gnilb

Ny bil på tunet 😍 E53 4.6 IS

E34 på vinterføre er gøy ❄️

Meget pen line up!

Lurer på hva som er M550D på denne utenom merket på luka? 🤔 Den har tåkelys, nyrene er feil speilkåpene er feil, eksosen er feil, bremsene er feil, innstegslister er feil 😅

Meget happy med den E39n. Fortsatt overrasket over at vi fikk den til å gå ordentlig på parkeringsplassen sånn at du kunne kjøre den opp på hengeren 😁 Eid alle 3 ja. Vi regnet litt på det og jeg og brodern, @Markus E30 har snart lagt igjen en halv million hos deg. Morsomt 😁 Gleder meg til litt snøkjøring med massasje i ryggen og automatkassa låst i 3 gir 🤙

Førermiljøet i E34 er noe eget 😍

Kult prosjekt 😁 Sjelden jeg ser en så hærja E61n bli tatt vare på. Det kan jeg like! Hiv ut noen bilder av de fargene du vurderer 🤩 Det er absolutt kult med en farge som skiller seg ut fra mengden det høye antallet av E61 med carbonschwarz

E34 er nydelig på langtur

Ferien er over og endelig har jeg klart å kjøre mer enn 1000km en sesong 😅 Blitt mye prøveskilt de siste 5 åra. Kom over en billig vinge i calypsorot og da er jeg ikke vond å be. Lite jobb for et helt annet inntrykk av bilen Som dere sikkert har merket så er det det tekniske som har vært i fokus de siste årene. Nå som bilen har skilter så var det på tide å få litt lyd tilbake i bilen. Jeg har tidligere konkurrert i bilstereo med denne men det blir ikke helt samme ambisjonsnivå nå 😅 Det jeg brukte før og var gode merker i 2012 er nå ute av produksjon og firmaer har gått konkurs siden det. Derfor blir det noe kjøpt brukt og noe kjøpt nytt Dynabel, LIB, digital designs og Ground Zero er foreløpig de merkene jeg skal bruke Liten 12" bak i en E34 men den veier 50kg 😅 Frontsett som passer i org sparkepanel Ferdig montert. Med en kondem 520 så ble det nytt prosjekt med Markus_E30, min bror. 2 stk 525TDS Kjekt med 550 trekkvogn Gjengen samlet

Takk for det! Jeg prøver å kjøre den så mye som mulig da savnet av M50 over 5000 omdreininger har vært stort. Den er nok reddbar men takstmannen gikk rett på kondem. Framskjerm, dører, bakskjerm, baklykter, frontlykter, forstilling og radiator er det jeg vet må utbedres. Med klarlakkflass og slitt lakk jevnt over så kom taksten på 30. Pengene går inn i nye prosjekter på 525n og innkjøp av ny E34 😉

Det går i 5 serie 😁

Ferietur til Færøyene 🇫🇴

Nei, den er helrot 😍

Takk for det 😄 Den står fortsatt hos verkstedet som tok taksten og venter på at Tryg forsikring skal gjøre jobben sin med å utbetale penger 😅

Neste ledige time var 08.00 16.06 😅 Leverte bilen og bildene taler for seg selv Endelig skilt etter 7 år uten og det ble Koedpiknik! Sist gang bilen hadde hvite skilt var I 2016 og har kun hatt røde etter det men ikke nå lenger. Det har blitt noen timer men det er absolutt verdt det 😁 🥳 Neste på planen er å bruke noen liter bensin også bytte olje på girkasse og motor ila sesongen

Tid for en oppdatering om hva våren og sommer har blitt brukt til! Til vanlig så kjører jeg en F11 M550D som har ruslet litt lenger enn de fleste og trenger derfor litt kjærlighet i ny og ne 🤪 Jeg oppdaget en oljelekkasje fra motor som utviklet seg ganske fort og bestilte dermed en time hos bmw da jeg hadde den der på sist oljeskift og ville utelukke evt skader som kunne blitt påført der. Før jeg fikk bilen til Bavaria så hadde det rent gjennom 3 liter olje, etterfylt før minimum selvfølgelig. Bmw kunne konstatere at de hadde ikke ødelagt noe men at oljelekkasjen kom mest sannsynlig fra toppdeksel da det er en svakhet på F11 og at lekkasjen er på høyre side av motor. Toppdekselet er i plast og over tid blir det mikrosprekker som ikke syns. Kombinert med en gammel pakning kan det lekke ganske mye fra derfra. Tilbudet fra bmw var på hele 45.000 der 7000 er deler og resten er arbeidstid. Ulempen med å ha 550 med mange deler som må demonteres 😅 Tenkte for meg selv at "jeg har ikke garasje for å ha bilen på verksted" så da bestilte jeg deler og kjørte bilen inn i garasjen, skrudde av batteriet og begynte skruingen. Dette var et par uker før påske og tid uten bil setter jeg lite pris på så da kjøpte jeg en E34 520i manuell i påsken. Gjengen samlet 🤩 Gleden med 520n ble kort. Ble påkjørt i 100km/t på motorveien. E34 er en overraskende "god" bil å kræsje i. Ingen skader på folk eller dramatikk i selve ulykken. Men bilen blir naturlig kondemnert pga lav verdi og høy kostnad for å reparere. 550n var ikke helt ferdig så da var det bare å skru videre. Her er dekselet av og klar for å montere alt igjen. For de som ikke har skrudd F11 før så må alle pyntedeksler av i motorrom og under bilen, vakuumsystem for turbo, fuelsystem med dyser, fuelrail og dieselrør, trykkrør til turbo, bakre turbo, EGR med kjøler, ledningsnettet til motor, DPF, beskyttelsesplata under motor og til slutt toppdeksel med pakning. Ferdig og klar for oppstart! Kobla på batteriet. Bilen fyra på 3 forsøk og null feilmeldinger. Det var digg 💪 Endelig litt tid til å fokusere på 525n 🤩 Målet for sesongen var å kjøre til KOED piknik med hvite skilt. Forrige Eu kontroll var utløpt da jeg tok den i 2020. Lasta opp bilen på henger og kjørte den til Snapdrive. Det resulterte i litt flere feil enn jeg så for meg men med godt mot og tilgang på deler fra koed så er alt mulig 😎 Noen feil har jeg skyld i selv da jeg har glemt å bytte ut noen bolter og stramming av casterstag etter at bilen kom ned fra bukken i fjor høst 😅 Fikk selvfølgelig feil på mer rust 🥳 Dempertårn som står for tur nå. Litt ironisk så husker jeg at jeg slipte det ned rust der i 2011 og tenkte at dette må sveises i fremtiden. Lite visste jeg at det var meg selv 12 år senere som skulle fikse det Slipt ned før kapping Punktet Inn 2mm plate Slipt ned og klar for grunning og lakk Ferdig lakket og tett. Ikke pent men godt nok og gjort på en times tid hjemme på gårdsplassen. Etter to dager med skruing dro jeg på vegvesenet, hentet ut prøveskilt og kjørte til Riis for ny frontrute og deretter til Snapdrive for etterkontroll 🤩 Dette ble dommen Jeg har justerbart senkesett så den feilen er enkel og bolten som er feil fant jeg ikke før jeg skulle levere bilen så måtte ta en annen. Datoen på etterkontrollen er 09.06 og avreise til koedpiknik er 16.06. Jeg har fortsatt trua 😁

Det er ikke den verste mangellappen jeg har sett på en E34! Gøy å se skilter innen rekkevidde

Calypsorot? 😍

Ja, måtte ha E34 vogn igjen. Den skal brukes og tas vare på. Blir litt sveising, eu godkjenning og fikse opp i dårlige løsninger fra forrige eier. Teip og strips er ikke reparasjoner 🤯

New daily for the daily

Den lever 😁 Mye mer enn blokka som måtte byttes?

Ja, det er utrolig hvordan E34 ruster når de får lov. Begge kanalene er byttet på denne før og det så ikke sånn ut overalt 😅 Takk for det. Calypsorot er en nydelig farge og det blir gøy med skilter på denne i år! Endelig kunne reise på treff uten prøveskilt er målet for sesongen 😁

Neste på lista var å lakke opp et par skjermer jeg kjøpte sommeren 2018. De var lakka i en nyanse mellom calypsorot og brokatrot. Jeg kjøpte inn 2k lakk og 2k klarlakk. Pussa ned og vaska med isopropanol. Slipte ned frontgrillen og Skjermene med 1000 våtslipepapir. Innsiden av Skjermene fikk understellsmasse. Lakkboden ferdig preppa 😅 Ferdig resultat Litt støvete bil sammenligna med den nye Skjermen. Klar for første vask Med skjermen montert. Fargen matchet greit. Gikk for full ACS i fjor

På tide å oppdatere her igjen Legger ved noen bilder av rusten som måtte sveises forrige vinter. Foran høyre Høyre bak, under baklykta Venstre foran Venstre foran Venstre foran Gulvet høyre foran Mye vinkler og vanskelige steder å sveise men det ble tett 😅 Alle bitene som er sveist inn Litt rust som ble fjerna 😅

Veldig fint lys om dagen 😁