RS-Heggem

Dette blir hårete!! gleder meg til å se den på bakken med dekk! \:D/

Triiiiisst!! Jeg hater fake hjul! Men, designen må jo være bra, når det kommer reps da..

En 10x20 rs gt skal være like tung som en 8,5x18 rsII

Ble det nye ventiler fra Stenshagen/autogrip?

Blir nok ei stund før de kommer, for å si det sånn.. Må vel frem med hammern i hjulhusa men.. Det får gå.

Da er nye felger bestillt! Vil tro det blir gromt!

Jeg har to sett jeg.

Ikke noe kant på felgen sier du? Jeg har jo delt ene settet mitt, og Johnja gjorde også det på ene settet sitt. Jeg for min del tok på meg arbeidshansker, meislet under den krom-kanten på felgen så jeg fikk tak med hendene, å bare sleit dritten vekk. Så er det bare pussing og polering igjen..

Hvilken avstand mellom fjærbein og skjermkant opererer du med?

Har jo samme felger selv, dog med utenpåmontert senter. Eller, de er jo desverre solgt da. Spot on felgvalg vil jeg si. Et tidløst design på felger dette. Hvor breie ytterbaner er det på de?

Har flere forskjellige i tankene. Det ene settet jeg sikklerbetter kommer jeg til å tape masse penger på.. Nevnte de i en pm..

18" er nok uten tvil det man burde gå for på E39 ja. Jeg slår til med 19 jeg, siden jeg ikke har noen autobahn-krysser.

Har du en unik bil da mon tro? Du dreit på draget med det svaret ditt der gutt! Edit; du skjønner vel hva intensjonen med nivåregulering er? Den får baken til å holde samme høyde, avhengig av hvor mye du laster den med. Har du sensor på foraksel? Hvor da tør jeg spørre, og gjerne delenummer. Når du senker bilen din forran, justerer lyset seg ettersom hvor mye du skrur det ned? Nei, tenkte jeg det ikke. Leste bare på en side fra usa der oppsettet visstnok skulle bli styrt av xenon sensorene. Og forresten, JA jeg har sensor på foraksel, og når jeg justerer fronten min ned, justerer lyset seg automatisk opp. Dette kalle automatisk høydejustering og er påbudt på xenon. Uansett, den sensoren har ingenting med nivåreguleringen å gjøre. Det lønner seg å vite hva man snakker om, og ikke bare lese på nettet.

Forkortning for Alpejohn. men jeg husker heller ikke hva du hette. Men M-tech understellet ditt ble bra vel? Men tilbake til topic. Det er snakk om hva man får godkjent av høyde hos svv. Får ikke papirer på justering via diagnose. Var det svaret jeg fikk hos tidligere Bmw lillehammer.

Sorry John, jeg glemte meg. Har ikke xenon på min.

Har du en unik bil da mon tro? Du dreit på draget med det svaret ditt der gutt! Edit; du skjønner vel hva intensjonen med nivåregulering er? Den får baken til å holde samme høyde, avhengig av hvor mye du laster den med. Har du sensor på foraksel? Hvor da tør jeg spørre, og gjerne delenummer. Når du senker bilen din forran, justerer lyset seg ettersom hvor mye du skrur det ned? Nei, tenkte jeg det ikke.

Spring ut i garasjen gutt, her må det prøves!

Hva i svarten venter du på?

Spørsmålet var jo om det gikk an å senke en E39 touring med nivå, får så å få det godkjent. Og da hjelper det ikke om man bare bare slipper den ned med diagnose, for det får man ikke godkjent. Det blir også like korrekt med stag, bare du justerer de til samme lengde. Det er jo stag som sitter der orginalt og. Om du titter på tråden til ArneR, så har han brukt denne løsningen både på sin E61 535d, og sin F11 535d.

Stemmer. Hugo Hef leverte vel lakk der i helga tror jeg, eller var det på mandagen. To tøffe Touringer bare?

Du kan lage deg de stagene for rundt 100kr på en velassorsert byggvarehandel. Kan forklare deg på pm jeg, men du fjerner aldrig luftputa. Det er kun en demper per side, og to bittesmå stag til følerne, sittr like ved travers bak på begge sider. Glimrende patent. Den bruker luftputer istedet for fjærer skjønner du.

Jeg synes de som svarer bør komme med korrekte svar. Det er det ikke her ser jeg. På noen sett til biler med luft, så følger det med dempere, og såkalte senkestag som man bare lurer nivåsensor med. Jeg har det, kontrollør på BT var meget skeptisk og ville ha meg inn på verksted for å måle lufttrykk i system osv.. Det geniale er jo bare at bilen tror den er lettere bak enn vanlig, så den bare slipper ut litt luft, så legger den seg litt lenger ned. Men ja, du kan også bare justere den ned via diagnose. Det har jeg ikke prøvdt.

Hold deg fast litt til, så får du se!

Har stor tro på dette. Men sorte speil??

E39 sluker jo 9,5 og 10" breie felger forran med coilovers, det kan da ikke være dårligere plass på E60? Har jo større orginaldimensjoner, og i tillegg større hjulhus.