Mattae
-
Innholdsteller
2109 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Mattae
-
ville heller funnet en bil som ikke er rånekjørt, enn en med lite km. har sett mange facelift til den prisen. er ikke noe å hente med chipping.
-
e91 pris på den sikkert, hehe men får vell mer for pengene ja. (hadde ikke vært i tvil om valg mellom dem selv men )
-
den funksjonen er meget aktiv her og, tar i OVERALT.
-
hva er egentlig funksjonen til dem skvettlappene foran hjulene? bryte lufta vekk fra hjulene elns?
-
ser bra ut får pipe om du skal selge, hehe
-
er ikke byttet i mitt eie værtfall tenkte kanskje slike gummi pakninger kunne brukes flerne ganger men får vell dra i med ny pakning og da. frista nesten bare la bavaria gjør det for 3000kr ekstra og, men kan vell ikke være såå mye styr
-
må bytte valvetronic motor i motoren.og den ligger under toppdekselet. er toppdekselpakninger engangs? eller kan jeg ta av toppdekselet og montere igjen, så er det fortsatt tett? kjedelig å legge ut 1000kr i teit pakning som fungerer nå
-
var gåen valvetronic motor på min ja. dem sletta og nullstilde osv, så gikk bilen ekstremt mye bedre etterpå. så fikk beskjed om at om det skjedde igjen så måtte valvetronic motoren byttes, og det skjedde
- 50 svar
-
- 1
-
-
tøft med studs innpress du får med spacere da?
-
kaller seg stance wheels, så er det helt standard kjedelige dimmensjoner håpte på sjappe med skikkelig breie felger her nå jeg
-
virker som det er problem på fleste m52 var helt jævlig på en kompis sin 328i og men der viste deg seg kammaksel var knekt i tillegg(inn mot vanos greiene).. så gikk fortsatt ikke rent etterpå .
-
har jeg og lurt på har ikke vist seg her inne på lenge.
-
at lageret har låst seg da dere tenker? så gjøra lager spenstige lyder for det ikke glir? når mine tårnlager var dårlige klunka dem helste bare når jeg svingte når jeg stod stille. var upene lyder når jeg satt bilen på bakken igjen etter å ha jekka den opp
-
sjekka servo olje nivået? har bilen din hydraulisk eller elektronisk servo?
-
må legge videoen offentlig
-
215/35R19 på 8,5*19" så blir det foran fortsatt men 225/35R19 på 9,5" bak nå og et5
-
nankang ns2 er OK, støyer en del(det meste i denne dim gjør vell det) nokså glatte på vått føre. sleit mine ut ifra juni til november i fjor strekker seg pent da derfor jeg må ha ns2 bak igjen.
-
tydeligvis, haha. er jo direkte livsfarlige. beste av alt er at dem er merka med m+s fikk dem for 500kr så er ikke største tapet. har nankang ns2 foran nå(hadde dem bak og før). ikke beste grepet i dem heller, men myye bedre enn sunny. litt kjekt å ha like dekk foran og bak og da,hmm
-
kan det være camberen som gjør at bakdekka mine er så ekstremt glatte på vått føre? er jo billige sunny dekk, men er vannvittig glatte. legger ut i sladd i rundkjrøinger uten å framprovosere. satser på handle nankang igjen om et par uker.
-
gikk litt fort i svingene ja men er vell 535i godkjent med turbo da
-
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=41962983 godkjent m5 turbo så passe jævlig ut, men er ikke så mye jobb å bytte lykter og fangere.
-
? batteri blir ødelagt av å stå uten strøm. fungerer ofte viss man kjører hver dag og bilen lader, men står den litt så er det helt flatt. sliter forsåvidt dynamo med å kjøre med batteriet sånn.
-
ligger e90 m3 diff på finn
-
feit e39! får så jævli lyst å handle e39 når jeg ser slike som din, synd dem er dyre å kjøre(bensinforbruk) forresten, dem nankang dekka dine. er dem med sånn felgbeskyttelse eller ikke? dem jeg har foran på bilen min(215/35R19*8,5) har det, lurer bare på om det er mye utsende forskjell
-
han har vell allerede dratt av skjermen, går ut ifra apple finner utav det?
