "boh-ho-ho"-lignende lyd som jeg syns er festlig. Vil åpent filter ha noen særlig effekt på lyden på disse bilene? Mener å ha hørt at det ikke merkes, og da er det kanskje greit å holde seg til det originale?

Gleder meg til å se hvordan bilen din ble etter litt shining Lekker bil og mange fine bilder. Pøs gjerne på med enda flere

Kan noen linke til en solenoid ventil man kan bruke? Ser de kan brukes til mye forskjellig, og da er det sikkert mange typer også. En forklaring til kobling (steg for steg) hadde også vært gull verdt! Edit: Hva med denne, følger det med solonoid her, tro? http://www.streetdesign.no/?id=6874

Grom bil med riktige deler! Film av kjøring?

Knipsa litt med HTCen i dag.

Jo, det kan det Han anbefaler å justere forsterkeren med headunit på max volum. Det han ikke sier noe om, er at lydsignalet fra headunit kan begynne å forvrenges når det nærmer seg max. Derfor anbefaler jeg (som i førstepost) å alltid justere gain og andre ting med volumet på max 75% av headunits maksimale volum. Skru opp gain forsiktig til du hører det begynner å vrenge, og deretter raskt ned igjen til all vrenging er borte (og gjerne litt til for sikkerhetsskyld). Dessuten, hvis man bygger kasse selv og går ut i fra hvor mye watt elementene er målt til å tåle: Hvor mye max watt rms et element tåler, avhenger mye av kassen. Et element i lukket kasse krever mer strøm enn i en portet. Denne variasjonen har man også fra en liten til større lukket kasse, eller porta kasse med lav eller høy tuning, osv. Altså, hvis elementet ditt har en max effekttålighet på 1000w rms, og du stiller det inn på denne måten, med elementet i ei porta, ville antakeligvis basselementet bunnet eller vrengt på f.eks 70% av max volum på headunit, fordi det ikke tåler mer enn 700w rms i kassen sin (pga mindre luftmotstand og større membran-bevegelser). Og selvom du har elementer i sin originale fabrikkbygde kasse, vil du altså med fremgangsmåten i denne videoen ikke oppnå max volum på subwoofer før du har max volum på headunit. Og dette vil som forklart føre til støy fra spilleren og/eller i verste fall forvrenging som ødelegger elementet ditt på sikt.

Takk Ja, skal få på Supersport og håpe på at det hjelper på en del. Skal også bytte til smalere fremdekk (er 255 dekk på 8,5" felg), så her blir det 225 dekk.

Hvilken lyd ville man fått med en solonoid-ventil på disse bilene da? Aldri hørt om slik solonoid før.

Kjøpte og monterte noen litt finere sommerhjul i dag 8,5 / 9,5x19" (skal ta bedre bilder, måtte bare ta et i mørket): Også har jeg lyst til å senke den omtrent slik: Blir Supersport senk med dempere på denne. Så får jeg se hvordan høyden blir. Hadde det på min forrige 525 sedan. Den ble ikke særlig lav med 19", men den ble hvertfall like høy foran og bak. Har jeg kort eller lang "tapp" på demperne mine? Må vite dette for å bestille senk

opp

Eksosanlegget mitt løsnet her om dagen, så jeg har fått eksoslekkasje i flexirøret ved downpipe. Er det her katalysator sitter, eller i den mini lydpotta lenger bak? Ble i hvertfall skikkelig susing fra turboen, i tillegg til en "woo-ho-ho"-lyd (uttales i falsett ) når jeg slipper gassen brått med fullt ladetrykk Ville denne lyden blitt kraftigere hvis jeg fjerner katalysator (hvor sitter denne?) og lydpotter?

Tusen takk for tilbakemeldinger! Gøy å se denne er blitt sticky nå

Riktig som Nautiluz sier. Er visst utrolig hvor lett man glemmer ting når man skal fortelle om det. Når man driver med det, går det jo på skinner, når man har gjort de samme tingene tusen ganger før Noe mer som burde tas med/endres på?

Dette kommer helt an på hvilken lyd du er ute etter, og hvilke høyttalere du har. Jeg for min del liker ikke å dele et 2-veis 6,5" høyere enn 65hz. Alt under 65hz er greit at kommer bakfra, så lenge man justerer subwoofer så bassen flyter sammen med lyden fra frontsettet. Skal du derimot spille høyest mulig, må du nok opp på 80-100hz highpass med et "vanlig" 6,5" frontsett, eller mindre. Prøv deg frem med hvor høyt du vil at frontsettet skal kunne spille, i forhold til hvor pent du vil at det skal spille

Det stemmer, Nautiluz. Derfor jeg ikke har spesifisert dette noe mer heller, siden det er en smakssak. Derimot har jeg prøvd å poengtere at en lavere deling er bedre, for å få mest mulig av lyden forfra. Skal forsøke å ordlegge meg litt annerledes, takk for respons!

Jeg henter disse i morgen

Dette hørte jeg på en Mercedes i går også. Fikk lyst på det samme. Ingen mulighet for å få noe lignende på TDS?