rublings

Den er senket 45 - 35 med bare fjærer Helt passelig Du har ikke tilfeldigvis et bilde fra siden på flatt underlag? Og hvilket fabrikat er fjærene dine? Så ut som en høyde jeg kunne tenkt meg, ikke for lavt.

Har en svakhet for de Tahoene der. Hvordan er de å leve med?

Limosine er bare det tyskerne kaller sedan. Så den er nok ikke så veldig sjelden

Problemet er at jeg skal ha senk, men har ikke peiling på hva som senker nok. Vurderer Hartge, H&R, Eibach osv. Redd for å handle fjærer og ikke bli fornøyd. Har hatt coilovers før, og det er perfekt å kunne justere på millimeteren slik man vil ha, men det var et billig sett på en billig bil. Føler det blir feil å handle 4-5000,- coilovers til en bil av dette kaliberet

Men er ikke sikkert jeg skal kjøre coilovers, så da spørs det hvor pent det blir med flush innpress og dekkstrekk Er det disse som heter Infinity?

Det der så såpass bra ut at jeg vurderer det til sommeroppsett. 3-serie foran og 5-serie bak?

Var 2 minutter i fra å bestille vinterdekk i 225/45-17 til M-sport felgene, men fornuften slo inn. Da må man plutselig ha nye sommerfelger og dekk til sommeren også Men fyttigrisen stygge de felgene er

Vært på butikken en tur, og nå har jeg et alvorlig luksusproblem:

Vannvittig hyklerisk. Staten vet å ta seg betalt på de områdene de kan. Samme som at det er greit å ha forurensende bil så lenge du betaler for det. Det er forferdelig å kjøre med piggdekk i byene, men om du betaler er det greit. Alt som er fælt og miljøfiendtlig er forferdelig, til du betaler for det...

Kanskje du kan søke refusjon på den originale avgiften, evt bygge turbo for å ta igjen den tapte effekten

Nettopp. Hadde han derimot ikke godkjent med turbo, evt senkesett osv, så kan man plutselig få et brev i posten. Står turbo i vognkort, så gjør det det

Han har vel godkjent slik at han slipper å få ballene klipt av om han blir stoppet i kontroll. BT klarer å se det sneglehuset der, for å si det sånn

Haha, ser du har samme stygge vinterfelger som meg Litt skummelt at du har en prikk lik e34 som jeg hadde, samme grå med originale lykter og alt. Til og med SC skilter Liker samme type biler vi da.

Vil ikke du ha 4x4? Trodde gtx var grevling, og gtr var 4x4 jeg:p? Broren til en kompis hadde en godkjent ombygd sedan gtr, den var grom;) Gtx og Gtr er 4x4, men Gtr har større dyser og turbo bl.a.

Kan også berolige deg med at jeg har vært med i en helt lik situasjon for noen år siden. Da satt jeg baki og foreldrene mine kjørte. Det var kø inne i en tunnel og bilen som kom bak oss smalt rett i ræven på bilen vår, noe som resulterte at vi smalt i bilen foran oss. Bakerste bil fikk all skyld.

Med snurbo og treff på alle fire, så snakker vi

Kompis har sånn i gtr. Artig bil. Han har forøvrig kjøpt et gammelt delelager til et gammelt rally team så han har alt av deler liggende og ca 10 girkasser pluss en haug av deler til kasser. Det er ikke å få kjøpt lenger girkasse deler til di bilene lenger. Bare synd den far stått uferdig på bukker i noen år nå. Girkassene er nok det som ryker først om man trimmer litt, så det er ikke så rart det er manko på de Vet at noen entusiaster bygger om til Celica Gt-4 girkasse, da denne passer på motoren og tåler mye herjing.

Kom hjem fra jobb for et par timer siden. Blir deilig med 7 dager fri nå

Se for deg dette Noekult! Ikke noe å lure på:

Jeg ville gått for GTX om du ikke trenger større plass. Rimelig skuddsikker de også, samt at jeg regner med de er mye artigere enn Forester. Finner du en uten rust som ikke er tuklet mye med, så har du en fantastisk bil.

Nr. 12 her, tenker jeg? [ Bilde ] Mange fine linker og bra info i denne tråden: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1375200 Tenker det samme. Måtte skifte disse på begge bakdørene. De ruster etter en stund og ryker

Enig. Felgene dine er dritstygge. Men kapselene mine derimot, de er fete de [ Bilde ] Syns kapslene dine var tøffe jeg også Digger slikt design på felg/kapsel når det kommer til e30 og e34. Her var de jeg kjøpte til den gamle e34en

Da står Mr.Lee kylling-nudler på kok. God kvelds før jeg kjører min mor til Flesland kl 04 Hev på piggdekk på e90en i dag. Lite erfaring med piggdekk, men det er Hakka 4 med mye dekk igjen. Litt overrasket over støyen, eller mangelen på støy. Eneste lyd er en slags susing i 50kmt og over Bilen ser iallefall helt forferdelig ut med 16" felger av styggeste sort. At BMW kunne produsert så stygge felger overrasker meg.. De er lik som på denne: Største problemet er innpresset bak. De er så langt inne i hjulbuen at du ser de ikke om du står ved siden av bilen

Da vet ikke jeg Er vel ikke det viktigste i verden, da jeg er meget fornøyd med motoren i min bil uansett. Hører veldig lite til den når man farter rundt, samtidig som det trekker godt i alle girene. Jeg vil si at bilen virker kjappere enn min gamle 525ia med M50, og da har jeg ikke chippet den enda

Rart, da Carfolio sier 8.4 med 163hk, Broom sine specs sier 8.3 og Ultimatespecs.com sier 8.3