Når man importere et næringskjøretøy så havner man litt på kanten, og har egentlig ikke så mye å stille opp med.
Som bedrift ville jeg heller leaset en bil, men det er liten trøst i denne saken.
Her ville jeg kontaktet NAF/advokat, og jeg vil påstå at ansvaret her ligger hos bilsentere og ikke BMW Norge.
Hvem som skal ta regninga er ikke godt å si men bilsenteret burde ta ansvaret og finne det ut.
Spesielt siden de ser ut til å foksere mot bedrifter, så har de et rykte å ta vare på her.