Makky123

Takk for svar @Otis Her er et bilde fra diagnosen. Skal få målt spenning på batteriet i morgen for å sjekke om det leverer det det skal. Slik jeg har forstått det, skal det være min. 12.2V med tenning på. Stemmer det? Hvor vanskelig er det å demontere håndtaket? Gjøres med minuspolen frakoblet bilen?

Vil problemet i såfall bare fikse seg selv med nytt batteri og sletting av alle feil?

Fattern har en 2013 F01 med Comfort Access. Her om dagen begynte den plutselig å tulle, sammen med sentrallåsen. Den klarer ikke å låse/låse opp noen avdørene. Ene døra er låst opp uansett. Heller ingen reaksjon hvis man trykker på "låse knappen" inne i bilen. Eneste måten å åpne førerdør på er å bruke fysisk nøkkel. Tok en diagnose, og da viste den litt forskjellige feilmeldinger. Etter sletting av feilkoder, så dukket det opp nye. Den ene feilkoden som er konstant, er klaging på batteriet. Den andre konstante feilkoden er på det ene håndtaket bak, men det har vært der over 1 år uten at det har vært problemer. Fikk akkurat beskjed om at batteret har blitt ladet opp manuelt, men samme feil fortsatt. Hvis det er batteriet som er dårlig, kan den få CAS til å kødde på denne måten? Gjelder det også etter at batteriet blir ladet opp? Man må kanskje slette alle feilkoder en gang til? Jeg er ikke ved bilen akkurat nå, så får ikke tatt ny diagnose. Hvis batteriet er friskt, hvilken volt skal den vise når den er fulladet? Noen andre måter å finne ut om batteriet er friskt eller ikke?

Grattis med ny bil. Ang. lister vil jeg tro det er garantert noen som gjerne vil bytte til shadow line etter hvert som det kommer flere biler på veien

08KL Oil service interval 15,000 km/12 months Fikk de 15K/12mnd intervall på oljeskift i USA?

Kan jo virke som de har "priset" inn M Performance "utstyret". Stussene har "M" inngravert, men står ikke noe om det kun er stussene eller byttet til M Performance anlegget. Uansett, veldig misvisende at de ikke nevner at den har vært "kollisjonsskadet" i annonsen. De skjønner vel såpass at den informasjonen betyr mindre sannsynlighet for salg hehe

Det er jo gode nyheter! Takk for svar!

Da ser det ut til at det må bli SportContact 3 for å få stjernemerket

Raskt spørsmål, skal ha nye dekk på en 730 xdrive. Dekka som står på nå har lik dimmensjon på alle fire, og tanken er å fortsette med denne dimmensjonen. Er det da riktig at man ikke trenger å fokusere på om dekket er stjernemerket eller ikke? Dekket som vurderes er Continental Premiumcontact 6.

Hvis du ikke har gjort det, kan det være nødvendig å brenne platene på tregeste hastighet. Vet at leserne til BMW har vært "sære", og ikke alle plater jeg har testet med har fungert. Nå er det dessverre altfor lenge siden jeg brente en plate sist, så husker ikke merket jeg brukte.

Takk for alle svar! Får prøve oss litt frem.

Syns det ser så trangt ut, at hvis man begynner å stikke inn noe under, så vil det bli merker rundt.

På newtis står det at hele armlenet skal demonteres? https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f10-520d-lim/repair-manuals/61-general-vehicle-electrical-system/61-31-switch-sensor/Bz1d6dct

Kan man klare å vippe den ut? Ikke mye plass rundt pluggen akkurat, uten å lage merker. Ser liksom ikke helt hvordan man skal klare å komme til metall-klipset på siden ovenifra? Ifølge newtis, så ser det ut som man skal demontere armlenet for å komme til.

Skal hjelpe brodern med skifte USB/AUX kontakten. Han har den som er plassert i armlenet. Bilen er en 2013 modell. I følge Realoem, så er det to forskjellige kontakter som kan passe. Hvordan finner man ut hvilken av de to som er riktig?

«Sporingen» som er tilgjengelig via Connected Drive er ikke forsikringsgodkjent.

Dette er ikke mulig.

Bor på Fetsund og kan ta diagnose med Ista. Send meg en PM om du ønsker å komme bort en ettermiddag.

Hehe, er tydelig de har litt å jobbe med når det kommer til omdømme 😅 Så får man bare håpe at flere bruker Google når man vurderer en forhandler

https://www.motor.no/artikler/slik-tvang-markus-bruktbilbutikken-til-a-betale/

Nei, det skal i utgangspunktet ikke påvirke garantien.

Vil alltid være erfaringer på begge sider av skalaen, og det er jo ikke helt ukjent at de negative sakene er de som får oppmerksomhet, og de kommer som regel frem først når man har problemer. Ingen artikler blir skrevet når en forhandler selger 10 biler uten problemer og kunden er fornøyd Dette gjelder da alle forhandlere. Har selv vært hos dem en gang for noen år siden i forbindelse med at fattern var interessert i en 7-serie de hadde inne. Dessverre samme erfaring som @Fredrik 90, litt for likegyldig holdning selv om vi sa til slutt at vi var interessert i å gjøre et kjøp etter prøvekjøring. Prøvekjøring var vanskelig å få til siden de måtte flytte på noen biler. Vi endte også opp med å kjøpe en bil hos en annen forhandler to uker etterpå Denne forhandleren hadde i hvertfall ingen problemer med å organisere flytting av ca. 8-9 biler for å ordne prøvekjøring.

Kan man få bot/problemer med EU hvis man dekker til refleksene bak? Noen som har erfaring? 😅

Hvis jeg ikke tar helt feil, så får du kun brukt BMW Download manager hvis du har et aktivt abonnement? I såfall vil nøkkelen bli lagt inn i denne prosessen, og du trenger ikke å taste det inn ved installering.

Å starte i Eco Pro skal kunne kodes inn. Om du ikke har mulighet/vil gjøre det selv, sjekk ut diagnose/kode-tråden på forumet, der finner du folk som kan hjelpe deg. Har du lagret telefonliste i bilen? Hos meg så er lista tilgjengelig via BT når telefonen er koblet til.