rublings

Hehe, gammel bil som sluker bensin med dyr forsikring har jeg allerede men at det hadde vært gøy er jeg helt sikker på 1Serie har jeg sett og prøvd, men med mine kriterier må jeg over 200.000,- før det finnes noe. 118D eller 120d med m-sport, manuell og navi kostet fortsatt litt mye, men det er aktuelt.

Faktisk raskere 0-100 enn 525en. Prøvde en 86hk i dag, samme motor. Må si den var ikke noen sinke i trafikken. Ingen tvil om at en e46 vil være mer komfortabel med automat og gode seter, men sitter allikevel med en følelse om at det er fler usikkerhetsmomenter. Liker også utseende på skodaen bedre enn en stasjonsvogn e46. Men jeg er åpen for 3-serie. Bare synd det finnes omtrent ingen hos forhandlere i bergensområdet.

Jeg handla E46 for litt siden, og solgte E91`n til fordel for oppussing av hus. Betalte 80 lapper for en 2002 modell M-sport, touring og autolat. Den koster fint lite og forsikre, samt bruker 0,6 på mila ved blanda kjøring. Skaffer du et OK billig ekspemplar av en slik bil, så tror jeg tapet er mindre enn om du skal kjøpe en forholdsvis ny liten bil.. Bensin er det også, som er dyrer i innkjøp, og bruker kanskje litt mere. (ikke sikkert siden den hadde forholdsvis liten motor). Men det er jo ditt valg Du har mye rett i det du sier. Tror det er problemfritt bilhold som trekker meg mot såpass ny bil. 4År og 60.000 igjen på garantien frister veldig. Bare pluss at det er bensin i en slik bil spør du meg. Gjennomsnitt på 0.5 på milen kan jeg leve med. En e46 vil nok tape seg mindre i verdi, men skodaen er veldig billig. Ny kostet den 360.000,-. Vil en e46 ha høyere reparasjonutgifter? Bilen blir jo opp imot 9-10 år eldre... Rust, forsikring på 21åring... Vet sannelig ikke hva som er det beste kjøpet... :/

Kjøp deg en E46 i stedet... Eller en E60 med litt km bak seg.. Eller en E39.... Eller en, ja, hva som helst Har sett mye på BMW, men klarer liksom ikke å forsvare det hvis jeg skal ja billigst mulig bilhold. Skal ikke selge 5serien uansett. Er bare til og fra jobb bil som er billig og småtøff...

Hadde vi ikke hatt de eksplosive avgiftene på kjøretøy som vi har i Norge, så hadde det nok vært en del flere Veyron o.l på veiene her til lands også.. RublingsSkoda? Er det ikke bedre å gå da? (seriøst??) Jo kanskje det. Dro ikke til møller med store forventninger, men ble veldig positivt overrasket...

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnk ... t_from=100 Hva syns folket? Var å prøvekjørte en demobil i dag. Ikke værst utseende med Monte Carlo pakken. Vurderer den seriøst. Og jeg som aldri skulle ha vag :/

Er ikke tilfeldigvis noen i bergensområdet som har en bremseklave/brakett og en glider til venstre bak? Glideren knakk inne i klaven :/

Kan registreres på alternativ beregning. Da enden opp på ca markedsverdi i norge. Leste om en som gjorde det på en alta gtv v6. Han sparte ca 60.000,-. Eneste problemet er at du må betale den normale avgiften først, så kan du søke om alt. beregning. Og har du først søkt om det, så må du gå for det. Spiller ingen rolle om det er mer eller mindre. Ble vanskelig dette her. Sitter på mobilen, kan finne en link når jeg kommer hjem.

Er en del av de største japanske bilene som ikke kom til Norge. Ble vel bare solgt et fåtall Legend, om ikke de er importert. Mazda 929 av siste generasjon er et annet eksempel.

Den Triwiaen var meget pen

Er det ikke 5% fradrag frem til 70%? Altså 5% fradrag på engangsavgift i 14 år? Et alternativ er også alternativ beregning. Kan spare mye penger på det, men det er også et sjansespill. Hvis bilen er over 30år betaler man vel bare vrakpant og reg.avgift mener jeg. Pluss moms så klart.

Jeg kjørte nettopp Bergen-Fredrikstad med en 05 Ford Focus. 4 voksne mennesker, sikkert 150kg i bagasje og en takboks. Samlet forbruk fram og tilbake, med mye småkjøring til Sverige, var 0.44 på milen! 1.6D motoren fra PSA er fantastisk når det kommer til forbruk. 90hk er litt snaut med så fullastet bil, men det gikk greit over fjellet. Edit: Kan legge til at jeg ikke prøvde å kjøre økonomisk, og at det ble noen forbikjøringer og ukurante turtall innimellom over fjellet. Rett og slett imponert.

Det høres dyrt ut. Jeg betaler ca 550,- mnd for ansvar på min 525 20år gammel gutt som bor i Bergen, ikke garasje, 50% bonus.

Hjelp! Noen som vet hvilken type varmeapparat jeg har på min 1992 E34? Ringte GS og de mente det var Siemens eller noe annet. Noen som vet om dette var hipp som happ eller om det ble endringer etter en viss dato??

Tror den har ligget ute i en god del mnd. Får jo en fin 540 for den prisen, men om man vil ha en ferdig stylet bil og ikke har noe i mot km.standen, så er det vel en grei bil.

Jeg elsker AM sitt design, men syns det kanskje er på tide å bevege seg i litt nye retninger. DB9 kom i 2004 og slo pusten ut av de fleste, men det er faktisk 8 år siden. Hvis du stiller opp alle AM på rekke og henter fram noen middels flinke bilentusiaster, så er det ikke sikkert at de klarer å skille alle modellene fra hverandre. Syns å si det, men den nye Vanquish ser ut som en DB9 med nye frontlykter og en "M-pakke". Ikke at det er dumt i seg selv, men den mangler alt av identitet som en nye modell.

Markedsverdien på en litt sliten e36 diesel ligger vel på rundt 40-50.000,-

Kjører for Bergen Taxi

Tja, jeg kommer hjem fra jobb kl 7 om morningen, og da blir det vel mest snoking på hva som har skjedd 7 dager fri nå, så jobb fredag og lørdag, og så fri i 2 uker til

Ææ, har den kommet? Merker jeg ikke er like mye på telefonfronten som jeg var før. Men nå er det snart på tide å kvitte seg med Arc'en kjenner jeg Gjett hva jeg har sittet med i en uke Knall telefon, eneste problemet jeg har hatt er at jeg ikke får til spotify med den. Fikk den for 1500,- med Netcom Fastpris M, og det var i butikk.

Vil ha, vil ha!!! http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=35204666

Snakker om å kødde med døgnrytmen. Våknet kl 16.00 i går, noe som er vanlig tid pga jeg jobber natt. Ble litt trøtt på kvelden og sovnet rundt kl24.00. Så nå ligger jeg her lys våken og har ligget her siden kl6

Ser det snakket om missnøye angående de doble frontlyktene til W212. Mye tyder på at de forsvinner på faceliften som kommer mot slutten av året. Det blir isåfall første gang siden W124 at E-klassen ikke har 4 frontlykter. Syns også at interiøret i W212 har klare designtrekk fra W124. W211 hadde et helt annerledes interiør som buet imot deg, noe som var stikk strid med alle de foregående E-klassene. Dette gikk de helt klart bort ifra med W212.

Jeg er egentlig mer interessert i hvilket grunnlag Turn10 har for å frata deg 300mill. Så lenge de er spart opp og tjent på "lovlig" måte? Boblen og IQen skal blodtrimmes

Ikke verst. Lurer på hva du hadde hatt som forbruk om du hadde hatt common-rail med alt av fantastiske teknologiske nyvinninger. Ser ut som jeg bruker alt fra 0.05 til 0.1 mer enn deg. Mercedesen veier vel kanskje 3-400kg mer også. Imponerende forbrukstall for en bil med 10 år gammel (?) dieselmotor kan du uansett skryte på deg. Til sammenligning har jeg presset min 525 med M50B25 og automatgir ned i 0.9l/pr mil på langkjøring. Realistisk forbruk på blandet kjøring er rundt 1.1-1.2l/pr mil Verden går fremover.