Vegardb17

er det M5 3,8 motor eller M30 med S38 topp?

tjaa, juksa litt i da Tok å skar teppet av rundt varmeapparatet før å sleppe å ta d ut, står igjen en 20x40cm bit ma lysgrå teppe, vises ikkje når midtkonsollen e montert

Er dyr nok som den er den forsikringa så jeg får heller ha brannslukningsapparatet tett ved siden av

hehe, veldig lyst å ordne rusta før jeg hiver inni det nye svarte(mørk grå) gulvtrekket men er totalt noob på rustsveising, knapt tatt i ett sveiseapparat Får skaffe/lånt meg ett egnet apparat å øve på noe tynnplate før jeg setter tenna i godbilen ;D

fikk ut hele gulvtrekket idag, endte med at jeg bare ga faen i gasspedalen og bare røska den ut, var litt rust der, skrapa vekk asfaltmatta på førersiden og var helt rent og rustfritt under den, bare litt helt sida inn mot kanalen Liten bulk i gulvet etter å vert brukt på løftebukk på dekkverksted osv, Men var ikke så ille som jeg trodde

kom ikke over denne tråden før nå! utrolig inspirerende tråd! Frister veeeeldig med turbobygg selv nå!

fant ett gammelt bilde av gamle 520'n min Er nå simonrockz her på bimmers som eier den nå, og driver å bygger om til M50B25 turbo

Deeeet blir bra! Har ikke fulgt med så ofte her... Men du måtte vel ut med alle morro-delene da?

heheh njaa, driver å river ut gulvteppet og får ikke løst den jævla pedalen uten å knekke driten også sjekka jeg innom gs å den kosta ikke mere enn 230kr + at den jeg har idag ser slik ut

noen som veit sånn ca. ventetida på org bmw deler fra GS hvis den ikke er på lager? skulle hatt en ny gasspedal nåkså fort

saaatan så strøkent dette blir! Må følge med her

ble visst en liten luftetur for å slite litt bakdekk igår også

Oz futura ) Sent from my C6603 using Tapatalk 2

Ble en grundig bilvask idag, mye triveligere å skru på en ren bil

Vaska bil idag

Ja det meste passer overens. Er ikke helt sikker om ALT passer. Men tør påstå at alt av foringer passer overens. M5 kasterforinger har mye mere gummi og er mye tightere og 750 har oljefylte foringer for komforten sin del. 850 bærebruforinger er sfæriske eller hva det heter. Google it.. Har poly selv og er storfornøyd med de. Også slipper man presse for å montere de Sent from my C6603 using Tapatalk 2

Trenger ingen mekaniker til å gå over forstillinga. Bare se og kjenn på endeledda, du kjenner med en gang når de er slakk i, kasterstag og bærebru foringer er uansett stoooor fordel å bytte til poly, eventuelt 850 bærebruer og 750i/M5 kasterstag foringer da de originale er alt for slappe. ang. snekkebytte er det også fordel å bruke M5 styresnekke, litt kortere utveksling så man slipper å ratte så mye kjøp også ny hjelpesnekke Lappen får jeg tilbake rundt den 20. januar

Ja veit godt hvordan jeg strammer snekka, er mest det med servopumpa jeg lurer på, Merka godt når bilen sto å gikk, att jeg fikk enda mere slakk når jeg skrudde den av, det er jo normalt med snekke selvfølgelig, men kan det hende att servopumpa mi er såpass lei av 370,000km at den ikke klarer å levere nok trykk til at den fjerner slakka helt?

Nå er bilen på veien igjen, Nå er forstillinga strøøøken Fått på ny M5 styresnekke, nytt paralellstag og endeledd samt stramma den 32mm muttern på rattstammen så nå er den meget tight og fin! Men er fortsatt bittelitt dødgang, kan hende jeg ikke har stramma snekka nok, men leste også på ett annet forum om en som gjorde det samme som meg og hadde fortsatt litt slakk, med han så kom den seg med nye servopumpe, den er også litt tyngre på rattet da M5 snekka skal egentlig ha M5 servopumpe også. Hva tror dere? desverre jævlig dårlig med bilder, skal prøve å ta noen i morgen når jeg får vaska den

Ta her blir so gromt!! Ka slags diff d va på side 38? Den ma reimhjul på

kjeda dritten av meg å kom over denne lenger bak her

Ja det frister noe jævli! Må bare høre med han hvorfor det ikke står skilter på den..

Skal si det frister veldig med denne 633'en her: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44187305 men lurer på hvordan det er å bytte om fra US fanger til Euro fanger bak, foran er det greit tror jeg men jeg tror US bilene mangler det "stålet" under bakfangern som euro biler har, noen som har gjort det? prøvde å google å styr men fant kun for bakfangern

Tidenes peneste BMW karosseri med riktig høyde og riktige hjul

Bildeeer! Sent from my C6603 using Tapatalk 2